Crank-Hank

Das Alu vom Gaser gibt dem starken Federring nach: natürlich nicht nach ein paar Hundert km

Ok dann ist die Situation tatsächlich: same same but different Dann noch viel Spaß mit eurem 1. Gang

Und warum machst du es nicht? Schaffen MRP, FalkR, Motorino, Gravedigger und wie sie alle heißen doch auch alle nebenbei

Motordichtungen beidseitig mit Fett einpinseln ist super: dann kleben diese nicht mit dem Gehäuse zusammen Öl geht auch ist nur eine Sauerei

16 aber wirklich als Maximum: 12-14Nm reicht „Sinn“ macht JEDE Schraube am Motor mit Drehmoment anzuziehen

Was fängst du denn jetzt wieder mit deiner beknackten Sozialneid Debatte an: diese Spiegeleikisten oder einen Gayenne kann sich doch hier jeder hinstellen Willst du nicht verstehen oder? Doch aus dem oben beschriebenen Klientel?

Was bringen dir denn Vitonringe wenn dein Krümmer doch nicht bis zum Auslass hoch kommt?! Ist nur eine rhetorische Frage, klar

Ich finde das Angebot nicht soo schlecht Und der Zustand reizt ziemlich mal wieder seine Blechkünste auszutoben Anzeige ist übrigens raus: also sicher verkauft

Scarface (einen Beitrag vor meinem) schrieb doch sogar du sollst einen alten Wellendichtring (mal testweise) zwischenklemmen

Deine Emotionen sind ja rührend und dann bist du offensichtlich noch in Austeillaune: wir freuen uns mit Dir Warum hast du deine kruden Theorien wer der Hauptaccount von ET325 ist rausgenommen? Was hat Javaanse damit zu tun?

Dafür das du nie was schreibst haust du ja hier ganz beachtlich welche raus: Bist du der Inhaber von der Rollerwerkstatt die den Roller gebaut hat?

Habt ihr da einen Link für Vitonringe für über den Auslass? Muss ich mal testen: guter Tipp! Meine 2 PD S3+ für Smallblock gehen garnicht so hoch drauf das die oben (166&172er) anschlagen würden

Hoffe da findet sich ein Nürnberger der sich der Sache annimmt: ansonsten Motor rausbauen und irgendwo hinschicken

Also noch mal ganz wertfrei betrachtet: was soll denn an einem (von mir) ausgesuchten Lusso Getriebe nach 1.800km der 1. Gang Hopps gehen?!? Da wird man ja wohl wirklich erwarten dürfen die Werkstatt kümmert sich da gleich drum und nicht erst in 10 Wochen Gänge springen kein Thema: zu viel im Getriebe gerührt Völlig fehl am Platz eurer Bashing 1.800km auf einem gebrauchten Lusso Getriebe: das fahre ich mit 4-5 Rollern PRO Jahr

Du hast das Topic aber gelesen und mitbekommen: die Überlänge kann „ungesund“ sein!

Schleif den nur unten auf einer Platte: oben würde ich nichts machen da zu mühsam

Ich mach immer 16-18NM bei Alu Zylindern mit M8 Bin aber den Malle auch schon mit 14NM ewig gefahren Bei M7 dann 14-16 Ein Freund hat mal wegen 22NM einen Malle Sport weggeklemmt: schön an allen 4 Stehbolzen gleichzeitig

Macht mal lieber in dem T5 Topfauspufftopic weiter: hier verschwindet das doch Der Road XL war da auch grad Thema

Dieses Topic lese ich mindestens monatlich und deinen beschriebenen Eindruck habe ich überhaupt nicht! Mein Beitrag sollte untermauern ob die hier vorher gegenüber Porsche geäußerten Abneigungen eventuell aus Unwissenheit rühren: so war es nämlich bei mir Das mit dem Sozialneid habe ich auch überhaupt nicht als ernstzunehmenden Stänkerkommentar gesehen: jemand der sich einen Ami restauriert kann sich auch zig Modelle aus der Porschepalette antun Der Spruch sollte einfach nur witzig sein (und eben das mit der Unwissenheit hinterfragen) Er hat ja auch Unwissenden geschrieben und nicht Besitzlosen! Also alle wieder lieb und weiter gehts mit den Youngstars

Hab schon was getrunken: Oh stimmt! War dann wohl doch nicht in diesem Topic....

Ihr habt wirklich den super Olack 911 BJ 196x aus den USA von v30t vergessen?? Den hat er hier vor 1-2 Jahren gepostet Finde ich auf die Schnelle nicht

Dem und nur dem mit dem Unwissenden muss ich aus eigener Erfahrung zustimmen Ich bin seit kleinauf mit Porsche konfrontiert und fand immer das Thema und das dazugehörige Image total überflüssig Mittlerweile habe ich seit ein paar Jahren selber einen und muss gestehen: das fährt einfach nur super! Das ist für mich der T5 Motor unter den Autos (Vielleicht ist aber auch einfach nur mein Horizont nicht groß genug: aber ich habe wirklich viele andere Fabrikate probiert)

Zu dem Auspuff muss man sagen: das sieht mir jetzt schon nach einer exzellenten Lösung aus weil man den bis auf die Krümmer noch überhaupt auf keinem Foto/Video gesehen hat! Ist der womöglich im Tunnel integriert??

Vergiss WD40: Bremsenreiniger!!

Das ist eben die Frage: die mit Vitonflansch haben das Verbindungsstück nämlich nicht Offensichtlich damit das schön schwingen kann BBS hat einen Schraubflansch, klar