Richtig Scheiße gebaut !?

[mr. dubber]

Hallo Leute,

ich habe es fertig gebracht das kleine Zahnrad falsch herum einzubauen. Wäre eigentlich nicht der Rede wert, wenn es nicht so tierisch fest sitzen würde.

Die Höhendifferenz ist ja nur ca. 1mm, was jetzt bedeutet das die beiden Zahnräder nicht voll ineinander greifen sondern etwas versetzt.

Ist das bei einem 75 DR der sonst original läuft, schlimm? Das wird ein Schönwetterfahrzeug also kein "Kilometerfresser !

Beste Grüße

mr. dubber

[pepper_hh]

Gerade verzahnt oder schräg verzahnt ??

Bei gerade verzahnt isses doch lax , bei schräg weiß ich jetzt nicht . Mach das Sicherungsblech und die Mutter drauf , leg nen Gang ein und dreh das Getriebe mal mit der draufgesteckten Bremstrommel . Dann wirste ja merken ob´s alles sauber läuft oder irgendwie klemmt !

edit brüllt gerad vom Klo , dass du das das kleine Primärritzel einfach mit leichten Schlägen so weit wie möglich drauf "klopfen" sollst bevor du das Sicherungsblech + Mutter montierst !

gruß christoph

Bearbeitet 8. Juni 2007 von pepper_hh

[mr. dubber]

Hi Christoph,

es ist das Schrägverzahnte! Das Teil sitzt Bombenfest und der Motor ist zu und eingebaut! Nun kommen mir halt Zweifel ob´s hält oder nicht. Wenn ich nun versuche das Zahnrad auszubauen um es dann umzudrehen, dann habe ich richtig richtig Arbeit und wer weiss was dann wieder dabei in Arsch geht.

Gruß

Freddy

[chefkoch]

Digga !!!!!

Hassu´ Sicherungsblech druff und Mutter ordentlich festgezogen ??? Lässt sich der Motor ( da er jetzt ja schon eingebaut ist ) cremig durchtretn ???

----> Wenn du alle diese Punkte mit "JA" beantworten kannst gib ihm Saures !!!!!!

[mr. dubber]

Der motor ist im stand gelaufen, fahren ist noch nicht drin weil die Lenksäule noch nicht fertig ist. Aber im stand lief es ok d.h. keine Geräusche oder mechanische Widerstände die mich beunruhigt haben. Also lasse ich die Karre so wie sie ist. Wenn jemand noch eine Meinung hat wäre ich sehr dankbar!

Vielen Dank für die Hilfe

Freddy

[Matte]

edit brüllt gerad vom Klo ....

Oh man, wie fertich!

Wat heb wi lacht...

[Motorhead]

Hallo Leute,

ich habe es fertig gebracht das kleine Zahnrad falsch herum einzubauen. Wäre eigentlich nicht der Rede wert, wenn es nicht so tierisch fest sitzen würde.

Die Höhendifferenz ist ja nur ca. 1mm, was jetzt bedeutet das die beiden Zahnräder nicht voll ineinander greifen sondern etwas versetzt.

Ist das bei einem 75 DR der sonst original läuft, schlimm? Das wird ein Schönwetterfahrzeug also kein "Kilometerfresser !

Beste Grüße

mr. dubber

bull hatte grad so ein verkehrt verbautes primärrad aus meiner ehemaligen pk-kiste (ICH WARS NICHT!) ausgebaut. ausser, dass der kulukäfig ein paar "rändeln" hat war des ding immer gut zu fahren!

mfg

Bearbeitet 9. Juni 2007 von Motorhead

[Bluenote]

primärzahnrad umdrehen = 15 - 20 minuten

(kuludeckel auf, mutter/blech weg, rädchen runterhebeln, umdrehen, zusammenscheissen, fertsch)

b

[mr. dubber]

Ist mir klar das der Umbau in 15-20 min. zu schaffen ist, vorausgesetzt alles läuft wie geschmiert. Aber wie ich oben schon geschrieben sitzt der Pisser RICHTIG fest, weshalb ich keinen Bock habe da mit Gewalt ranzugehen. Deshalb ist die Fragestellung : kann ich das so lassen ohne das Folgeschäden auftreten? Und nicht wie lange es dauert bis ich es wieder umgebaut habe!

Gruß

Freddy