Vespa 50er Kauf: ok?

[ChillPhil]

Hallo,

folgende Frage:

habe (glaube ich) ein Schnäppchen gemacht:

eine Vespa 50 Elestart Bj. 70, V5A3 (italienische Version) 12.000 KM gelaufen,

optisch 1A, 1. Lack., läuft super, kein Rost, gar nix...

Kenne mich mit Rollern nicht aus, habe auch nicht den Motor gesehen, flitzt aber super und ohne Probleme...

für 400 ? ! inkl. Integralhelm. und Lieferung.

Dazu bekomme ich noch die ital. Papiere, brauche ich Deutsche??

"Elestart" - also Elektrostart hat sie keinen mehr, dafür einen Kick, immer beim 1x an...

War der Kauf gut?

Was könnte mich noch an Investitionen erwarten?

Danke im Vorraus

ChillPhil

P.S. Ist mein erworbener Roller eine Vespa V 50?

[Dr.Paulaner]

x postest du die frage jetzt in JEDEM Forum..???

[Boerni]

laß ihn doch...

ja, der Preis ist gut, würd ich sagen. V50-Elestart sind selten. Deutsche Papiere brauchst aber noch.

[ChillPhil]

x postest du die frage jetzt in JEDEM Forum..???

In jedem? (waren 2.)

Was spricht dagegen?

[ChillPhil]

laß ihn doch...

ja, der Preis ist gut, würd ich sagen. V50-Elestart sind selten.  Deutsche Papiere brauchst aber noch.

Genau, lass mich doch

Wie sieht das mit den Papieren aus?

Brauch ich das auch bei einer 50er? Wenn ja, wie mache ich das?

[RobinK]

Entweder du gehst zum TÜV und machst ne §21 Untersuchung (50 Euro) oder du gehst zum Piaggio-Händler und beantragst dort eine Nachschrift der Papiere, könnte aber Probleme geben, da der Roller aus Italien ist. Am besten und schnellsten geht wahrscheinlich die TÜV-Prüfung.

Gruß Robin

[ChillPhil]

...brauch ich das auch wirklich bei einem Hubraum von 49,99 ccm?

[Timas]

Ja! Weil der TÜV muss Dir ja Papiere schreiben und das machen die nicht gerne ohne das Fahrzeug zu sehen. Nachher schreiben die 50ccm und da sind 125ccm drin.

Wer kauft schon die Katze im Sack und das hauptberuflich ....

[ChillPhil]

Danke erstmal für Eure ganzen Antworten, echt eine Hilfe.

...ich brauche bestimmt noch irgendeinen Wisch, bevor ich beim TÜV das machen lassen kann, oder???

[Manuel]

höh? wieso wollt ihr wegen der abe jetzt alle zum tüv?

du musst dir beim strassenverkehrsamt bescheinigen lassen, das der roller mit dieser rahmennummer nicht gestohlen und die abe auch nicht eingezogen ist (ist ja auch nicht), und mit dieser unbedenklichkeitsbescheinigung kannst du dir beim piaggio-händler oder direkt bei piaggio für ein paar euro fuffzig eine zweitschrift der abe anfordern, einfach sagen "du hast sie verloren".

das weiß keiner bzw. interessiert keinen wo die herkam oder ob die schonmal papiere hatte. und die italienischen papiere sind eigentlich was für die vitrine, die kannst du hier gar nicht brauchen.

mfg manuel

[tribbi!]

wo wir grad dabei sind:

wenn die grünen eine fuffi einkassieren , dann festgestellt wird, das der hobel nicht der abe entspricht,ich ihn zurückbekomme, kann ich den dann wieder zulassen?

oder ist der dann sozusagen tot?

da hab ich mir noch garkeine gedanken drüber gemacht.

gruss 23

[RobinK]

Für den TÜV brauchste gar nichts, geh einfach hin, Roller sollte aber technisch ok sein. Wenn du Sondereintragungswünsche (Modell, Motordateb etc.) hast, dann mach am besten eine Briefkopie von dem Zeug, ansonsten kann es sein, dass der TÜV auch mal aus Versehen die falschen Daten des Motors einträgt / raussucht.

Gruß Robin