goeksus

meine Fotos sahen da immer anders aus

hätte da auch noch was Mein Link

füge noch einen Ironiesmiley ein

...und das auf ner Fuffi... ne im ernst, denke eher Stoner wirds.

Hätte starkes Interesse aber auch mir ist ohne Bild jeder Kilometer zu viel. Edith glaubt das Fahrzeug zu kennen. Wenn ich jetzt richtig kombiniere, bist du mir schon als sehr freundlicher Verkäufer auf dem Mühldorfer Oldtimermarkt aufgefallen... war wohl doch nicht genau das Modell das deiner Sammlung noch fehlt?

schick

heute bei Frauentausch fast kotzen müssen. So eine Drecksau! http://www.youtube.com/watch?v=Zx7XcExWFno

...das ist dein Lieblingsessen und ich bin jetzt dein Teller...

Orginalen, neuen 150 Zylinderkopf 20€ Versand pro Kauf 5€ nach D, Ö 9€. Die Teile gehören mir, Standort ist Altötting und werden sonst nirgends angeboten.

darf auch nicht fehlen

hast PM

ist von Bedeutung und wäre auch meine erste Vermutung gewesen.

leider ist beim Dörr der Endschalldämpfer nicht orginal

Hahaha unsere Stoppuhr . Ich hoffe, lieber dr.dick, mich nicht zu weit aus dem Fenster zu lehnen aber die kannst wohl in die Tonne kloppen.

Hoppla, kleiner Rechenfehler ... Religion war meine Stärke. Auf, auf!

Da es bei mir auch schön langsam wieder geht, möchte ich mich auch noch einmal beim Sprinrace-Team für die geile Veranstaltung bedanken. Alte Bekannte getroffen und neue, nette kennengelernt. So muss das . Bleibt nur noch zu klären, ob der Muskelkater vom fahren oder vom tanzen kommt. War mir eine Ehre Günna

ihr oder?

bei LTH kostete der Satz 105?. mit dem hab ich verglichen. weiß jetzt auch nicht was da sonst noch dabei ist. mitglied bin ich nicht. noch nicht.

sag ich doch mit den 40? sind die restlichen lager ausser den der kuwe und hinterrad gemeint

kuwela beide seiten. unterschied wären 40 öcken und ich hab bisher zu wenig schlechtes darüber gehört um diese auch zu wechseln.

Ich durfte letztens feststellen, dass ich die Messerrasur nicht unter Zeitdruck ausführen sollte. Musste morgens zu einem Termin, und da meine Kollegen am Vortag behaupteten, dass ich aussehen würde wie ein Penner, entschloss ich mich noch schnell zu rasieren. Bin nun seit ca. einem halben Jahr der Messerrasur treu und dachte an nichts schlechtes. Als ich mit den Wangen fertig war, setzte ich das Messer auf der Kinnpartie etwas zu hoch an und schnitt mir dermassen in die Unterlippe, dass ein kleines Stückchen nach unten hing:wallbash:. Hab mich dann aber doch gegen eine Fahrt ins Krankenhaus entschieden und eine gute Stunde versucht die Blutung zu stoppen. Zum Termin kam ich natürlich zu spät und bei der Begrüssung platzte auch die Lippe wieder auf. Hab mir dan Tabotamp besorgt und nach zwei Tagen war ich über den Berg.

also etwas abplanen. welche quetsche sollte denn angepeilt werden?

Hab einen guten kleinen Block als Schlachtplatte und werde die Schraube mal checken. Also wenn sonnst keine Einwände mehr besteht, mach ich dat so. Neuer Inder Pleul/ vom Jockel neues Lager Kettenspanner auswechseln neue Lager bei Kurbewelle und Hinterrad neue GP-Kupplung(hab ich) Zylinder-Laufspiel anpassen 28er PWK (hab ich) JL Krp3 (hab ich) Baumarktschraube am Frontritzel austauschen Stehbolzen für Deckel

des mit der 70er Bohrung funktionert bei einem Indischem Stage 4? Dachte da bremst die Wandstärke? Naja, ich will ja keinen Rennmotor aber so 16 Ps sollten das Ziel sein. TS1 ist super toll aber definitiv nicht drin.

@ Weiber: blöder Weise , ist mir der Ansauger angeboren und möchte original fahren. Hatte auch bisher wenig Probleme mit der Abstimmung... (höchstens mal nen Zehner hin oder her) aber kann ja nicht jeder mit um. also, unbedigt alle Lager raus?