Manuel

Danke. Die Diplomarbeit is ja nur ein Teil des Gesamtabschlusses. Kommen noch 10 oder 11 Fachklausuren und je drei schriftliche Prüfungen in Englisch und Spanisch dazu plus die jeweiligen Mündlichen. Weiß jetzt auch grad nicht was da besser ist, kann sein das mir bei 100 Seiten schnell die Puste ausgegangen wäre. Klausuren/Mündliche sind dann im August/September, ansonsten wäre ich ja jetzt auch schon fertig...

Nur so interessehalber (und keine Nörgelei Herr Moderator!): Wo ist da der Zusammenhang zwischen dem Schienbein und dem Paketumfang?

Danke!! Hier noch was für die Hafensänger unter uns: Kein Verkauf an Piraten und Bayern :-D

Gerockt!!! Edit: Danke Ollie, wird schon! "Bank" hat auch grad geantwortet d.h. ich hab jetzt alles Material beisammen. Wird halt ne Nachtschicht aber ein schönes Wochenende steht ja kurz bevor.

Ich glaube generell geht der Trend dahin mit dem Titel der Arbeit schon so zu beeindrucken dass kein Korrektor mehr Bock hat sich das seitenweise noch im Detail reinzuziehen Abgabe is morgen! Wechselt glaub ich täglich die Vorhersage. Hoffen wir mal das es zumindest trocken bleibt. (ansonsten trage ich einen wasserabweisenden Vollpolyesteranzug, aber dann bitte nicht in meiner Nähe rauchen! )

Fast. "The increasing market share of Persian Gulf Airlines and their impact on the rerouting of traditional world's traffic flows, shown by using the example of Emirates Airline." Das ist ohnehin schon komplex genug, wenn Du dann von den wichtigen involvierten Orgs und Firmen keine Daten bekommst weil sie entweder "zu strategische Bereiche" betreffen oder schon per se keine Reaktion bekommst ist Einfallsreichtum gefragt. Denke aber ich habs am Ende ganz gut hinbekommen, zumindest kann ich meinem begleitenden Dozenten das liefern was er haben wollte. Maues Gefühl bis zur Bewer- tungsverkündung bleibt trotzdem. Ein Durchfaller isses keinesfalls, aber es sollte halt auch möglichst gut sein, eh klar.

Deal!! Ich begeb mich lieber auf Neuland und bei "30ccm maxed out" als den x-ten Vespamotor wieder zu zu machen. Das mit der Omma übernehm ich dann, da ich da eh nur unter "Glatz- kopp" bekannt bin kann mir zumindest rechtlich schonmal nicht viel passieren! Hör uff, typisch Thai! Email-Addi hat er mir auch seine private gegeben und wenn ich Bock hätte MSN aufzumachen könnt ich das jetzt wahr- scheinlich auch im Chat mit ihm ausdiskutieren! Mein Gott, beim nächsten Mal suche ich mir auch ein einfaches Thema wie "Urlaubsfallen im Pauschaltourismus" oder "Entwicklung von Ge- schäftsreisenden am Flughafen Düsseldorf".

... was ist mit der angefangenen Sparta-Revision die da rumsteht? Schneller gemacht werden muss das Ding auch noch, schau doch schonmal nach Ciao-Resotüten und 13er Vergasern. Wenn alle Teile da sind helfe ich gerne beim Zusammenbau. Und dann holt Dein Onkel auf den nächsten Runs Best Literleistung aus den 30 Kubik! Mit dem Dönermann auf der Fahrrad-QM! Achso, 50 Seiten! Bin bis auf Formatierung und ein Kapitel fertig. Jetzt bitte Daumen drücken dass ich heute entweder noch von Roy aus Dubai oder von "Bank" aus Bangkok die dafür benötigten Daten bekomme. Ein unglaubliches Gefühl von solchen Leuten abhängig zu sein.

Ich glaube ja, dass über einen Zeitraum von drei Jahren 3 x 10 Minuten ja/nein/vielleicht sagen weniger Nerven, Ärger und Zeit kostet als zu versuchen, sich dagegen zu wehren. Grüße, M.

Wenn geschlachtet wird nehm ich das Teflonseilzugkit was da dran war!

Sieht aus wie die die in RD350 Kästen passt. Oder Du misst eben nach, das hier ist die Blaster/Banshee/RD350. Gruß

Ich kann sonst mal bei IS-Parts fragen? (sorry, der musste sein. Wünsch Dir natürlich auch viel Erfolg, kann das wie gesagt derzeit bestens nachvollziehen!) Uff, schon passiert! Bitte PM wenns dazu auch Bildmaterial gibt, dann überleg ich mir was anderes!

Bei mir siehts auch nicht rosiger aus mit Jobs. Musst Du denn zwingend für ein Unternehmen schreiben? Und dann auf jeden Fall Fahrzeugbau?

Halte es da in allen Punkten wie der Cox... Will dann auch bis 2024 nix mehr in Sachen "Racer" oder sowas von Dir hören! Vielleicht kann man damit ja dem Bug was Gutes tun wenns ne XL2 is. Dann schimmelt der halt die nächsten fünf Jahre in Wesel rum statt in Stuttgart, bisschen Landluft tut dem Rahmen zwischendurch sicher auch nicht schlecht! Schau mal beizeiten ob die Lenkschlossaufnahme unge- wöhnlich weit raus steht, dann wärs Iks-Ell-Zwo.

Schade, hab vor drei Wochen einen XL2er verschenkt. XL2 hat ein anderes Schloss wegen dem Ufo-Handschuh- fach und ich weiß auch nicht ob die Gabelaufnahme gleich lang ist. Ansonsten sind die weitestgehend ver- gleichbar vom Aufbau her.

Den Fräser einfach in nen ollen Gusszylinder halten, is rapp-zapp wieder frei.

Häääärrliiiisch!!! Chris, welcome back! Da werd ich ganz neidisch. Bin auch schon ernsthaft am Überlegen im Okt/Nov nochmal zu fliegen wenn das mim Abschluss alles klappt und mir kein Job dazwischenkommt. Bin schon gespannt auf die Berichte! Also doch Alufelgen, Sitzbänke und Helme? Juhu!!! Bis Samstag!

S/M Spiele? Bei mir zuhause?! Nee nee... Du weißt wo Du Dein Wiki findest, wenn Du es in den nächsten Tagen brauchst! Ich bin übrigens immer noch für eine Spartossi Conversion!

Herzlichen!

Bringen die doch selbst mit! Lebt Euch mal schön ein dort, hoffe ich kanns auch irgendwann mal in echt und feucht sehen! Grüße an alle!

War einer Neu-Rollerfahrerin am Hafen Fahrstunde geben, das fiel ziemlich genau auf 14h. Hatte davon ab aber auch irgendwas mit 13h im Kopf für Burgplatz?! Beim Aleks liegen grad zwei PK Rahmen auf der Rampe vorm Laden, der eine ist auf jeden Fall ne S, der andere könnte XL sein. Frag da mal nach! Gruß Manuel

... oder frag mal bei Vespa-Online.

Ja, da is Hochzeit. Und generell bin ich ja in den letzten Zügen meines letzten Studiums, also geht bis Mitte September eh mal so garnix mehr Schönes bei mir. Sehen - wir beide - dann am realistischsten wohl beim Weekender wenn ich dann noch in Deutschland bin und sonst keine Pläne sind (nein, es gibt noch nichts fixes von wg. Auslandsbeschäftigung). Oder Du schaffst es halt doch nochmal Deinen blauen Arsch hier hoch zu schaffen!

Wieso sind die "eher rar"? Jede popelige deutsche V50 hatte die drin...?! Grds. finde ich aber auch das Schweißen reicht.