Hallo,

brauche mal unterstützung von jemanden der sich auskennt ?

Wollte gerne wissen was das für ein modell ist.

Die vespa steht in Portugal . Habe leider nur die fotos sonst keine Angaben.

Was hat sie für einen Wert was kann mann da für geben?

Siehe Fotos

ddanke

gruß gio

Hallo,

brauche mal unterstützung von jemanden der sich auskennt ?

Wollte gerne wissen was das für ein modell ist.

Die vespa steht in Portugal . Habe leider nur die fotos sonst keine Angaben.

Was hat sie für einen Wert was kann mann da für geben?

Siehe Fotos

ddanke

gruß gio

also eine super ist es nicht (hatte das alte viereckige piaggio emblem),

sieht nach einer GTR oder sprint veloce aus, die rücklichthalterung und das 6eckige emblem deuten darauf hin !!

Klar ist das ne Super. Siehe 8"-Räder, PV-Lenker, völlig misslungene Proportionen.

Die Super wurde doch ewig gebaut, daher gabs die auch mit Sechseckemblem.

Ob es sich lohnt den Roller aus Portugal zu holen wage ich zu bezweifeln. Außer der Transport kostet dich nix oder Du verbindest das mit nem Urlaub.

Klar ist das ne Super. Siehe 8"-Räder, PV-Lenker, völlig misslungene Proportionen.

Die Super wurde doch ewig gebaut, daher gabs die auch mit Sechseckemblem.

Ob es sich lohnt den Roller aus Portugal zu holen wage ich zu bezweifeln. Außer der Transport kostet dich nix oder Du verbindest das mit nem Urlaub.

superiger geht´s garnicht

wobei die 125er garnicht so oft gebaut wurde.

mit den spezifischen ersatzteilen (bremsbeläge, bremstrommeln..) schaut´s auch nicht so gut aus.

innereien sind wie bei der gt/sprint,also kurbelwelle, zündung, getriebe...

Ist ne Super! Gern genommenes Zitat: An der Super ist nix Super!

8 Zoll und Primaveralenkkopf, Rest sollte Spint sein

also eine super ist es nicht (hatte das alte viereckige piaggio emblem),

sieht nach einer GTR oder sprint veloce aus, die rücklichthalterung und das 6eckige emblem deuten darauf hin !!

Rest sollte Spint sein

Nicht ganz, bei der Super sind die Backen etwas kürzer, d.h. der Abstand zwischen Backenende und Nummernschildauflage am Rahmen ist größer.

Außerdem ist der vordere Kotflügel quasi die T-5-Variante für Rally/Sprint, da etwas knapper geschnitten und ohne innere Versteifungsstrebe.

Sorry, bin kleinkarierter Beamter...

Gruß

Tec

Ich habe ein 125 Super.

Kan man einfach ein Sprint Gabel darin einbauwen?

Bearbeitet 4. Dezember 200619 Jr. von ratscoot

danke erstmal an alle.

da lag ich ja richtig mit der Super die gab es doch auch als 150 glaub ich.

Was ist sie denn max.Wert würde sie eventuell kaufen.

gruß gio

I've paid 1700? for my 125 Super in original unrestored condition.

danke erstmal an alle.

da lag ich ja richtig mit der Super die gab es doch auch als 150 glaub ich.

Was ist sie denn max.Wert würde sie eventuell kaufen.

gruß gio

also wenns ne 125er ist würd ich sie an deiner stele kaufen denn von denen gabs nur etwa 20.000 produzierte und bei den 150er sind schon um die 500.000 stck....also... immer schön stck zahlen schauen

mit 6 eck emblem ists ziemlich sicher eine 150er. das standard inder moped.

allzuviel würd ich dafür nicht zahlen, vielleicht so 400 euro. so selten ist die nicht.

Ich habe ein 125 Super.

Kan man einfach ein Sprint Gabel darin einbauwen?

Wenn man auf Chopper-Look steht: Ja!

Aber hinten 8" und vorne 10" Bereifung ist nicht jedermanns Geschmack.

also wenns ne 125er ist würd ich sie an deiner stele kaufen denn von denen gabs nur etwa 20.000 produzierte und bei den 150er sind schon um die 500.000 stck....also... immer schön stck zahlen schauen

Man lernt nie aus:

Geringe Stückzahl=Schönes Moped .

Quasi Schönsaufen ohne Alkohol

Ist ne Super! Gern genommenes Zitat: An der Super ist nix Super!

8 Zoll und Primaveralenkkopf, Rest sollte Spint sein

auch der lenkkopf ist kein pv lenker, ähnlich, aber eigentlich ganz anders. nach vorne länger und obendrauf keine so harten kanten wie bei der pv.

(nur o als tipp)

eine super in gutem zustand ist sehr selten, egal ob 125 oder 150.

der super lenker ist baugleich mit dem nuova lenker. hat eine schönere form.

superiger geht´s garnicht

wobei die 125er garnicht so oft gebaut wurde.

mit den spezifischen ersatzteilen (bremsbeläge, bremstrommeln..) schaut´s auch nicht so gut aus.

innereien sind wie bei der gt/sprint,also kurbelwelle, zündung, getriebe...

habe selber eine 125 super als alltags roller,

die bremsbelege passen von der VNB mit den zwei stehbolzen,

und die bremstrommeln bekommt man bei scootrs für wenig geld neu.