Manuel

hi, da gibts schon nen thread zu... musst mal weiter unten gucken. mfg manuel

Ach, deshalb auch "Sidewalksurfer"

Ein Motorgehäuse mit Papieren? :haeh: :haeh:

Hi Mox, sorry, aber hatte einen Tausch mit einem direkt um die Ecke bei mir, war sehr günstig für mich und ich musste den Rahmen nicht verpacken... Hoffe ist ok für dich...

@ phatfalo: hatte die hässliche gelbe spezial mit den weißen felgen... (mit freundin hintendrauf)... ist halt die einzige die bei mir zur zeit fährt... welchen roller bist du denn gefahren? und von wem war denn die schwarze PK50S mit GSF-Aufkleber? Fahre mit 125er Motor (in der Gelben) und Pausen über Land immer noch ca. 2 Std. bis Köln, ich glaube Rudolfplatz würde für mich nur mit Autobahnfähigem Gerät lohnen...

@timas: LTBs habe ich auch immer am Start, so 2-3 LTB-Geschichten bleib ich dann auch immer sitzen, obwohl ich nach 5min schon wieder aufstehen könnte Die Classicscooter und den SCK-Katalog habe ich auch immer am Start, wenn ich so durchlese, wer alles den SCK-Katalog mit aufm Topf hat, frage ich mich, ob die Leute vom SCK ihn extra fürs Klo konzipiert haben Ohne Lektüre ist einfach keine Sitzung vollständig, da fehlt dann irgendwie was... MfG Manuel

war auf jeden fall supergeil.... weiß jemand wieviele roller es jetzt insgesamt waren?

Habe mein Motorola V50 (gutes Handy!) auch bei guenstiger.de gekauft, damals für 499, als es bei Saturn & Co. noch 900 Mark gekostet hat... schon geil da. Das Erricsson T20e was auf Seite 1 einer gepostet hat, kann ich dir verkaufen, in super Zustand. Bei Interesse PM. MfG Manuel

Ja, jetzt frage ich mich nur, wo der Sinn ist, die Geräte nur für Japan auszuliefern, wo doch die meisten Abnehmer sicherlich in Europa anzutreffen sind. Der Preis ist für mich etwas zu hoch gestochen, dafür, das die sich noch nicht mal um ein Leistungsgutachten bemühen, und schätzomativ die Qualität der Anlagen wie bei Simonini oder Zirri sind (italienisch halt)... MfG Manuel

... ist ja alles ganz fein, nur - sind 39800 JYP jetzt 705 oder 682 DM?

@ olli: die ist es wohl ziemlich sicher... oh mann hast du das titelfoto gesehen? :love: da könnte ich mich reinlegen... :love: :love: :grins:

ne, kann dir unter umständen ne v50 gabel reintun, die pkxl gabel habe ich mir natürlich schon unter den nagel gerissen :love:

nene, der An- und Verkauf-Lucki... Bist du sicher, das an deinen Hin- und Her-Transaktionen nicht nur die Deutsche Post verdient? Der Zylinder fährt sich etwa wie ein DR, hat aber Potential für ne Drehzahlsau (allerdings mit sehr wenig Drehmoment), wenn man den Auslass und die Kanäle entsprechend bearbeitet (ne Vorlage habe ich hier noch liegen)... MfG Manuel

Alter Vatter, 50 Euro, wie krank kann man eigentlich sein? "Phatt genutzte Sneaker"... wenn ich da alle meine versifften Turnschuhe für das Geld loswerden würde... geil! Wenn ich mir die Fotos, vor allem das letzte, anschaue, fällt mir nur eins ein: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:

Wer ausm GSF ist alles da?

Ja, der Tank sollte eigentlich das einzige wirkliche Problem sein... Die 1. Serie hat ja die Querstrebe hinterm Werkzeugfach... Der Tank ist ungefähr so gesucht, selten und teuer wie die Motorklappe (oder noch mehr). Übrigens vorne halt auch ein gutes Stück kürzer. Habe bei ebay mal nen Stümperrahmen gesehen, wo jemand die Strebe rausgeflext hat, um den "Allerwelts-Tank" einzubauen... da kann man auch gleich "2. Serie" fahren. Also vielleicht provisorisch was selbst bauen? Habe den Tank einzeln noch nie irgendwo gesehen... Ansonsten sollte alles passen... Am Motor gibts direkt ein paar Unterschiede zu den Nachfolgemodellen, aber das interessiert ja hier nicht... Rein mechanisch gesehen - Passen tut alles (bis auf den Tank). MfG Manuel

ok king, dann werd ichs mal mit hebeln versuchen... hätt nicht gedacht das es wirklich was bringt, aber ich werde alles versuchen um das ding da runter zu kriegen... (Mann, eigentlich wollte ich nur meine Nadellager im Lenkrohr wechseln :grr: ) MfG manuel

Hey Prim, wie ist das jetzt mit deiner Bank? Ziehst du selbst zurück oder muss ich rücküberweisen? Schick mal ne PM bitte... MfG Manuel

Sch..., das ist mir jetzt zum dritten Mal passiert, das der vordere Stossdämpfer total mit dem Schwingenzapfen verbacken ist... nur diesmal kann ichs mir absolut nicht erlauben, den Stossdämpfer aufzuflexen (ist ein recht neuer Carbone - den brauch ich eigentlich noch)... WD40 habe ich schon endlos reingesprüht, und auf den Zapfen geklopft wie ein Bekloppter... Also, wie krieg ichs raus? Der Zapfen od. vielmehr die ganze Schwinge kann ruhig frecken, da habe ich genug von... aber Stossdämpfer leider nicht Beim nächsten Mal wird das Ding mit Kupferpaste eingebaut... MfG Manuel

aaalso, habe mich grad informiert, und da steht das der corso am 21.7. ist... und das ist aber n sonntag... weiter unten steht was für sonntag, 22.7. ... der 22. ist aber n montag (mein geburtstag ), da ich jetzt datumsmäßig komplett verwirrt bin - ist der corso um 13.30 am samstag oder am sonntag? mfg manuel

Hat mal jemand Infos/Link zu Beat the clock? Habe Samstag wohl doch Zeit was zu machen vielleicht düsen wir hin... MfG Manuel

@ malte: weiß nicht woher... adac geht nur für mitglieder, und bei veturo.de gibts kein holland, nur ö und schweiz... wo kriegen wir denn am besten eine her, wer weiß was? der pkheizer ist doch total kaputt nee, das bring ich nicht, mit der fuffi über die bahn... bin so schon genug im ar... wenn sie mich anhalten. bin höchstwahrscheinlich mit 125er pk motor am start, weil mein polini gerade kaltmetallt wird, und ich bis dahin wahrscheinlich noch immer keinen Malossi Gehäuseansaugstutzen für ne Primavera habe!!! Cya in Borculo, Manuel

??

ok, schicke dir heut abend mal ne pm... mfg manuel

ja, muss ich erst digicam regeln...! braucht ihr denn auch kaskade, seitendeckel, handschuhfach, rücklicht, züge und kotflügel? dafür hätt ich sonst noch nen interessenten... mfg manuel