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Übersetzung ändern PX80

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Geschrieben 28. März 200719 Jr.

Hallo zusammen,

als erstes: Suche hab ich benutzt...

Werd aber trotzdem nicht schlauer. Folgendes Problem: Habe nun meine PX80 mit dem 139er Malossi augerüstet. Nun dreht das Teil natürlich ziemlich hoch, ich würde gerne eine längere Übersetzung verbauen.

Kann ich das einfach mit einer geänderten Kupplung (Passt die Zahnradgeometrie dann noch?) oder muss ich dafür spalten? Was für ne Kupplung (Zähnezahl?) hab ich eigentlich verbaut und was würdet Ihr empfehlen?

Achso, bis auf den Malossi (Plug+Play) ist alles original, im nächsten Winter soll aber nen T5-Puff und ne 24er Pumpe verbaut werden.

Danke schonmal

Gruss

Sebastian

Geschrieben 28. März 200719 Jr.

Du hast nen 20er Ritzel auf deiner Kupplung, reintun würde ich nen 22er (bekommste oben in den Läden, gibt aber auch welche für die Sprint, die nicht!)

Spalten brauchste nicht, Kupplung raus, Ritzel wechseln gut. Kronmutterschlüssel für die Mutter brauchste.....

Suche findet sowas aber auch

Geschrieben 28. März 200719 Jr.

Autor

Hallo,

kann ich denn das Ritzel einzeln wechseln oder brauche ich die komplette Kupplung?

Sebastian

Geschrieben 28. März 200719 Jr.

...kann ich denn das Ritzel einzeln wechseln oder brauche ich die komplette Kupplung?

... Kupplung raus, Ritzel wechseln ...

Ritzel

Geschrieben 28. März 200719 Jr.

Autor

Alles klar, sorry - hatte nur bei SIP geguckt und da nix gefunden!

Geschrieben 29. März 200719 Jr.

Alles klar, sorry - hatte nur bei SIP geguckt und da nix gefunden!

22er KuLu-Ritzel bei SIP

Ist aber eh nicht lieferbar...

Bearbeitet 29. März 200719 Jr. von Cable

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Moin, geehrte Frauen und Männer und andere der Vespenzene!

Mit einem Kaufvertrag, den er ja noch bekommt, sollte die Eigentumsfrage für die Zulassungsstelle im dicken B kein Problem sein.
Im Rahmen der Zulassung wird dann per se eine KBA Anfrage gemacht und wenn kein Eintrag, dann auch kein Problem. Für mache Länder werden auch im Ausland Anfragen gemacht - hab das Problem mit einer ACMA, die ich schon sehr lange habe die in F aber immer noch zugelassen ist. Ich habe aber Kaufvertrag, Papiere usw. Sehr aufwändige Sache. gehört aber nicht hier her -
Je weiter das Datum vom Kaufvertrag vom Datum der Zulassung entfernt ist umso größer wird auch der Zeitraum für Diebstahleinträge usw.
Das sollte also kein Problem sein, die 21er natürlich vorausgesetzt. Vielleicht dauert es ein paar Tage, weil man auf Antwort aus I wartet aber eigentlich sollte inzwischen alles digital funktionieren,

Von agent.seven, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

In der Mitte hast a bissl mehr punch mit der Polini Box .
Merkst aber eher nur in den Bergen .

Von Pott, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Moin, geehrte Frauen und Männer und andere der Vespenzene!

Und damit bekommt man das Gefährt in Berlin zugelassen? Was ist denn mit Abmeldebescheinigung, orig. Papieren oder eidesstattl. Versicherung?
Das Fahrzeug kann doch (theoretisch) gestern vor der Bäckerei in Italien gestohlen worden sein und der Eigentümer hatte noch keine Gelegenheit, den Diebstahl zu melden. (Mir ist schon klar, dass DIESER Roller nicht morgen zugelassen werden soll).
Briefkopie und Datenblatt liefern nur techn. Informationen.

Von DocMed, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min
DIVERSES (neue SIP tubeless 2.0 felgen in 2.10", RD350 Membran)

!

Von Motorhead, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Nur mal schnell ne GSFwa-Frage...

Nee, ich glaube das stimmt so nicht ganz.
Die sog. 100er-Zulassung ist, und da bin ich mir ziemlich sicher, immer mit einer Mindestleermasse des Zugfahrzeugs verknüpft.

Von PK-HD, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Übersetzung ändern PX80

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