black-hawk-down

Ist wirklich der größte Scheiß!! Keine Ahnung was das mit LOGIK zu tun hat, aber wenns der Lehrer will

Habs schon: ((npvnr)?³q)vnp)^(n(npvnr)vq) (nrvp)^((nq^nr)vnp)^((p^r)vq) (nrvp)^(npvnr)^(npvnr)^(pvq)^(qvr) (nrvp)^(npvnp)^(npvnr)^(pvq)^(pvq) (nr^q)v(r^nr) nr^q^p?²?³nr^^q^q^np Na dann kann das Thema ja in vergesenheit geraten...

Hallo! Bin in einer Laptopklasse und hab gerade Schularbeit und ich scheitere bei der scheiß Aussagenlogik, weil ich nix angeschaut habe Ich muss aud diesem: v----oder ^...und n.....negation (r->p)^((qvr)->np)-^(npvnr)->q) Aus dem muss ich das machen: p^nq^r Bitte bite kann mir wer helfen!!!!!

Ich hab ihn auch zu Hause, der fährt aber frühestens im Frühjahr. Die Ü bei meinem sind alles andere als symetrisch!! Ist halt ein Zirri. Bin auch interessiert an den Komponenten, die schon erfolgreich verbaut wurden...

Richtig Gerhard kAnnn MIcH NiicHt AusDRueKeN So hab ichs gemeint, halt nur auf einer Seite, aber so wie du es sagtest is es noch besser! Plexi, das wäre schön :love: Zuzuschaun, wie das frische Gemisch den Weg in die Brennkammer bestreitet, hui... @Gerhard: Hat einen Sinn, oder? Das Kurbelgehäuse polieren, dass weniger Wärme bleibt und die Kolbenoberseite polieren, dass die Unterseite kühler bleibt..

@Vespabraut: RICHTIG Dub bists!

Ich trinke nicht von vergorenen Trauben, hihi, das ist MET!

Mit Nordmännern hat es schon zu tun

Danke Einer meiner Lieblingsfilme: Dort treffe ich dann meinen Vater Dort treffe ich meine Mutter Meine Schwester, meine Brüder, All jene, meiner Ahnenreihe von Beginn an, Sie rufen bereits nach mir, Sie bitten mich, meinen Platz einzunehmen, Hinter den Toren Walhallas, Vo die tapferen Männer ewig leben!

BALCK-HAWK-DOWN!!!!!

Darf ich, oder wer ist dran?!?

oida! Ich glaube so schnell hat noch nie ein Topic 11 Seiten bekommen!! Weiter so... Bin grad mal 1 Stunde weg und es sind 8 Seiten mehr

@Die Happy: Beim MR2000 liegen die Stehbolzen nicht im Freien. @Volker: Nur kurze Hülsen c.5mm lang, die nur bei einer Kühlrippe sind, nicht durch die Ü.

Irgendwas mit "das biest"??

Baywatch?

CHAOS @stef: Das sit schon vorbei!

@racer: RICHTIG Du bist dran!

OK, dann darf ich, ich hoffe, dass das richtig ist... ... Ich habe 8 kleine Freunde und die laufen alle schneller als du! Ist nicht schwer!

Ghostbusters! 1 oder 2!?!

Wieso versetzt du nicht die Kolbenringe? Zwischen Auslass und Überströmer. Da können sie sich nicht mehr einhängen. Ich habe mal meine Steuerzeiten gemessen, aber die waren ziemlich identisch mit die von Gerhards Seite. Und es gab auch keinen Unterschied zwischen mienen 136ern.

Was meinen du? Ich mein, man kann es 2 deutig sehn, aber bei dir weiß ich nicht, was du mienst

Ganze Hülsen nehemen zu viel Platz weg! Die brauchen fast die ganze Breite von den Kanälen in die Überströmern. Außerdem ist der Zylinder von 2 Seiten gebohrt und die kommen ungleich zusammen, das ist scheiße. Würde aber irgendwie gehn, nur der Platz...

Hätte jemand Ideen, wie die Bolzen dicht zu kriegen sind? Meine Idee wäre, 2 kleine Messinghülsen "aufschieben" und hineinüpressen, dann den Bolzen noch mit O-Ringen zu dichten. Ganze Hülse braucht zu viel Platz. Bei mir kommt noch ein dritte Überströmer, Auslass noch hochgezogen mit Zirrikopf. Und beim Einlass wird noch viel viel gefräßt! Bin schon gespannt wie die Zylinder mal gehen werden

So, jetzt hab ich auch mal angefangen! Ich werde wahrscheinlich auf die Reste der Gewinde scheißen und weiter aufmachen, weil ich habe schräg rein gefräßt. Ein Problem gibts: Ich weiß noch nicht genau, wie ich die Stehbolzen dichtkriegen soll. Vielleicht einer aufgeschobenen Hülse und O-Ring. Ein ganzes Rohr durch braucht zu viel Platz, außerdem sind die Bolzenlöcher von 2 Seiten gebohrt und kommen ungleich zusammen. Ein dritter Überströmer kommt noch, und der Auslass wird besser gemacht

Du kennst meine Meinung zum Vsp, bzw. PM! Wir haben ja mal "geredet". Bei 8000 Umdrehungen ist schluss! Unten sind sie leiwand, aber wer nur Drehmoment will, ist vielleicht mit einem 133er Polini besser beraten. Ich war vom VSP enttäuscht. Scheint anfangs mächtiger, aber dann montiere wieder mal eine Drehzahlsau aller Simonini d&f, das ist dann wieder ein Spaß. Übersetzung würde ich eine 2.56er nehmen. Da hast keine Probleme mit 3. auf 4.. Mit einer 24er schräg hatte ich eine Zeit lang Probleme. Ich kann aber nur empfehlen, ein 28er Ansaugrohr zu basteln.