heizer

ich habe bereits eine kupplung. mir gehts nur um die beläge

sehr gut. der letzte satz hat 3 jahre gehalten. daher wären 2 sätze locker ausreichend.

kommst du nach cheb? und falls ja, könntest du ein paar der carbon beläge mitbringen? würde da gerne ein paar von erwerben

oder man macht dort den anschluss für den ölkühler eingang. vielleicht pumpt dann das getriebe dort öl rein und man bekommt durchfluss durch den kühler?

temperaturmessungen hat noch keiner gemacht? dann werde ich das mal angehen.

und die ungarn waren halt echt verdammt stark, und die fouls waren grenzwertig, bei einem anderen schiri hätte es da deutlich mehr karten gegeben. und was man auch sagen muss, die ungarn haben sich sehr gut auf das deutsche spiel eingestellt, von daher, passt die leistung schon.

Was ein spannendes Spiel. Die Ungarn haben mich sehr beeindruckt. Stark gemacht.

was weiss denn ich? ich überlege ja nur.

na z.b bei 90° wäre mir das egal. ist es regelmässig bei 130 z.b. gäbe es da ja schon mehr handlungsbedarf.

interessant wäre auch wie heiss wird das öl im betrieb? hat das mal jemand gemessen?

wo hier gerade über öl in der kupplung diskutiert wird. mich interessiert seit einiger zeit der gedanke an einen ölkühler. würde das auch ohne pumpe funktionieren? nur über schwerkraft? bzw. das getriebe`?

ich bin ein fauler sack und hasse berge. leider hat es hier ziemlich viele davon. auf der geraden ist der akku aus und ich nutze es als normales fahrrad, nur am berg nutze ich den akku.

ich hab mir auch ein ebike gekauft. nein ich habe dafür kein auto verkauft, aber ich nutze es mittlerweile für viele kleine strecken. sind 800km auf dem tacho, letztes jahr wäre ich die alle mit dem auto / Roller gefahren. daher, vielleicht hilft es ja wenigstens ein bisschen?

eine daumenbremse wird mit dem daumen benutzt und bremst damit ein rad ab, meistens das hintere. ich hab meine auf die linke seite an den lenker geschraubt, so dass ich einfach mit dem daumen drauf drücken kann. vorteil? bei mir konkret keinen, da ich immer noch zu blöde bin im rennbetrieb hinten zu bremsen, ich bekomme das nicht koordiniert. von profis hört man allerdings das man so z.b. vor der kurve erst hinten bremst, dadurch den rahmen etwas streckt, dann volle kanne vorne ankert, und so das fahrzeug stabiler ist. oder aber man fährt zu schnell in die kurve, und bremst dann mit hinten nach. kann man grundsätzlich auch alles mit dem fusspedal machen, wenn man das koordiniert bekommt, da das knie ja auf dem boden ist, ist das je nach kurve nicht ohne. bild such ich noch raus.

es ist nur eine praktische prüfung. keine theorie. und klar, ein paar fahrstunden braucht man. kommt auf dich an und auf die fahrschule wie teuer es am ende wird. am besten mal selbst rumfragen, die preise variieren deutschlandweit ja doch sehr.

lohnt sich. aufstieg von a1 auf a2 ist sehr günstig. je nach fahrschule sind das um die 500 euro. die sind gut investiert. wer weiss ob sich das in zukunft nicht wieder ändert, und dann ärgerst dich vielleicht.

Ja fahre es mit Scheibenbremse hinten. Ohne Bremspedal, nur die daumenbremse.

ja hab ich ausprobiert. funktioniert einwandfrei. andere varianten gibts keine. man könnte sie auch auf die rechte seite bauen, allerdings ist das mit dem hebel dann nicht so schön.

mit nur einer schraube? das war mir zu locker. könnte aber natürlich funktionieren. ja kann auch am zylinder gelegen haben, war ein parmakit.

ok, mazzuwelle schiebesitz zählt wohl nicht. ich musste eine lufthutze nacharbeiten, das loch für die befestigungsschraube am zylinder hat hinten und vorne nicht gepasst. die 99% liste interessiert mich immer noch, ich vermute ja weiterhin das hier mal wieder übertrieben wurde. lasse mich aber gerne vom gegenteil überzeugen

Stimmt. Ich vergas. Man darf hier ja nur mitreden wenn man genug Hubraum motoren gebaut hat. Wo ist denn da die Grenze?

ja das stimmt. hier kommt wenig gehaltvolles. kann dann zu? oder zu blabla? oder direkt nach f&s?

und wieso schreibst es nicht hier ins topic? so geheim?

kenn ich. das geht auf dem handy irgendwie nicht mehr. na vielleicht beim nächsten update.

ich? wieso? ich hab wenig bis nichts vom herrn quattrini. kann gut sein das es bei ihm anders ist.