heizer

wieso? imbetrieb wird es ja von Kolben geführt

photos vom zylinder wären auch hilfreich.

ist grundsätztlich mein revier

für einen 75er polini?

polini schnecke ist eine gute idee. die läuft sehr gut. du kannst mal prüfen wo genau die zündung steht, vergaser mal zerlegen und schauen welche düsen verbaut sind. kerzenbild sagt nichts aus.

woher weisst du das es die kolbenringe sind?

stimmt, mein fehler.

klar. kann man machen.

das ist das berühmte resoloch. oder auch vespetta loch genannt. kann am vergaser liegen, auspuff, zündung.

preis?

ja ich denke das liegt am drehschieber. die k1 jungs mit membran fahren auch alle deutlich fetter.

im lf bereich wird auf denso geschworen. ich fahr jetzt wieder die billigen ngks.

welches mischrohr? welche nadel? ich fahre: dp 260 nd 50 hd 128, nachts 132 mit luftfilter

echt? hm, muss da nochmal nachschauen, aber mit kaltmetall musste ich seitlich nichts auffüllen.

ja polini. wieso? ich find den eigentlich ganz schick.

wo? stoffi?

und vergaser ist was? hier meine kurve. parma 09, drehschieber, 30er vhsh, midrange und vespatronic parmakit_DS_2.pdf parmakit_DS_2.pdf parmakit_DS_2.pdf

hab an beiden 51er drt tenuta larga wellen keine spuren am pleuel gefunden. schleift also nichts. nebenbei hab ich auch nochmal am einlass gefummelt. ich bin gespannt

hiesse das es im betrieb dann nicht schleift? lustig.

keine ahnung. ich schau heut abend nochmal meine zwei wellen genau an.

es gibt wellen bei denen kann das pleuel an der wange anstehen. ich glaube bei 53 und 105er pleuel ist das verstärkt aufgetreten.

sieht wichtig aus

ja. welle zerlegt bestellen, schlitzen, und zusammenbauen.

war in spanien verbaut. hab da keinerlei abnutzung feststellen können. nein ist nicht geschlitzt. 105er pleuel bei gt tl ist geschlitzt.

ich glaub ich verkauf den vergaser wieder und fahr steckverbindung.