so laut beschreibung nach vorne und die kurbelwelle um 20mm aufmachen?

hat jemand (...lucifer?) genaue winkel?

die 65° die für den originalmotor gut sind?

so please, roland

PS: dröhnschieber mit 24si... +simonini

Servus Roland!

Ich kann dir ja mal meine Werte geben, die recht gut funktionieren: Einlaßsteuerzeit um 17mm verlängert und Einlaß nach vorne geglättet (bei der Borung auf die sonstige Einlaßbreite gefeilt) und vielleicht 1mm nach vorne gefräst. Wenn du den Einlaß nach vorne verlängerst hast du halt mehr Blowback im unteren Drehzahlbereich.

Genaue Werte, wie der Motor optimal läuft hätte ich aber selbst gerne! Weiß jemand genaueres?

Gruß,

Max

Hi!

Vor OT kannst du machen was geht, nach OT mußt du auf DS die 65° einhalten, max 70°, aber da hast du schon Blowback, schlechten LL und unten schlechte Einstellbarkeit, Gasannahme,..., ganz egal welcher Zyl. da draufsitzt! Gerade mit einem Spitzen RAP wie dem Simonini hast du sonst unten Null Power!

Mit meinem Gaser/Einlaßtuning kannst du den Querschnitt "oval" maximal vergrößern, mehr is leider nicht! Der DS braucht jedenfalls in allen Richtungen zumindestens 1mm, besser 1.5mm Dichtfläche, zumal die KW axial etwas Spiel hat!!! Also, Vorsicht, wenn du nicht gleich auf Membranen umbauen willst!

und eher die kw aufmachen, oder das fenster?

wegen wuchtigkeit, bzw vorverdichtung?

>>roland

Erst das Fenster, wenns nicht reicht dann die Welle, das bringt maximal möglichen Zeitquerschnitt am Einlass...

..und eine blöde abrißkante?

oder doch nicht?

mfg, roland