scooteria frankonia
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die spinnen einfach nur, schaut aus als ob der rechts die Maschine gassi führt
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hat denn keiner die Ergebnisse abfotografiert? Was wurden denn für Rundenzeiten gefahren? Ergebnisse K1?
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kennt einer die Ergebnisse?
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gestern abend hat ein weiterer potentieller Rollerfahrer das Licht der Welt erblick, unser zweiter Sohnemann ist da werd wohl nicht nach Wackersdorf kommen,evtl. klappts ja nach Mindelheim!
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teilweise kann auch über den Reifendruck bei uns noch einiges "gut" gemacht werden, Käthe was bist du den für einen Druck gefahren? R&R war ja auch wieder sehr heiß, da kann man evtl. noch mal weniger Druck fahren.
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sehr sehr geil muss mal abklären obs im Kreissaal W-lan gibt
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hatte bei meinem Malossi zuerst ausgefüllt und dann bei einer Revision wieder rausgenommen. Konnte keinen Unterschied feststellen, habs aber nicht auf der Rolle gemessen. kannst aber vergessen. Wetterschanwankungen merkst du mehr als den Unterschied.
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ein traum in ROT!!! Sehr geil!
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gibts da mehr Info zu? Die Aussage halte ich so pauschal für nicht besonders glücklich. Die Abgastemp wird von ein paar mehr und vorallem wesentlich stärker gewichtigen Einflussfaktoren beeinflusst als der Resonanzlänge.
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ich hab auch ne dicke Membran und Vergaser für Ihn hier zum probieren, der soll mal damit auf die Rolle und dann noch ein männerauspuff, dann rockt die Kiste. Hab da schon eine Idee
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Menz ist in France wohl Tages 2er in seiner Klasse geworden, nur Lutz (Lamy) konnte durch ca. 12 Mehr-Pferde auf den Geraden davon fahren. RustRacer = SF Tagessieger und Maniac mit 10PS 7. PLATZ? Wer hat mehr Info?
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Menz ist in France wohl Tages 2er in seiner Klasse geworden, nur Lutz (Lamy) konnte durch ca. 12 Mehr-Pferde unseren Champion auf den Geraden davon fahren. Da müssen wir wohl doch nochmal Pferdestehlen gehen vor R&R
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du bist und bleibst ein perfektionist, finds sehr geil, dass du dir die Zeit für sowas nimmst und es dann auch noch hier darstellst und darüber diskutierst.
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Einige machen es sich ziemlich einfach, in beide Richtungen! Ich sehe das Problem eher bei den Arbeitgebern, wenn um 18:00 Uhr ein Laden dicht macht, muss ich halt meine Mitarbeiter ensprechend länger bezahlen, damit die nach Ladenschluss noch Kasse machen können und aufräumen etc. Ansonsten ist die Öffnungszeit eine Farce und nicht Kundenfreundlich. Ebenso sollte der TÜV wenn bis 18:00 Uhr an der Türe steht auch bis da annehmen, sonst soll er halt 17:00 Uhr hinschreiben dann ist die Sache doch ehrlicher. Mich nervt des auch wenn ich in den Supermarkt mit Post komme und die erzählen mir heute geht nichts mehr weil sie die Kasse schon gemacht haben, obwohl der Laden noch ne halbe Stunde offen hat. Hier hilft aber auch ein freundliches, menschliches Wort, die Damen kennen mich mittlerweile persönlich und da wird dann auch mal ein Brief noch angenommen und am nächsten Tag mit abgerechnet. Wie man in den Wald.... ich hab kann die ja verstehen und hab das auch zum Ausdruck gebracht und dafür auch verständiss für mich gewonnen.
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sorry falls das zu kritisch rübergekommen ist, war echt nur reines Interesse vorallem was die Reproduzierbarkeit angeht. Hab ja selbst ne Rolle, nur so selten benutzt, das ich schon lange überleg ob ich sie verkauf. Da der Platz aber noch dafür vorhanden steht seh halt weiter rum. Finde das absolut super, dass jemand sowas macht. Und wenn mir jemand die Lüfter zur Verfügung stellt, bin jetzt dann 3 Monate zuhause, da könnte das schon klappen auf meinem Malle oder M1, hab aber selbst nur HP4, PK und Vespatronic Radl.
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schöne Sache! wie genau kannst du denn Kurven reproduzieren, was hast du da für Erfahrungen? Liegt halt alles sehr nah bei einander. auf arbeit würd ich das anzweifeln und mir mal die Fehlerrechnung der Messkette zeigen lassen Du hast unterschiedliche k-Faktoren, hast du ne Wetterstation daneben stehen, wurds wärmer in der Garage oder Pferdeanhänger oder an unterschiedlichen Tagen gemessen? Im Umkehrschluss kann man doch aus der Leistungsdifferenz auf die Lüfterleistung/Pumpleistung schließen, wäre halt interessant zu wissen wo liegt da die Grenze zumindest für den Straßen einsatz. Gibt doch viele Fahrer mit EGT mittlerweile evtl. mal ne Messstrecke definieren und dann Abgastemp. oder Kopftemp. messen.
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Wie lang ist denn dann deine Rolle? sollte bei d=300mm ja über einen Meter haben. Wenn dein Diagramm vom Verlauf her passt, musst du halt mal an den Einstellungen schrauben, Filter Länge oder/und Trägheit bis das Ergebniss stimmt.
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war nix oder zuviel?
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schade heute frei gehabt und in schwabach zum essen gewesen, morgen wieder auf maloche. Viel Spaß und erfolg euch
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aber du gehst doch über den Mic eingang in den Rechner, dann sollte das schon zu hören sein, ansonsten kann der GSF Dyno halt auch nix damit anfangen.
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kann da nix hören bei deiner datei
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hast hoffentlich min zwei Pferde weniger reingepackt, für die mit Gepäckfachfahrer
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nabend! bau endlich mal wieder am Straßenroller und such dafür noch einen TÜV. Vorstellung ist, ich sprech im Vorfeld ab was ich machen will und dann sollen die Arbeiten sauber geplant, ausgeführt und dann auch geTÜVt werden. Jemand ne Idee? Wer hat sonst Erfahrungen mit z.B. Jockeys Boxenstop, SESC etc. Plan ansich nichts wildes SF mit PK Gabel Vollhydraulik und entsprechendem Fahrwerk, evtl Reifen auf 3.50 und halt nen entsprechenden Motor.
