Hallo,

hab meiner Vespa mal neue Züge spendiert, jetzt muss ich allerdings die Schaltung wieder neu einstellen. Gibts da irgendwelche Tricks oder Kniffe?

Vom Grundsatz her muss ich doch nur den Leerlauf finden, am Lenker auch den Leerlauf fixieren und dann die Züge auf Spannung einhängen, oder?

Danke schonmal

Chill4free

Ich mach es immer so: Nippel lösen, Einstellschrauben ganz rein: Im Leerlauf beide Nippel bis Anschlag ran, Ordentlich fest ziehen. Danach die Einstellschrauben rausdrehen bis kein Spiel mehr im Schaltgriff ist (Je nach Persönlicher Präferenz). Dann sollte das sitzen. Im Nachhinein hab ich mich schon totgeschraubt an den ollen Einstellschrauben, mache es daher lieber gleich von vorne, verhindert Frust.

hat mir geholfen und geklappt!

hat mir geholfen und geklappt!

Oh ja, dass klingt gut. Danke

Würde vielleicht vor dem Einziehen einen der Züge farbig markieren, z. B. beide Endkappen mit Edding bemalen oder so. Könnte u. U. das ärgerliche Verwechseln der Züge beim Anschluß an den Motor verhindern. Nicht daß du dich sonst wunderst, warum die Gänge beim Schalten verkehrtrum liegen.

Edith: Nach nochmaligem Lesen stellte ich fest, dass die Züge wohl schon im Rahmen sind. Achte trotzdem drauf, welchen Zug du wo anschließt.

Bearbeitet 23. Mai 200719 Jr. von sidewalksurfer

Wirklich auf Spannung sollten die Züge aber nicht sein. Sonst schlägt die Schaltwelle aus und es sifft Öl aus dem Motor.

Wirklich auf Spannung sollten die Züge aber nicht sein. Sonst schlägt die Schaltwelle aus und es sifft Öl aus dem Motor.

Kommt mir das bekannt vor? Ja tut es :)

Jo die Hüllen sind markiert, da pass ich schon auf dass ich da keinen Dreher reinkrieg

Danke für die Tipps, werd die Züge also nicht ganz so fest ziehen....