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Anrollern in Kiel

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Geschrieben 16. April 200719 Jr.

ist doch etwas mehr kaputt als zunaechst gehofft :-/

Geschrieben 16. April 200719 Jr.

das nächste "einfahren" machen wir dann vielleicht nicht gleich mit 130. hat aber mächtig spaß gemacht, dieses etwas andere anrollern.

Geschrieben 17. April 200719 Jr.

jetzt kann ich wieder bilder hochladen...

hier die kupplung mit kuwe-stumpf drin:

da der gerissene kulu-deckel:

und auf der anderen seite hat es dann auch den halbmond geteilt:

das alles nach den ersten 30km fahrt...

Geschrieben 17. April 200719 Jr.

Oha, fiese Malesche.

Kannst uns heute Abend ja Dein Motoren-Fiasko beim Grillen

noch einmal präsentieren.

Hier ein paar Impressionen der sonntäglichen Ausfahrt.

Ahoi

Geschrieben 17. April 200719 Jr.

Hi Tom,

mal ne etwas doofe Frage, aber was ist denn das für eine Zündung?

Gruß Björn

jetzt kann ich wieder bilder hochladen...
hier die kupplung mit kuwe-stumpf drin:
da der gerissene kulu-deckel:
und auf der anderen seite hat es dann auch den halbmond geteilt:
das alles nach den ersten 30km fahrt...

Geschrieben 17. April 200719 Jr.

das ist die MVT aus dem plastic bereich. hat drei waehlbare zuendkurven die alle noch um paar grad vor und zurueck verstellt werden koennen, ganz ohne luefterrad abnehmen. sehr praktisch und das leichte loch bei 8000rpm scheint auch weg zu sein.

die zuendung habe ich von amazombie, der hat sie schon auf seiner SF gefahren. da musste ich nur noch wenig anpassen.

Geschrieben 17. April 200719 Jr.

jetzt kann ich wieder bilder hochladen...
hier die kupplung mit kuwe-stumpf drin:
da der gerissene kulu-deckel:
und auf der anderen seite hat es dann auch den halbmond geteilt:
das alles nach den ersten 30km fahrt...

So ein Schei*** Tom ! Ist das eine S & S Kulu ? Welle eine Mazzu Langhub ? Die sind so weich, das geht gar nicht. Warscheinlich war die massive Kulu dann zu "schwer" für die Welle. Versuch doch mal eine Mazzu Vollwange + umarbeiten. Die sind wesentlich härter, jedenfalls das Wangenmaterial, Stümpfe weiß ich nicht.