pvfahrer

habe ich auch schon gesehen, aber ich habe mir schon einen Schabone gebatelt und ich denke das wird schon hinhauen, vielleicht muss ich mit einer kleinen Phase rechnen aber das nehme ich in kauf...

Moin, bin hier zwar nicht ganz richtig, da ich Smallframe fahre, denke aber das ich mit meiner Frage hier vielleicht besser aufgehoben bin: Und zwar habe ich einen Malossi Membran Ansaugstutzen und habe dazu eine (Dank Gerhard weiss ich dass jetzt) DT Racing Membran. Nun passt die aber von der Breite nicht in das Malossi Membran Gehäuse (6Klappen) und bevor ich jetzt hier irgendwie anfange wüst rumzufräsen um nachher zu merken dass es nicht geht, wollte ich mich hier erstmal kundig tun ob jemand von euch schonmal sowas gemacht hat oder jemanden kennt der das schonmal gemacht hat. Zusatzlich hat die Membrna auch noch einn anderen Winkel, ist halt nicht gerade sondern schief... Bin für jeden Tip dankbar.

Würde ganz gerne eine Malossi DT 6 Klappen Membran gg. eine normale Malossi 2 Klappen Membran tauschen. Die DT Membran ist gewikelt und passt niht ohne weiters in den Malossi Stutzen rein...

hast du das schonmal ausprobiert, ob das überhaupt geht, wegen dem Winkel, wenn dir normale nämlich gerade ist dann stösst das doch irgendwo an?!? Ich könnte den Kasten ja seitlich erweitern, damit sie reinpasst, aber ob das halt mit dem Winkel klappt ist mir ein bisschen schleierhaft

und jetzt?!?

Moin jungs, habe eine Malossi Membran bei Egay gekauft, da stand für Pk un Px, so der Membankasten sieht ja ganz gut aus, nur die Memran selber passt da nicht rein, ist zu breit. So meine Frage, ich dachte eigentlich dass das der identische Ansaugutzen ist, nur das bei der PX diese Adapterplatte noch ran kommt. Was haeb ich dann hier für eine Membran? Es steht Malossi drauf und sie hat 6 Klappen?!? Fotos ´kommen nach, wenn ihr mir da was kluges zu sagen könnt wäre ich euch da seht dankbar....

moin, meine Pv ist mit 80 eingetragen, ich zahle auch so ungefähr 70 euro (glaube auch 100%) und nochmal monstermässige 8 euro Steurern, aber dafür das kleine Schild...

ahhaa, ich habe da was falsch verstanden, dachte dass ihr den Eurocilidro/Zirri Graugusklumpen sucht, den habe ich nämlih, ich glaube den suchst du ja nicht...

ok dann könnt ihr sie für 600 haben!!!

ich habe noch so einen Graugussklumpen!! Meld dich wenn du willst...

Hab mir mal von einem Zweiradmeister erzählen lassen, dass man die Ringe in einer best. Stellung einbauen muss, sonst könnte der Ring durch seine unbeschleunigte Masse und durch Vibrationen rausfliegen, habe aber keine Ahnung ob er mich da verarscht hat...

Suche immernoch eine Ets Renn oder normale Kurbelwelle. Wer was hat bitte melden...

ja eigentlich schon, haste eigentlich recht, die muss aber leider langsam mal aus dem Keller raus...

vielleicht hat er ja einen ETs Motor der hat glaube ich fast so viel Leistung...

@ Timas endlich mal jemand der O-Lack schätzt, ich finde das Orange eigentlich ganz schön @ all der Preis ist etwas utopisch das gebe ich ja selber zu, daher, nochmal, ist es ja auch kein Fetspreis, also anschauen und Preis machen....

@ chilli: das ist das original oranger, und der Preis ist VhB!! nicht festpreis 750 ist wirklich sehr viel, ihr könnt sie euch bei mir anschauen und mir angebote machen, kann interesessenten auch noch mehr bilder schicken...

alles klar deshalb steht da ja auch VHb...

zu wenig oder was?

zu verkaufen ist eine: V 50 N, Fahrgst. Nr.: V5A1T 928***, Bj. 81, mit Papieren und Schlusseln!! , original orange, Lack ist nicht mehr so gut, hat jede Menge kleinere Kratzer, dafür ist der Rahmen bis auf eine kleine Beule im Beinschild beulenfrei, hat an einigen Stellen ein bisschen Rost angesetzt ist aber nichts schlimmes. Motor, 3-Gang läuft und fährt orig. 44.5 Km/h. Zündung und Vergaser müssten nochmal richtig eingestellt werden. Neue Kerze+Stecker, Vergaser gereinigt, neuer Benzinschlauch, Elektik 6V funktioniert, ohne Blinker. Hier ein paar Bilder auf Anfrage noch mehr. Standort: Darmstadt Preis VhB. : 600 euro Bild 1 Bild 2 Bild 3 Bild 4

Suche welle Pk oder Ets , kann auch standartwelle sein will eh Membran fahn. Zustand egal, hauptsache die beiden Nuten sind heile. Ausserdem suche ich noch eine PK-XL2 Kupplung mit Andruckplatte "am besten billig"

2 neue PX 200 orig kolbenringe 10 euro

undnochmal

wenn der Herr Heidewitzka bedient ist, ich suche auch noch einePK XL2 kupplung und Pladde

undnochmal

könnte Masseschluss sein, d.h. Masse am Bremslicht nicht korrekt angeschlossen bzw. defekt ist, ausserdem könnte es falsch verkabelt sein. Der Tip mit den Glühbirnen hört sich auch gar nicht so verkehrt an....