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Cosa 200ccm Super Motor auch für Oldies oder Tunning


vespahausi

Empfohlene Beiträge

Verkaufe diese Schöne Cosa!

Läuft perfekt! Eiegndlcih fast zu schade zu schlachten da der motor sehr begehrt ist! Verkaufe sie jedoch nur komplett weil sie endlich weg muss hab keinen platz mehr!

Sie hat 200 ccm

12 ps

und ist baujahr 1991

Auserdem wurde der Vergaser durch ein Px vergaser getauscht! Da der cosa vergaser duch die blöden elktronickteile dauernt spinnt und verreckt! Und auserdem schlecht anläuft und teuer ist!

Jetzt mit px vergaser läuft sie perfekt an! sehr spritzig! und besser! bei weniger spritverbrauch!

Meldet euch einfach die muss weg!

Aso wegen Preis! Da sie modifiziert wurde möchte ich 400 euro! Jedoch ist der Tüv diesen monat abgelaufen! Gegen aupreis mach ich den natürlcih auch noch!

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Also Tüv ist keiner mehr drauf hab aber nachgefragt und die leuts mienten bei dem roller ist es kein problem wieder einen zu bekommen!!!

Hab doch auhc dazugeshc das ich den Tüv machen kann gegen aufpreis! ich mch halt noch keinen fall jemand des ding echt shclachten will und den motor in nen oldie bauen will der braucht keinen tüv für denn roller!

und ich denke preis ist auch oke! eher günstig! hab shcon mehrer interesaenten nur noch keine feste zusage!!!

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Ok, also nur zur ERinnerung: Wer das Teil tatsächlich "in einen Oldie" einbauen will, der möge doch mal die Suche benutzen und zwar in Punkto "Cosa Motor in PX" oder so...

Also, bevor hier behauptet wird, dass das so einfach ginge, wärs glaub ich ganz klug, sich zu informieren. Das nur als Tip um einem vorprogrammierten Ärger für Käufer- und Verkäuferseite vorzubeugen.. :-D

LG Stephan

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Ok, also nur zur ERinnerung: Wer das Teil tatsächlich "in einen Oldie" einbauen will, der möge doch mal die Suche benutzen und zwar in Punkto "Cosa Motor in PX" oder so...

Also, bevor hier behauptet wird, dass das so einfach ginge, wärs glaub ich ganz klug, sich zu informieren. Das nur als Tip um einem vorprogrammierten Ärger für Käufer- und Verkäuferseite vorzubeugen.. :-D

LG Stephan

He du danke!! klar ist es mir klar das es nicht leicht ist ihn in einen oldie einzubauen! mann muss schon ein paar sachen umändern! aber ich denke wenn des einer will und er es kann ist es schon möglich! So schnell en motor wechesl ist nicht!

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    • Welcome Home. Coole, schöne Tour. Hast auch mir ein wenig Reisefieber geschenkt. Danke dafür. LG
    • nö, mich störts nicht, ist ja eine ratte und vorallem ein billigst Resteverwertungsprojekt
    • @Oerge Versteh ich nicht. Du drosselst wenn du weniger verbrauchst als erzeugt wird um den Wirkungsgrad zu erhöhen? Für was?   Verschenken hin oder her, jedes KW Solarstrom mehr im Netz muss nicht durch Kohle-, Gas- oder Atomstrom erzeugt werden. Darum geht's doch letztendlich. Außerdem mag ich meine Nachbarn. 
    • Das wiederum erinnert mich an einen Kumpel, er hatte damals einen VW Scirocco "White Cat". Er fuhr mit dem Auto zum TÜV, der Prüfer dort war bei uns als eine Art "Halbgott in grau" bekannt. Er wusste alles und konnte alles (das glaubte er zumindest selbst). Jedenfalls fuhr der Kolleche mit seinem Auto in die Prüfhalle und der Prüfer legte auch gleich los "...die Verbreiterungen, da brauch ich die Papiere zu... und auch für die Spoiler!". Der Hinweis meines Kumpels, daß das alles Serie sei, beeindruckte ihn wenig. "...da steht Kamei drauf!!"  (oder wars Zender?). Nun kam eine Antwort welche dem TÜV-Mensch so gar nicht gefiel: "...das wäre auch der erste Spoiler den VW selbst baut...". Zack - verschissen! Nun lief der Herr Inschinör zur Höchstleistung auf und knibbelte an den Rücklichtern rum "....die hast Du selbst beklebt!!"  "Nein, Herr Inschinör, das is auch originol!".  Dies führte infolge fast zum Blutsturz  beim Durchsetzungsbeauftragten für Recht und Ordnung! Aber geklebt wars halt wirklich nicht, es war einfach originol!   Zuletzt hat Meister Wichtich doch noch was gefunden: die Rückfahrscheinwerfer leuchteten nicht (Schalter war kaputt). So kam es, daß mein Kumpel doch noch zu einer Nachprüfung antreten musste.....    
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