Moinsen !

Gerad vorhin meinen Fuffi Motor nach der Behebung seriöser Falschluft-Probleme wieder zusammengebaut ( 85er , 16.16er ) ! Erste Probefahrt gemacht , läuft echt schön , zieht gut weg die Reuse und auf einmal hör ich irgendwas schleifen auf 6 Uhr . Guck mal nachm rechten und trau meinen Augen kaum --> Kickstarter schleift aufm Boden !!!!!!!!!

Bin vorher ca. 2 km gefahren ohne jegliche Probleme ...

Hab ihn dann für die Rückfahrt mitm Packetband festgebunden , wobei der Motor regelmäßig bei der Fahrt ein sehr lautes Knarren ( wie wenn der Kickstarter nachm treten zurückknart , nur halt 3000 mal schneller ) von sich gab !

Schonmal jemand gehabt sonne Kagge ???? Was könnte das Problem hervorgerufen haben , Block spalten is eh klar nur wüsste ich gern wie ich solche Dinger in Zukunft vermeiden kann !

Kickstarterritzel Verzahnung ??

gruß christoph

Bearbeitet 5. Juni 200719 Jr. von pepper_hh

Die Drehfeder am Kickstarter im Motorgehäuse wird gebrochen oder augehangen sein.

Das Knarren ist das selbe wenn ich einen Sozius draufhabe und er aus versehen mit dem Fuß auf den Stater kommt.

Wenn Du Pech hast mußt du vieleicht den Motor spalten.

Wieso vielleicht? So oder so muss der Motor auf.

Gruß

SubWay

Habs gleiche Problem... ums zu beheben muss der Motor auf und die Feder wieder eingehängt/erneuert werden.

Wegen so nem kleinen Scheiß ;)

Gruß, Paichi

Yeeehaawww !!!!!! :-D

Wäre dann das dritte mal Motor raus nach 30 Kilometern !

Ich werd jetzt erstmal meine sieben Sachen packen und n´ paar Tage an die Ostsee fahrn , muss dringend mal raus hier ...

gruß christoph

Langsam krieg ich echt den HASS mit der Roise !

Motor auseinander und das Kickstarter-Ritzel sitzt noch exakt so wie ich es eingebaut habe im Motor ! Nix Feder ausgehaakt , gebrochen oder ähnliches . Hab mal probeweise die Hauptwelle ausgebaut und nur Kickstarter-Welle , Auflagering fürs Primär-Lager , Feder und Ritzel drauf gepackt ! Lässt sich wunderbar drehen , haakt nirgends ! Kickstarter-Welle war auch nicht krumm . Also Motor wieder zu und eingebaut ...

Gerad wieder angekickt und wieder die gleiche Rotze ---> ankicken und das Teil bleibt einfach unten . Komisch ist aber dass es nur untenbleibt und elendig hochtönig quietscht ( ) wenn der Motor auch wirklich anspringt ( 3 Kicks oder so Ringe sind nicht mehr die neusten ) !

Gedanken :

1. Kicker-Ritzel schleift an der Hauptwelle wobei also ich den Motor noch auffer Werkbank hatte beim kicken nix zu hören war !

2. Mit nem anderen Kicker-Ritzel aus ner ET3 hat das ganze Teil beim kicken am Gehäuse geschliffen an der Stelle wo´s eng wird ...

3. Ich krieg das ganze mit Feder nicht so zusammengebaut , dass das Ritzel exakt bis zum Anschlag im Gehäuse sitzt also ist immer wenns mit Feder zusammen ist ein 2 - 3 mm Spalt vorhanden ...

Ich brauch jetzt ersma n´ Bier !

gruß christoph

Der Kicker selbst schleift aber nicht auf der Welle? Wenn du den abbaust sind am Kicker noch alle Ritzel dran und nicht ausgenudelt?

Ich hab 3 Kicker verbraten bis ich den mal richtig montiert bekommen hatte.

Verzahnung am Kickstarter-Ritzel selbst ist tip top in Ordnung und der Kicker sitzt auch bombenfest auffer Welle ! Wenn der Motor angesprungen ist und das Ding nicht wieder hoch kommt muss ich ihn mitm Fuß wieder in seine orginale Stellung bringen , oder halt damit ich fahren kann mitm Spanngurt festbinden !

Ich hab 3 Kicker verbraten bis ich den mal richtig montiert bekommen hatte.

Mein Rekord von vor 3 Jahren liegt bei zwei PX Kickstartern in 5 Minuten ---> man sollte die Schraube halt nicht zuuuuu fest anziehen !!!!!!

Bearbeitet 5. Juni 200719 Jr. von pepper_hh

Ich frag mal vorsichtig, ob du die Feder unter dem Kickstarterritzel drinne hast?

Is dei Feder einfach ausgenudelt?!

Gruß, Paichi

Sischer dat !!!!!!!!!

Rückholfeder mit ner neuen verglichen ---> perfeto !!!!

Ritzel Feder sah nach Augen-Prüf-Maß auch nicht ausgenudelt aus ! Aber das kann ich morgen beim zum 4. mal auseinanderrupfen ja nochmal richtig prüfen !

Bearbeitet 5. Juni 200719 Jr. von pepper_hh

Sischer dat !!!!!!!!!

Rückholfeder mit ner neuen verglichen ---> perfeto !!!!

Ritzel Feder sah nach Augen-Prüf-Maß auch nicht ausgenudelt aus ! Aber das kann ich morgen beim zum 4. mal auseinanderrupfen ja nochmal richtig prüfen !

Mein Beileid, hoffentlich findest den Fehler diesmal

Öl war aber drin?

Hatte ich auch mal, gehört eigentlich zu "peinlich, peinlich".

Motor revidiert, etwa 5-8km ohne Öl gefahren und dann machte sich auch bei mir der Kickstarter selbstständig. Bei mir war die Verzahnung am Kickritzel sowie auf der Nebenwelle leicht zerfratzt. Habe beides getauscht, kleine Feder und Teller ebenfalls erneuert, danach nie wieder gehabt.

Du bist Dir sicher das die Verzahnung auf dem Ritzel keinesfalls "rund" oder verschlissen war?

Die Verzahnung sah top aus beim Einbau !!!!

Öl ???

Ich werds gleich mal probieren hatte beim ersten mal fahren noch keins reingefüllt da ich gerad aufm Weg zum Händler meines Vertrauens war welches zu kaufen ! ( 6 km )

Danke für den Tipp werd berichten ob´s was gebracht hat !

@ Manuel136 :

Du bist für mich definitiv der HELD DES TAGES !!!!!!!!!

Getriebeöl rein und alles paleddi , hast mir echt ne Menge Arbeit erspart !

Manchmal sind´s die einfachen Dinge die einem das Leben schwer machen ...

Danke für die Blumen aber es hat mich zugegebenermaßen Überwindung gekostet es überhaupt zuzugeben

Lasse seitdem nen Motor nichtmal mehr im Stand laufen ohne Öl...

ich muss den thread mal hochholen, da ich das gleiche problem habe. der kickstarter meiner V50 kommt beim ankicken brav wieder nach oben. während der fahrt klappt er aber nach ca. 100 meter runter und es rattert schrecklich...

hebe ich den kickstarter mit dem fuß wieder an läuft der motor ohne murren weiter....

sehe ich es richtig, dass es nicht unbedingt der worst case (feder gebrochen) sein muss, sondern dass es auch möglich ist, dass schlichtweg getriebeöl fehlt (die vespa stand nach motorüberholung 10 jahre....)

Bearbeitet 30. Juni 200718 Jr. von cmon

Probieren geht über studieren !!!!!!

Hier steht schon alles was du für die eigenständige Lösung deines Problems an Know-How benötigst ...

gruß christoph

sodele.. ich konnte fast 110 ml getriebeöl nachfüllen und nun geht wieder alles bestens!

vielen dank

simon