efendi
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Hatte ich auch, Benzin im Getriebeöl, aber es wurde kein Öl angesaugt. Kommt wohl doch öfter vor. Konnte mir dies auch nicht erklären, da ich den Motor erst neu aufgebaut hatte und noch nicht so viele km gefahren war. Dürften so 5.000 km gewesen sein. Mir ist dann auch kein Fehler aufgefallen, da der Simmering auf den ersten Blick in Ordnung war. Im direkten Vergleich, mit einem Neuteil, war die Dichtlippe wie ausgelatscht. Ich habe dann einen braunen Corteco verbaut, seit dem ist Ruhe, vorher war ein Rolf drin.
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efendi antwortete auf SpeedChamp's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIn Paris sind nun alle Zweiräder vor Baujahr 2000 ausgesperrt, egal ob Zwei- oder Viertakter. Macht irgendwie auch keinen Sinn, da es sogar schon vor 2000 Motorräder mit geregeltem Kat gab. Kommt mir vor wie Aktionismus, aber die dicken SUV dürfen weiter fahren. In Italien sind in vielen Innenstädten die Zweitakter ausgesperrt. Naja, irgendwann sind bestimmt nur noch E-Fahrzeuge zugelassen.
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efendi antwortete auf SpeedChamp's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerGibt ja eigentlich kaum mehr Zweitakter, hoffentlich bleiben die aus dem Focus.
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Einen Sebac? Bin gestern mal ein paar Meter gefahren und da hat mir das Fahrverhalten gefallen, etwas strammer als das Original, aber trotzdem komortabel.
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Kleines Update für die Tour.
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Nein, nur gut ausbalanciert.
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Nein, warum?
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Zwischenzeitlich mit TÜV und YSS Stroßdämper für vorne, 550 km bin ich dieses Jahr schon gefahren. Einen roten Bremspedalgummi habe ich auch noch gefunden.
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Ist der Auspuff evtl. von Innocenti? War heute Nachmittag mal im Werk, aber keiner da.
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07.05. Geblockt! Hoffentlich haben wir da 13,9 °!
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Wenn die Sicherung rausfliegt, dann liegt ein Kurzschluss an. Einen Schaltplan hast Du?
Heute Geburtstag? Na dann alles Gute für das neue Lebensjahr und keine Ausfälle!Schon mal beim S.E.SC gefragt? Durch die Hitze beim Schweißen brennt es Dir sowieso was vom Lack weg, wird nicht ganz ohne Verlust gehen. Das Trittbrett ist schon sehr dünn, mit Löcher zuschweißen wird es da schwierig, brennt halt leicht durch.Wenn wir schon dabei sind, ich konnte 2009 eine NOS-Rally/Sprintgabel aus alten rollershop Beständen bei ebay für 33,- € schnappen.Gibt es den Rollerladen noch? Was sagt der Heinzi dazu? SIP und SCK teilen den Markt doch unter sich auf? Habe ich was verpasst?Ein deformierter und "gebabter" Simmerring?Hoffentlich gibt es bei dem Simmerring keine Falschluft. Ansonsten sehr schön Rainer!Waren wir da nicht schon mal? Vor zwei Jahren?Die PK/S-Lusso hat eine Tankanzeige und einen großen Tacho, so wie die PX Lusso oder die PK XL.
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