schurl Geschrieben 1. September 2002 Teilen Geschrieben 1. September 2002 Hallo.Kann mir irgendjemand ein Foto von dem Lichtschalter seiner/ihrer 200er Rally mit Ducatizündung hier reinstellen oder mailen? Bräuchte ein Foto des Schalters von vorne und von der Rückseite mit den Kabelfarben.Hab nämlich ein arges Lichtproblem, d.h. der gesamte Strom fürs Licht und die Hupe geht von der Batterie raus und die Lima kommt nimma mit dem Laden nach. Der Lichtschalter dürfte mal ausgetauscht worden sein, steht nicht Siem drauf und es fehlen die Nummerierung für die Kabel. Die Vespa ist mal zum Lackieren zerlegt worden und damit die Kabel abgehängt worden ...Bitte, bitte um Hilfe, wenn möglich.Es reicht mir auch schon wenn wer den Schalter genau beschreiben kann... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 2. September 2002 Autor Teilen Geschrieben 2. September 2002 Niemand? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sedor Geschrieben 2. September 2002 Teilen Geschrieben 2. September 2002 hab leider keine ducati-rally... sonst würde ich dir gerne weiterhelfen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 2. September 2002 Autor Teilen Geschrieben 2. September 2002 Aber du könntest mir trotzdem helfen. Kannst du mir beschreiben, wie dein Lichtschalter in der Frontansicht aussieht? Also wie die Knöpfe angeordnet sind. Würd mir auch schon helfen. Danke. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sedor Geschrieben 2. September 2002 Teilen Geschrieben 2. September 2002 oben rechts ist nen "wippschalter", dadrunter der hupenknopf (eckig) und dann habe ich da noch unten drunter einen schalter wie fürn blinker der... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
da Huber is Geschrieben 3. September 2002 Teilen Geschrieben 3. September 2002 San des nicht die "Schnupftabakdosen" ? :plemplem: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
karoo Geschrieben 3. September 2002 Teilen Geschrieben 3. September 2002 Schau doch mal bei Vespa-Archiv.de, da hab ich grad Schaltpläne der Rally angeschaut und man sieht eigentlich ganz gut, wie die Kabel am Lichtschalter angeschlossen sind (Farben sind halt beschrieben).Gruß Robin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roteT5 Geschrieben 3. September 2002 Teilen Geschrieben 3. September 2002 Scooterhelp.com schau da auch nochmal nach.Schaltplan war besser zu erkennen und is en PDF Format. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 3. September 2002 Autor Teilen Geschrieben 3. September 2002 Jo, werd ich machen. Danke. Beim Vespa-archiv ist auch ein guter Schaltplan zu finden, über die Ducati Rally, aber es fehlen die Nummern auf meinem Schalter. So kann ich nicht genau ferststellen, wo welche Farbe gehört.Achja, Sedor: Danke dir, aber du hast nicht zufälllig einen kleinen quadratischen Knopf auf der Vorderseite, der so wie ein Abstellknopf aussieht? Ist bei mir links vorne. (?? obwohl ich ein Zündschloss hab...) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
180Rally Geschrieben 3. September 2002 Teilen Geschrieben 3. September 2002 @ schurl: Gab's bei euch in Österreich nicht sowas wie ne Lichthupe? Vielleicht ist das ja der quadratische Knopf? Oder aber ein Killschalter (ist bei mir an der 180er auch trotz Zündschloß dran), Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 3. September 2002 Autor Teilen Geschrieben 3. September 2002 Jo, Eine Lichthupe hatten alle österreichischen Modelle. Aber der Hupknopf liegt links, da wo bei euch der Blinkerschalter sitzt. Also: Meine 125t.s hat auf dem plastik unter der Chromabdeckung "SIEM" stehen. Beim LS der Rally fehlt das. Auch die Nummern sind nicht da. Also: Vermutung, das Teil ist nicht original und könnt für mein Problem verantwortlich sein. Es gibt natürlich vom Importeur keine Schaltpläne mehr. Jetzt versuch ich halt herauszufinden, ob der LS der Rally Serie 1 mit dem der Serie 2 gleich ist. Der "Killschalter" hat mich eben schon sehr irritiert. Zumal der nicht funktioniert. Rotes Kabel der Zündspule geht aber direkt dorthin und dürft aber woanders hingehören, weil dort 12 V Wechselspannung anliegen... Ist sowieso kurrios, dass der Motor wie in der P200E 12V liefert, die Verbraucher aber für 6V ausgelegt sind. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
180Rally Geschrieben 3. September 2002 Teilen Geschrieben 3. September 2002 Komisches Ding, was Du da hast.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 3. September 2002 Autor Teilen Geschrieben 3. September 2002 Naja, darüber hab ich mir keine Gedanken gemacht!Um 1170 Euros (oder besser Teuros) eine rost- und unfallfreie 78er Rally von einem Familienvater zu bekommen, der die von seinem Opa geschenkt bekommen hat, mit Originalrechnung und Betriebsanleitung, seit 31.101988 abgemeldet, nur 4160km drauf, Originalreifen mit DOT 527 bzw 028 und Felgen mit DOT 178 weisen drauf hin. Sind auch noch die silbergrauen Bowdenzüge drinnen. Leider halt 1x umlackiert worden und die Alu/Chromteile schwarz lackiert. Die 80er halt. Aber der Motor läuft super. Und um den Preis noch dazu mit österr. Typenschein.... musste ich einfach kaufen.Aber ich krieg das schon wieder hin. Der moonraker versteht sein Handwerk! Gell Roli! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
moonraker Geschrieben 3. September 2002 Teilen Geschrieben 3. September 2002 italiener und strom, die sollens lieber lassen, wofür gibts outsourcing! wenn ich wüsste, wie sie die beiden generatorspulen verheiraten, wär mir auch schon geholfen, dann könnt ma was machen, oder gleich gscheit gleichrichten reglen usw, aber dann is halt nimmer original (sondern funktioniert, hähä)mfg, roland Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 4. September 2002 Autor Teilen Geschrieben 4. September 2002 Har-Har-Har. Bussi... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schurl Geschrieben 5. September 2002 Autor Teilen Geschrieben 5. September 2002 Irgendwer noch sachdienliche Hinweise? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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