juandefuca

Wie ging die Geschichte eigentlich weiter? Weiss jemand was? Irgendwann wurde das Topic ja leider geschlossen.

So wie hier diskutiert wird, wundert man sich ja, daß wir es jemals von den Bäumen runtergeschafft haben.

Man könnte ja auch nochmal über ein Tempolimit nachdenken, oder zb die Renaturierung von den riesigen Moorflächen die es hier mal gab. Beides kostet wenig und bringt als CO2 Einsparpotential bzw Senke für CO2 extrem viel. Man muss natürlich noch sehr viel mehr machen, aber das dauert und ist teuer - muss aber trotzdem angegangen werden. Diese beiden Sachen würden schon sehr viel bringen und wären schnell umsetzbar.

Wer in letzter Zeit noch nicht gekotzt hat: Ganz Oben - die diskrete Welt der Supereichen

Ich würde mich auch mal über ne vernünftige Doku freuen. Sowas was die Elisabeth Spira in Österreich macht. Da werden die Menschen respektvoll aber ganz gezeigt, hier ist das doch wieder nur "geil, saufen, Musik, Kameradschaft, Roller." Schade, dass niemand die Eier hat das mal anders anzugehen....

Detectorists, wer auf britische Serien steht. Irre gut. Trailer

Hallo Freunde, kann bitte irgendjemand "Manche hatten Kroikodile" aufnehmen? Ich hab hier im Moment zuhause nicht die Möglichkeit, bis auf Mediathekview. CDI hatte ja schon geschrieben was hier das Problem ist...Danke! Edit schreit von hinten: rider - du Superstecher - du nimmst das ja auf. Perfekt!

Schade, wenn du den nochmal findest kannst du ja vielleicht an mich denken. Danke!

Hat jemand den zufällig aufgezeichnet?

Wir benutzen auf See seit Jahren immer Planen mit Ösen dran. Die halten wirklich lange, wenn die schmutzig sind, werden die abgekärchert - fertig. Die lässt du dir auf Mass von irgendjemandem nähen (Persenning ist hier der Suchbegriff für Google) und hast da nie wieder Stress mit.

Kannst du nicht irgendwas aus Boschprofil zusammenhühnern? Das gibts ja auch von Drittanbietern zu einem Bruchteil des Preises von Bosch. Plane drüber, fertig. Der Vorteil hierbei ist ja, dass man das genau nach seinen Grössenvorstellungen zusammenbauen kann. Und das hält wie verrückt.

Wir haben dieses hier: https://www.quechua.de/aufenthaltszelt-air-seconds-base-xl-6-personen-id_8358157 Das ist sehr schnell auf- und abgebaut, gross, hält einiges an Regen und Wind aus. Kann man sicherlich irgendwie an den Bus tüdeln, bei uns steht das immer einfach nur daneben ohne am Bus festgemacht zu sein.

Macht euch nicht gleich am Anfang verrückt. Wir hatten das damals bewusst dagegen entschieden - wenn etwas ist, hört man das mit einem normalen Babyphone, ein Bild braucht man nicht. Wenn die kleinen weinen muss man sowieso laufen, und wenn die erst mal weinen hilft auch keine Musik. Meine Meinung - klar - aber spart euch die Kohle für später - gute Schuhe (!!!), Lego etc sind teuer genug!

Auslieferungsstopp für T6 ...Oh Mann, da scheint es echt Probleme zu geben.

Keine Ahnung. Wir haben uns damals einen für um die 900 Euro gekauft. Das ist jetzt bald sechs Jahre her. Effizienz etc kann man bei den Dingern sowieso knicken, nüchtern betrachtet ist der Trockner ja ungefähr so notwendig wie ein Eierkocher. Mit Kindern hilft es aber ungemein, man hat ja für nix mehr Zeit...

Tut Euch einen Gefallen und holt Euch Miele. Mit Kindern, speziell mit kleinen Kindern, läuft die Kiste ja mindestens einmal am Tag, da ist es sinnvoll etwas Gutes zu haben. Kann man sich auch gebraucht kaufen, dann kommt man mit 500 Euro auch hin.

Es gibt nichts Neues. Das Auto wurde repariert, laut Werkstatt stand das Wasser bis vor der Drosselklappe. Wenn das hinter der Drosselklappe gewesen wäre, hätten wir einen kapitalen Motroschaden gehabt. Anscheinend gab es bei den ersten T6 Baureihen Probleme mit Rissen im Zylinderkopf, das hat VW anscheinend in den Griff bekommen. Das hätte ein ähnliches Fehlerbild ergeben. Seit der Reparatur bin ich kaum zum Fahren gekommen, ausser mal eben die Kinder wegzubringen oder abzuholen. Die nächste Langstrecke wird zeigen ob alles OK ist. Am Besten ist es wohl, du meldest dich mal im TX Board an. Das ist schrecklich da, weil wir von hier so verwöhnt sind - aber die haben viele Infos was Probleme und so angeht. So wie hier wird da auch immer viel gejammert und gemeckert, die zufriedenen VW Fahrer findest du da nicht. Für eine Übersicht ist es aber OK. Grundsätzlich kann ich das Auto empfehlen. Wir haben ja einen Beach, weil wir damit durch die Gegend fahren und campen. Wenn die Enscheidung bei Dir zwischen Kombi und Bus steht, brauchst du das Auto sicherlich für etwas anderes. Die 150 PS Motorisierung ist ausreichend (voll beladen, Berge), Verbrauch ist OK. Die Verarbeitung innen ist auch in Ordnung. Was mich aber stört ist das Verhalten von VW. Das wird sicherlich bei allen Automobilkonzernen gleich sein, aber ich hab bis jetzt eben nur einmal ein neues Auto auf Garantie irgendwo reparieren lassen. Am Ende wurde alles so gemacht wie ich mir das vorgestellt habe, zumindest ungefähr. Aber ich musste viel telephonieren wegen Ersatzwagen etc, das hätte ich mir etwas unkomplizierter gewünscht. Ein Beispiel: der Deckel von Kühlmittelausgleichsbehälter ist bei der Fahrt zur Werkstatt abgepoppt, obwohl der richtig drauf war. Den muss ich jetzt selber bezahlen, obwohl der Grund für den Verlust ein defektes Bauteil des Motors war. 12,83 Euro, das ist peinlich für VW, kleinlich sogar. Am Ende hat es mich genervt, aber ich mache deswegen kein Fass auf, dafür ist das Leben echt zu kurz. Wichtig ist, dass du dich bei einem Händler mal reinsetzt und eine längere Runde drehst. Viele Leute die ich kenne, kommen mit den Sitzen im T6 nicht zurecht.

Grosse oder grössere Transaktionen laufen doch schon seit Jahren wenn nicht Jahrzehnten bargeldlos. Bargeld wird doch sowieso hauptsächlich nur noch für kleinere Geschichten oder als Schwarzgeld genommen. Ich glaube von absoluter Bargeldlosigkeit sind wir noch weit weg.

Laut der Werkstatt stand das Kühlmitte nurl bis zur Drosselklappe. Mit Chance ist also im Brennraum nichts angekommen.

Ich denke, diese Qualitätsprobleme gibt es bei allen Herstellern. Es ist nicht so, dass ich die Warnungen ignoriert habe - hätte ich eine Frage nach Mercedes, Renault oder oder oder gestellt, wären die Antworten - glaube ich - nicht viel anders gewesen. Es sind inzwischen einfach viel zu viele Bauteile verbaut, da kann schonmal eins in den Arsch gehen. Wäre mir natürlich lieber, wenn das bei Anderen passieren würde, jetzt hat es aber mich erwischt. Das nächste mal einen Anderen, inshallah.

Die Ursache des Defektes ist unklar - PK-HD hat Recht - Steinschlag kann es nicht sein, Risse durch Thermik kann sein, dann war aber das Bauteil von Anfang an nicht OK. Hersteller ist Mahle. Scheisse passiert - bei VW Stapelweise. Komisch war eben, dass meine Freundin mich kurz nach dem Anlassen rief und auf die Warnleuchte im Cockpit zeigte - Kühlmittel, rot blinkend und piepsen. Motor ging also direkt wieder aus. Motorhaube auf, nach dem Ausgleichsbehälter geschaut. Tatsächlich - Stand war kurz unter MIN. Ich hab das Ding aufgeschraubt und wunderte mich über tierischen Unterdruck. Als der Deckel dann aufmachte, zischte Richtig Luft rein. Ich hab nichts nachgefüllt, da der Stand wieder - zwar niedrig - aber OK war und die Warnleuchte aus. Bin aber in die Werkstatt gefahren. Beim Öffnen der Motorhaube auf deren Hof, war der Deckel vom Ausgleichsbehälter abgepoppt und kein Kühlwasser mehr im Reservoir. Und das nach 5 km. Und komplett ohne Warnleuchte! Mal sehen was da noch von wird....

Hallo Leute, es gibt News von dem Bulli. Der Scheisshaufen steht jetzt nach sage und schreibe 7200 km Laufleistung bei VW in der Werkstatt. Grund ist ein defekter Ladeluftkühler, der Kühlmittel bis zur Drosselklappe geblasen hat. 100m mehr gefahren und der Motor wäre ein Totalschaden gewesen. Wird auf Garantie gerichtet, ich ärgere mich aber na klar trotzdem. Soweit mal, ich berichte weiter.

Hallo Leute, es gibt News von dem Bulli. Der Scheisshaufen steht jetzt nach sage und schreibe 7200 km Laufleistung bei VW in der Werkstatt. Grund ist ein defekter Ladeluftkühler, der Kühlmittel bis zur Drosselklappe geblasen hat. 100m mehr gefahren und der Motor wäre ein Totalschaden gewesen. Wird auf Garantie gerichtet, ich ärgere mich aber na klar trotzdem. Soweit mal, ich berichte weiter. ..edit sagt, verkehrtes Topic, sorry für den Doppelpost der gleich kommt...

Du hast sicherlich auf eine naive Art ein bisschen recht, allerdings hat sich zu den guten, alten Zeiten auch einiges verändert. Alle anderen Autos haben mehr Leistung, früher war man mit 100+ PS der König vom Viertel. Ausserdem wiegen die Kisten heutzutage einfach mehr, weil die mehr können. Und wir auch, weil wir alt und fett geworden sind. Wie TC schreibt - jeder wie er mag. Plus: wenn man mal einen Schritt weiterdenkt und die Kiste später mal verkaufen möchte, glaube ich auch, dass sich eine mittlere Motorisierung besser verkauft als die kleinste Ausführung. Wobei: Diesel und so, der Drops ist wahrscheinlich sowieso schon gelutscht.