_-FoX-_

Wieso Petition? Nich hingehen ist beste Verteidigung. Keinen Groschen mehr in eine Industrie inverstieren, die längst überflüssig und noch länger überbläht ist...

wieso nicht einfach die grundpladde drehen?

wenn man das Ding anschmeißt, ist zu aller erst zonelink zu lesen. Bin mir nicht sicher, ob es das Programm ist oder generell die Art des Lernens, bin halt auch schon etwas älter. Papier und ein Stift ergeben dieses gewisse Lernfeeling

Klasse A, weiß jetzt nicht genau welcher Zahl es entspricht. Moped bis 25KW eben. Fand vor Jahren das Lehrbuch von Degener für Klasse B (PKW) nicht schlecht und würde gern wieder so eins haben, aber nur weil ich sonst keine anderen kenne. Dazu ©opyrightbefreite Fragbögen zum Laden und Drucken wäre super. Wie alt darf das Zeug denn werden? Oder werd ich inner Fahrschule immer dazu genötigt, diesen "Scheiß" vor Ort zu kaufen? bai de wäi: habe das ds zeug, ist aber nicht mein fall...

warum ist das so schwer welche zu bekommen? am liebsten von Degener. finde nur Gebrauchte... wieso wird sowas nicht regulär verkauft? gayt mir voll auf den Sack, da ich Schlaubischlumpf vorlernen wollte.... so unter uns Piraten, wo kann ich es runterladen, will nicht noch so einen scheißdreck kommerz Penner finanzieren, indem ich ihm Geld in den Rachen werfen tue tun. bzw würde es ungern tun. edith fügt ne leichte meinungskorrektur ein.

75 DR mit Orialles ist unauffäliger und Leistungstechnisch besser, als der ganze Firlefanz. jau, nie ohne ein kernphysikdiplom...

schwimmernadel angeguckt? leerlauf eingaystellt?

will aber kein Porto bezahlen, weil mein Ding größer ist. Nur das Röhrchen fehlt...

bankdate per pn? evt. foto, wenn´s nicht zu viele umstände macht.

warum ist ring doof?

wie wäre es mit dem? kostet grade mal so viel wie 2 schieber

aus welchem material sind die halbmonde eigentlich? C45? wäre es nicht besser diese aus Alu zu machen oder würde Alu viel mehr "schmieren"?

hab das stück zum laden hier (http://uploaded.to/file/w2a8hg) gelassen, evt gehts da nicht so schnell mit dem löschen...

beim zusammenfügen immer zwischendurch kurz das getriebe drehen, damit sich´s nicht verhackt. ansonsten gucken, dass die kurbelwelle nich zu sehr an eine hälfte drangequetscht wird.

um Überraschungen zu vermeiden; Tank, Öltank, Getriebe und Vergaser leeren, fehlt da was? 220km lang Benzin schnüffeln, kann man´s irgendwie minimieren?

sind meine beiträge transparent?

zündschloss und verriegelgeraffel ? evt sitztbankschloss?

sind ca. 220km. intuitiv schließe ich den liegenden transport kategorisch aus. evt wäre es aber wirklich die einfachste und schnellste möglichkeit. was ist mit dem Öltank bei getrenntverschmierten?

würd´ meinen, dass man´s getrost einbauen kann. dat bissl rost tut nichts.

passt das in das ? falls eswichtig ist, mein Auto hat blaue Farbe drauf xD

fährt von euch niemand nen fucking 626?

wieso abhalten, ein erstes mal hatte hier jeder...

Dave? Bist du das?

wenn du keine Angst vorm Schrauben hast und nen mittelgroßen Ikeaschrank zusammenbekommst, ist das bestimmt kein all zu großes Hindernis. Was die Reparatur kosten wird hängt davon ab, was alles kapott ist, wenn es nur der Zylinder ist etwa 40-80,- ist die Kurbewelle auch hin etwa 90-120. geholfen wird dir hier ganz sicher, wenn du nett fragst.

passt eine Largeframe in nen fucking Mazda 626 GF, also Fließhäck? reicht es nur die Räder aubruschrauben? wie hoch ist das Insekt ohne Vorderrad ?wäre kuhl, wenn es mir einer verräten täte (: