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Wenn du Power von unten willst: Polini Schnecke oder Proma Der Zirri ist nicht so gut von unten, dafür oben ohne Ende.

Ja, an drei Stellen kann ichs eh verschrauben. UHU Plus ist garantiert Benzinfest, weil ein Freund von mir hat Balsaholzplättchen für die Kurbelwelle ausgeschnitten und eingeklbt. Ist 5 Jahre her und hält noch. Dann werd ich 2 auf der großen Dichtfläche und eine Oben, die den Kasten an sich ran zieht.

Ja, so gehts! Beim UHU muss es halt komplett Plan sein, ist es aber eh.Den Vibrationen hält es angeblich stand! Kann aber auch nur hoffen Wenns nicht hält, muss ich es sowieso irgendwie verschrauben, kaputt werden kann ja nix.

Is leider nur auf einer Seite Platzt zum verschrauben und obs das bringt? Es ginge noch zusätzlich ein Bolzen durch die Kühlrippen, der den Bolzen an sie ran drücken würde. Ganz an der Bberseite vom Kasten. Jetzt weiß wahrscheinlich keiner was ich meine, aber das kleben wirds schon tun, wenn ich nur wüsste wieviel Grad es dort hat!

@Volker: Ich bin an zwei Stellen raus gekommen, die waren aber extrem leicht zuzuspachteln. Sind aber wirklich kleine Löcher! Das mit kurzen Bolzen habe ich mir auch schon mal überlegt, ist sicher eine gute Alternative, weil dann 100% nix sein kann. Aber das mit der Hülse funktioniert im trockenen auch ganz gut. Mal seh... Der Einlass wird noch ein bisschen Breiter, dass er ja nicht zu wenig Benzin bekommt bin mir nur nicht sicher, ob ich den Membrankasten mit Knetmetall oder UHU Plus machen soll. Ich weiß leider nicht welche Temp. in diesem Bereich herrschen. Der UHU Plus hat ja eine Zugfestigkeit von 3000N/cm²! Aber wenn der Malossi mal wirklich gescheit funktioniert, mach ich das selbe mit einem neuen Malossi, der bis jetzt nur 50km eingefahren wurde. Weil der am Bild wurde schon massakrier, dass es schlimmer fast nicht geht. Aber wer weiß was noch....

Auf die Revange bin ich auch gespannt. Gegen einen Rechtsausläger zu kämpfen muss auch verdammt scheiße sein. Die eine Linke hat gesessen, dann wollte er sich ja nur mehr revangieren uns puff, am Boden... Ich will auf jeden Fall keine von den Beiden kriegen

Schau mal auf Gerhards Seite, da siehst du ein 6-Klappen Membran, der hats auch nur angeklbt. Mir gefällt das mit dem kleben auch nicht, aber was soll ich machen. Schweißen bei einem Zyl. der schon sowiele Thermische Veränderungen gehabt hat? dann hält es? Wahrschinlich doch UHU Plus!

Hat jemand von euch gestern den Kampf gesehen? 2te Runde ging Fladimir K.O, soetwas hätte ich mir nie vorstellen können! Man muss sagen, dass Sanders zurecht gewonnen hatte, aber Klitschko kommt wieder!!

0,3 Carbon hab ich eh auch schon da, werds versuchen. Ich will ihn mit Kaltmetall dran kleben! Hab gehört, dass es halten sollte. Schweißen wird ja eher nix

Ich weiß, dass es die kühlste Stelle ist, aber ich habs so gemacht, dass die oberste Rippe an der Rippe des Zylinders ansteht und die unteren beiden nicht. So kann die Luft von unten rein und durch, weil dort sammelt sich sicher Hitze. Außerdem siehts lustig aus

Morgen! Suche Anregungen zu verschiedensten Membranplättchen! Carbon, Fieberglas? Dünner besser? Ganz knapp beschneiden? ...? Hab mir jetzt eins Gefräßt, der ganze Stolz meines heutigen Tages Mit Kühlrippen

Sodala! Da es mein 1000tes Post ist, habe ich heute was gebastelt... Hab die Stehbolzenöffnung jetzt dicht bekommen und einen schönen membrankasten gebastelt :love: Dichtbekommen hab ichs einfach mit ner reingestochenen Messinghülse mit O-Ring. Beim Einlass wird natürlich noch viel gefräßt, aber gut Ding braucht Weile, oder man hat keine Zeit... Mein lieber Membrankasten mit Kühlrippen Das Ganze...

Kein Kommentar!, aber bei uns wirds ja auch schon schöner, achja, morgen solls ja 30° bekommen

jetzt bin ich auch mal probegefahren Vergleich Audi A3 1.9TDI 4 Golf FSI (110Ps) Audi A6 2.5 TDI Der Golf braucht fast gleich viel wie der A3 und ist halt ein Benziner. Hatn 2 Einsptirzmodes. Ein "Schlummermode" und ein Homogenantriebsmode. Muss sagen, dass ich angenehm überrascht war!! Vielleicht heißt die Zukunft FSI? @Barnosch: 12L?? Audi A8 4.2l braucht gleich viel, hat aber 310Ps und ist Baujahr 1995.

W2AC is die kälterste. Interessant wäre das Kerzenbild nach dem Asgehen, das sagt fast alles!

Abkühlen kann sie in der Zeit nicht, aber sie ann den falschen Wärmewert haben. Hab keine Erfahrung mit dem 133er DR, aber probier mal eine Bosch W3AC, klingt für mich vernünftiger! Aber es klingt eher so, als wäre es ein Bedüsungsproblem. Was ist, wenn du ihn auf hochleistung fährst? Vielleicht solltest du sie magerer fahren, weil anscheinend sauft sie einfach ab. Wenn sie wieder ausgeht, schraub die Kerze raus und schau ob sie trocken oder nass ist, dann weißt du, was los ist!

Außerdem würde ich an deiner Stelle einen größeren Gaser montieren!

Was für eine Kerze hast du drin? 80HD sollte eh passen, Vergaser wird kaum leergesaugt worden sein, außer es war kein Sprit mehr im Tank

Integralhelm immer! Handschuhe und Nierengurt leider selten, obwohl es vernünftig wäre Im Winter habe ich meistens eine Motorradjacke mit Prodektoren an.

@Barnosch: Sicher, in Ö. kann man das sowieso vergessen, aber ich meine einfach Smallframe illegal zu fahren. No risk, no fun! Ist nicht jedermanns Sache (meine auch nicht ) aber es macht auch ein bisschen Spaß. Ich würde nie eine Smallframe ummelden lassen, weil das ist ja gerade das lustige, andere Mopeds zu verblasen Lange Strecken würde ich lieber mit einer großen cruisen. Außerdem bin ich für die großen noch zu jung

Fahrt smallframe und ihr habt das Problem nicht Ok, war ein scheiß post, aber Bürokratie ist nun mal scheiße, ist leider in Ö. auch nicht anders Da wollen sie, dass man legal rum fährt und dann haben sie Preise, um die man sich nen neuen Roller kaufen könnte

Da habt ihr schon recht, aber man braucht sich nicht von den Amis belehren lassen, wenn sie selber genug Dreck am Stecken haben! Die Amis sind ja immer die, die recht haben und alle Beschuldigungen gegen andere sind gerechtfertigt. Sorry, aber die Amis sind da ja ziemlich gut drin und man muss sich nicht alles gefallen lassen! Und es wird alles logisch, wenn man bedenkt, wer die führenden Kräfte in der USA sind. Aber darauf einzugehen, wäre jetzt vielleicht echt nicht gut.

Das weiß ich, aber es wird Zeit, dass man sich darüber auch Gedanken macht. 60 Jahre lang hat man sich mit der deutschn Schuld beschäftigt, was natürlich nicht zu diskutieren ist, aber das die Bombenangriffe nichts mehr mit der "Zerstörung des Nationalsozialismus" zu tun hatten, sondern Mord an der Bevölkerung waren, sollte vielen mal klar werden! Ich sage nur Feuersturm... Aber diese Wahrheit wird vertuscht und... Schweift aber zu sehr vom Thema ab

Und wenn du noch weitere Jahre zurück gehst, 570.000 Deutsche die ungerechtfertigt durch Fliegerbomben getötet wurden! (Zivillisten) Wobei man dazusagen muss, dass das mit Hilfe der Britten geschah. Auf 1 Tonne deutsche Bomben fielen 35 Tonnen Britische Bomben Fragwürdig, ob das gercht war?!?!

Achso, wenns neu ist, ist es logisch. Aber es muss sich ja immer wieder alles aufeinander einspielen, nur wenns wirklich extrem schwer geht, dass sie sich fast gar nicht dreht, sollte man ihn auseinander nehmen, zumindest mache ich das immer.