heizer

Aber pk 125s hat den Ansatz Nicht?

Aber den Ansatz kann man ja schnell abdrehen

vielleicht gabs da ja auch unterschiedliche? man weiss ja nie oder es gab da abgedrehte.

der ist oben dicker als die 125er? lustig. piaggio halt.

versteh ich nicht. wenn auf das gehäuse alle zylinder passen, welcher absatz dann bitte? sicher das es kein pk 75 motor war? die sind da glaub auch anders. aber pk80s?

welches mass? 60? 59? d.h. auf ein 80er passt dann auch kein 50er zylinder?gibts davon photos? auf pk 80s gehäuse hab ich auch schon einen 125er zylinder gesteckt, ohne probleme. daher wundert mich das ganze etwas.

ok

Also bei pk xl2 ist da nichts. Da hab ich schon mehrmals auf ein 50er Gehäuse einen 125er Zylinder gesteckt. Ohne irgendwas anzupassen.

Das wäre mir neu... Bist da sicher? Normalerweise sind 50er und 125er Gehäuse von der fuss Aufnahme gleich. Einzig v50 erste Serie ist kleiner....

eigenbau? bist du es?

vergleichst wieder äpfel mit birnen?

auch wenn er nur klein ist...aber warten wir doch erstmal die tests ab bevor man hier wieder alles schlecht redet...

jaja war klar... annähernd... sehr grosse unterschiede sollte es dabei nicht geben. bzw. ist es nicht so das der 20ps motor super 120 fahren kann, der 35ps motor aber nicht...

btw. die hitze die abgeführt werden muss bei 120kmh ist gleich, egal ob 20 ps motor oder 35ps motor.

ja da schliesst dein benzinhahn nicht richtig.

Lustiger vergleich. Aber relativ sinnlos. .

nein der 28er ist kein scherz. vergleiche hierzu die tests. nein, nicht die auf youtube... hier im forum. wurde dir aber schonmal nahegelegt, aber mit dem lesen und verstehen hast du es wohl nicht so.

Ok.

bei einer aus italien kriegst vom händler nichts.

ok

offiziell natürlich einen 125er. aber in realität merkt er nicht wenn da ein 133er drauf ist. er schaut ja nicht nach und beim fahren merkt er das nicht...

gemeldet.

test gut

Kostet ja auch keine 500 Geht deutlich günstiger und ist ein Riesen gewinn.