RATTENMOPPET

was isn das für eine farbe? seat ibiza?

beiwagenstrebe hab ich am cozy auch,aber wenn der einen platz am roller ausgetragen hätte wärs kacke.die is wahlweise mit beiwagen typisiert und wenn ich ohne beiwagen fahr darf sonst niemand mitfahren.

vorm typisieren war ich nur mit den papieren mal auf der prüfstelle mit dem prüfer mal reden.er hat gefragt ob der beiwagen gebremst ist weil bei gebremsten beiwagen ist das bremslicht pflicht.bei ungebremsten nicht.weiters wollte er einen 2.rückspiegel,da angeblich in ö beim gespann 2 spiegel pflicht sind. wichtig war ihm auch das auf der gepäcksbrücke(moppet mit schwingsattel typisiert) das sitzpolsterl drauf is,sonst streicht er einen sitzplatz(is ja ein dreisitzer).

K58 Snowtex die fahr ich auch schon 3 oder 4 jahre und bin zufrieden.

oben passt ein stück schrumpfschlauch.

gewindestange ausn baumarkt.

und das mitn klogehen war dann auch erledigt,alles inner hose oder wie? gute besserung auch von mir.

is nicht im cosakenmotor nicht auch eine sprintkickerwelle?

ich hab das rüli und das standlicht direkt am plus und nicht geschaltet.motor läuft-rüli leuchtet,motor aus-rüli aus.bei uns darf man eh nicht ohne licht fahren,also brauch ichs auch nicht geschaltet.

statt einen kabelbaum würd ich ein kabel durchziehen.bei meiner sprint hab ich nur ein 3 poliges kabel drinn(plus minus und den motorabsteller)

beim t5 passt doch der originale sprintkicker.

ich hab nie gesagt das eine pk hässlich ist,mir gefallen sie sogar recht gut.ich hatte selbst mal eine pk125s. LF fahr ich aber lieber als eine SF.bei den SF am vergaser rumtüddeln is auch nicht so meins,das ist so angenehm wie wenn man mit den händen einer kuh im arsch rumtüddelt. @jamos: sind ja recht hübsch die zwei,aber warum sind sie mit so einem kastrierten kotflügel bestraft worden?

ich werd warscheinlich ein 10x10 cm großes 2,5er blechstück(passend rundgeklopft) draufschweißen und einen weichen gummi draufkleben.hat wenigstens eine grössere auflagefläche als die originalen gummis.is zwar nicht so schön,aber den hab ich eh nur selten drauf.

wenn der holm unten offen is kannst ja 2 gebogene rohre in den holm reinlegen und verschweissen.die rohre versteifen den rahmen und die schläche fädelt durch die rohre.kannst dir ca. vorstellen was ich mein?

ich hab daheim auch noch einen ohne gummis herumliegen.

warum nicht? da is doch ein normaler beiwagenrahmen drunter.ob das boot eine zeppelin,kanu oder vw-bus form hat is doch egal. oder traust dich mit so einer optik nicht herumfahren?

die hab ich damals einen kameraden gegeben und der hat sie dann leider in alteisencontainer geschmissen

hab mal einen mit beiwagen gesehen.die bootnase hatte die selbe form wie die rollernase,sogar die gleiche lampe war drinn.

ich hab da auf der innenseite noch ein 2mm blech mit den passenden bohrungen mitgeschraubt-macht die sache bisserl stabiler wenn die tante mal die beinchen draufgibt.

hat aber nix mit den pressen zu tun,eher mit der verwendeten blechqualität und der lackierung/konservierung zu tun.wie bei den sprintn,da gibts welche die sind auch nicht so gepflegt worden und trotzdem noch relativ gut und andere sind weggefault das es ein graus ist.wenn man eine neue vorsorglich bisserl konserviert sollte das ja auch kein problem sein.

ich hab eine halbe(der länge nach ausernandergeschnitten)in der bastelbude als deko an der wand hängen. wenn ich mal zeit hab wird im seitendeckel ein loch gebohrt und ein uhrwerk eingebaut.aufs trittbrett kommen dann portionierer mit flaschen für die klaren säfte.

na is ja toll,da wird was europaweit geregelt und die wollen sich trotzdem ein körberlgeld machen.

fahr schon seit jahren so man kann ja auch das schaltrohr verlängern und eine schöne hülse draufgeben.

bremshebelaufnahme wegschneiden,polinigasrohr festschrauben bremspumpe(schellenversion für normale moppetlenker)draufschrauben und kurzgasgriff.so hab ichs bei meinen mühlen gemacht. auf der bajaj hab ich eine crimeca classic mit einer ajp pumpe vom derbi geländemoppet-auf der sprint gabel,bremse und bremspumpe von der ET4-auf der PX grimeca classic mit skipper bremspumpe. sprint:bremst toll und super zum dosieren (logisch,die komponenten sind ja von einem moppet) bajaj: bremst toll und auch gut zu dosieren. px: kacke,schlecht zu dosieren und man muß schon fester ziehen als bei den anderen beiden.die skipper bremspumpe passt nicht so richtig zur crimeca.(skippergabel liegt aber schon daheim-die kommt rein und dann passt das) schau mal auf egay,da bekommst sicher eine skipper bremspumpe die passt auch zur skipperbremse.

schau mal wies bei der neuen px verlegt is.da is der schlauch auch nicht durchs gabelrohr gezogen.