christianovic
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Servus . Das ist mir schon klar - aber ich will den Zylinder nur stecken als Alternative zum ori primavera Zylinder .. zum Spaß haben fahr ich andere Motoren. gruss
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Hi, Hab ich mit meiner SS gemacht . Wie egig schon geschrieben hat - Folie löst sich bei Sprit :) und scheiss Arbeit ! Roller war nicht zerlegt beim folieren. gruss chris
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Danke dir
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Servus Ludy... weil ich das Zeug rumlagen hab . Also 24 Dello und gut ,oder ? Deshalb frag ich ja :) soll a Sparmobil sein . Zum Spaß haben fahr ich den Falc Gruss
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Moin Moin . Ich bin gerade dabei einen Daily Driver Fertig zu stellen . Ist ne V50 mit Primavera Ori Motor . Zündung kommt ne Egig rein . Zylinder hätte ich einen Quattrini M1 56 rumliegen .Will nichts fräsen und soll gesteckt gefahren werden mit Chrom Banane . Kann man das Setup mit 19 Dello SHB fahren oder besser 24 Dello ? wenn ja hat da jemand ne Hausnummer was die Bedüsung betrifft für den 19er ? Zu meiner Schande bin ich solche kleinen Vergaser schon 20 Jahre nicht mehr gefahren . danke und lieben Gruss chris
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PWM - Pulsweitenmodulation
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Meine neue Welle für den 58er. Kann nur sagen - vernünftige Anlaufscheiben und unglaublich gute Qualität. motor ist gerade beim Spindeln . gruss chris
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Nein ! Vhsb 34 und 39 in ner smallframe .. polini evo und falc 58.. Mund Nadeln gibts ne Menge ! Bei mir laufen andere besser :) http://www.kartinfos-forum.de/attachment.php?aid=1888
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Probier das mal ! Bei diesen vergasrtypen ist der zerstäuber entscheidend und nicht die ND .. der zerstäuber übernimmt die Funktion der nd wenn er verbaut ist ! wenn nicht nd alleine ! Ich wähle den zerstäuber so wie die nd Größe die ich in etwa brauche und klopf oben ne große nd rein das genug Sprit nachfließen kann .. das hat mir mal einer erklärt der nur Dello Gaser fährt und funzt bei mir ganz gut so . gruss
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Jup und nen 48 zerstäuber drunter .. oder zersäuber weglassen und ne 48-50 nd rein
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Würde wenn der Schwimmerstand passt ein dp 263-264Alternative dq 263-264 da sind nur länger .probieren ,HD um 135-140 ND100-120 und nd zerstäuber 46-48 ... beim 30 cs,34 und alle anderen VHSB ist nicht die ND entscheidend sondern der zerstäuber darunter .. deshalb wie (salvo -vespetta) schon meinte kannst den zerstäuber auch weglassen und nur die nd 46-48 rein. nadeln Geschmacksache ... aber guck mal was die dellos so hergeben - k24 ist bei mir nie gelaufen .. Google mal Kart Forum VHSB vergaser nadeltabelle ! Da gibts einige die besser sind im unteren Bereich :) gruss christian
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Büchse drehen ! Oder ansauger abdrehen ! ansonsten Pfusch ... gruss chris
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Find die irgendwie scheisse ! Verbauen die bei uns in der Entwicklung bei Audi auch immer ... aber bei Öl - Sprit Gemisch eher was anderes :) ruschen hald immer runter ...stinknormaler kühlwasserschlauch mit Gewebe innen und gut is .. aber by the way ... Luk wollte die Bezugsquelle:) Also weiter machen - find ich porno das gebastel
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Alubüchse drehen und gut ! Schlach ist blöd finde ich . gruss chris
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Ist zu dick ! da hat es einer gut gemeint :) aber ... so bricht das Ding sicher nie mehr ..wenn du den kupplungszug sauber verlegen kannst und er sich leicht ziehen lässt würde ich das lassen :) aber original ist anders ! Gruß
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