mopetenbengel

Die müssen am ende offen sein...

Aus echter Vespafahrerhaut???

Ist bei mir ähnlich, mit 62mm Onkel Tom Welle und 5mm Fußdichtung 194,5 zu 131,5 als 31,5 VA... ebenfalls nur gesteckt der Zylinder...

Sieht schon etwas mitgenommen aus aber ist immer zuverlässig. .. Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

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Ich habe bei einer V50 ebenfalls (einfach) Profilstahl von unten und eine Platte oben angeschraubt und fahre einen PX Motor mit 177er Polini schon seit über 10 Jahren in dem Roller...mal mehr mal weniger im jahr...obwohl es nur verschraubt ist hält es bis dato jeglicher Belastung stand ( Alltagsnutzung, Zweimannbetrieb, lange Strecken mit Gepäck oder kleinere Crosseinlagen) und ich kann absolut nichts negatives berichten... Das es darauf "ernsthaften" TÜV geben kann, denke ich allerdings nicht...

Alles andere ab und nach dem Sprengring dann abziehen...eventuell leichte Schläge auf die Achse dann sollte die Grundplatte kommen...

Also nur gesteckt kann ich den Malossi Sport mit passendem Kof auch empfehlen, mit etwas SI Tuning und einem Sip Road fährt sich das sehr angenehm...

Ich bin auch stark an einer Sybille interessiert, fahre zur Zeit einen Atom M1X auf M1X und würde gerne mal testen...

Ich habe passscheiben aus Stahl. ..auch mal irgendwann gucken wie die aussehen. .. Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Falls ich was höre sage ich gerne Bescheid. .. Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Die rahmenteile habe ich mit rot weiss lackreiniger und politur bearbeitet und am ende fluidfilm in den rahmen und balistol auf die angegangenen stellen... Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

@uluxx: weißt du ob sonst noch etwas am Zylinder verändert wurde?

Ab wann gab es eigendlich den M1X mit geschraubtem Auslassflansch? und war das die einzige Änderung? Vielen Dank schonmal, kann irgendwie nichts finden...

Nabend, @optimum: vielen Dank, den Schriftzug habe ich bei Vespa Classic Parts bestellt... die Schnarre war leider nicht dabei und deshalb habe ich mir eine andere besorgt...gibts da Unterschiede? Ist das die richtige??? Das Baujahr sollte eigendlich 61´sein, sie wurde in Holland verkauft... Beim Lichtschlter bin ich mir ebenfalls nicht ganz sicher, Rücklicht und Zierleisten passen. Gepäckträger Löcher sowie Löcher für Fußrasten sind bei mir auch vorhanden, könnte also auch ein Gepäckträger mit Reserverad verbaut gewesen sein. @defed1: ein originalauspuff war nicht möglich weil ich einen stärkeren Motor verbauen wollte, der Auspuff wird eventuell auch nochmal getauscht... Die Farbe geht eigentlich mehr ins grünliche und sieht in natura noch etwas anders aus, als auf dem Bildschirm.

Ich hab es endlich mal geschafft meine GL fertig zu machen...sie ist bis auf den Motor, das Fahrwerk, die Griffe, die Backengummis und den Schriftzug original. Das letzte Teil was mir noch fehlt ist die Halteplatte für das Sitzbankschloss, da musste erstmal ein Aluwinkel für her halten Hat da vielleicht noch irgendwer etwas rumliegen?

Ich brauche noch eine sitzbankhalteplatte für das hintere schloss...sollte eigendlich nur ein winkel mit einem loch sein denke ich...hat irgendwer mal ein Foto davon oder besser noch will eins verkaufen? Danke und Gruß Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

Gibt es für die "alten" Grimeca Bremssättel (die mit der getopften Bremsscheibe) auch irgendwo Überholsätze zu kaufen? Ich habe nur die für die neuen gefunden und die haben meiner Meinung nach ja einen größeren Kolben...? Danke

Die Cosa ist nun einmal das Ende der Fahnenstange...nicht umsonst die letzte Vespa zum schalten...besser ging nicht mehr also musste was neues her...

War nichts zu machen bei dem schnee...alles versucht aber nicht wirklich weit gekommen...knapp 10cm neuschnee... Jetzt nehmen wir die lui und fahren zu dritt...bis denne

hey sucram, auf Grund der Wetterverhältnisse wird auf drei Rädern angereist...leider noch nicht die Cosa aber Marc hat ja auch ein ganz wunderschönes Gespann...bis morgen anne theke

Braunschweig Abfahrt um 7.00Uhr...

Leider auch erst gehabt, das Kickerritzel wird sich mit der Nebenwelle verschweisst haben und den Kicker nach unten gezogen...sei froh das du heile geblieben bist... ich denke mal der Block wird zumindest an der kleinen Hälfte ausgebrochen sein...

ich werds mal bestellen dann wird alles gut hoffentlich, danke...

da könntest du recht haben, allerdings brauche ich ja die große Reibscheibe für die 200er Kupplung, gibts das auch? Also 22er Ritzel für 200er Kupplung aber für 68er Primär???