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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Aufgrund eines anderen Druckers verkaufe ich kompatible Druckerpatronen für folgende Canon-Drucker:

5x Magenta

5x Cyan

6x black

4x yellow

1x photo-magenta

In den Patronen sind 13ml Farbe enthalten. Neu und ungeöffnet

BJC 8200

BJ- F850/860/870/870PD

i850/i865/i900D/i905D/i950/i960/i965/i990/i9900/i9950

S800/S820/820D/S830D/S900/S9000

PIXMA

iP 4000/iP 4000R/iP 5000/ iP 6000D/iP 8500/ MP750/ MP760 /MP 780

und,

1x black 27ml

für Canon:

S400/S500/S600/S630/S750

i550/i560/i850/i865/i6500

BJC 6000 series

Preis:

Alle oberen 13ml Patronen(21Stck) inkl Versand: 60 Euro

1x black 27 ml inkl Versand: 4 Euro

Bei Fragen einfach melden!

MFG Dennis

Edit: Neuer Preis siehe unten !!

Bearbeitet von Racer_AC
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 4 Monate später...
  • 4 Monate später...
Geschrieben

Sind zum Teil von Pelikan und anderen Herstellern. Hab diese Patronenhersteller auch für meinen aktuellen Drucker. Bin sehr zufrieden damit. Alle Patronen sind neu und noch eingeschweißt

  • 2 Wochen später...
  • 6 Monate später...

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    • Danke für eure Antworten. Gin g jetzt aich gar nicht so um den Preis. ISe sind halt schon da.  In den Papieren steht 3.50 10 alsowirtd sich der Tüv wohl auch danach richten. 
    • Die 156 HD gefällt mir sehr gut. In der Regel ist es so, bei leicht zu fetter HD verlierst Du auf der Strasse weniger Leistung, wie wenn Du von ideal Bedüsung magerer wirst.   Noch dazu spricht das Kerzenbild ja Bände, wenn auch Leute das als Indiz nicht bewerten wollen,   Gruß
    • HD 58 ist eindeutig zu klein. Welcher Vergaser ist verbaut? Beim 16.15er würde ich eine HD im Bereich von 72-80 vermuten, je nach sonstiger Peripherie (Rennwelle ja/nein, Einlass bearbeitet ja/nein, welcher Auspuff verbaut).   Normales Verhalten. Die Stelle lässt sich nur sehr schwer checken, da der Bremsenreiniger sehr flüchtig ist und die angesaugte Luft sofort anfettet.   Wenn O-Ring im Vergaser, darf kein Filzring verwendet werden! Schieb den Vergaser mal ordentlich auf den ASS drauf, etwas Fett kann helfen.   Kann sein, das weißt nur du, verursacht aber kein Hochdrehen.   Kann sein, das weißt nur du, verursacht aber kein Hochdrehen.   Hast du bei laufendem Motor auch mal auf den Außenbereich des Polrads gesprüht?
    • Und geht das mit einem Hupen öffner schalter?
    • Langkerze im MMW Kopf mit einer Kupferdichtung. Der Gewinderest ist vom Nachschneiden von innen  Da kann man ahnen wie weit die kurze Varianten im Loch war.   Und mein Gebastle vom Kerzenloch mit ABS in Aceton und Metallgewebe. Auschnitt um so etwa 2/3 mm nach hinten versetzt. Nicht schön, in Realität sieht es besser aus, aber schön macht auch nicht schnell 
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