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LambrettaSX

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Alle Inhalte von LambrettaSX

  1. LambrettaSX
    ich hoffe nicht!
  2. LambrettaSX
    ohne es getestet zu haben würde ich sagen in die selbe da die Drehzahllage die gleiche sein müsste.
  3. LambrettaSX
    Ich denke auch dass man das nicht braucht wenn der Rest passt. Bei manchen Zylindern ist das Problem dass der Kopf zu dünn ist und sich das verzieht da würde es helfen aber der Pinasco Kopf ist echt massiv. Den finde ich sowieso gut da er nicht aus dem vollen gefräst ist und das ganze dadurch übermäßig teuer machen würde.
  4. LambrettaSX
    vorerst nicht, man kann den 125er umbauen, muss man aber selber ran.
  5. LambrettaSX
    Die Bilder sind aus dem Shop... daher gibt's den da auch. :) Kopf lässt sich 8 fach verschrauben aber nicht der der dabei ist. Der ist auch versenkt daher braucht mans eigentlich auch nicht. Ich mach da nochmal ein Bild von.
  6. LambrettaSX
    nö natürlich nicht.
  7. LambrettaSX
    Zylinderkit 177ccm "Pinasco" RB Racing Booster für 57mm Hub mit 3-teiligem Auslass Vespa PX125, PX150
  8. LambrettaSX
    Zylinderkit 135ccm Ø57,5mm Pinasco "ZUERA RR" Vespa V50, PV, PK
  9. LambrettaSX
    da biste sowohl mit dem Sip Road und der LTH Box richtig.
  10. LambrettaSX
    Kommt immer drauf an was du erreichen willst, die LTH Box 125ccm kommt etwas später als der SIP hat dafür mehr Höchstleistung. Er ist aber noch deutlich zahmer als zum Beispiel ein BGM BigBox. In der Auslegung somit dem Sip Road ähnlicher als der BGM BigBox.
  11. LambrettaSX
    ja
  12. LambrettaSX
    naja, ob das beim Sip Road reicht wag ich mal so dahinzustellen. Ist sicherlich 90% damit abgedeckt aber du hast immer das Thema wenn du mehr Leistung hast dass eigentlich in jedem Bereich mehr Sprit kommen muss es sei denn es kam sowieso vorher zuviel. Wir empfehlen bei den 200ern daher zumindest eine etwas größere Nebendüse zu nehmen, das würde ich jetzt hier auch tun.
  13. LambrettaSX
    nein vorerst nicht.
  14. LambrettaSX
    LTH Boxen wären nun lieferbar, wir arbeiten gerade die Vorbestellungen ab!
  15. LambrettaSX
    am Mi 16.12.2015 19:30 Uhr bei LTH Werkstattsprechstunde Thema: Vergaser Wir starten eine neue Veranstaltungsreihe bei der wir unser Know How an interessierte Rollerfahrer weitergeben wollen. Am Anfang gibts immer einen kleinen Vortrag zu einem bestimmten Thema und danach setzen wir uns bei ein paar Getränken zusammen und diskutieren mit euch über alles was zu dem Thema passt. Wir beginnen die Reihe mit dem Thema Vergaser. Dort erfahrt ihr alles über diese und vor allem über deren Einstellung. Ihr könnt uns mit euren Fragen löchern und auch diverse Modelle befingern. Wir wollen dabei sowohl einen Überblick für den Einsteiger geben aber auch tiefer gehen und zum Beispiel über Wechselwirkungen mit dem Auspuff reden. Wer Lust hat kann am 16.12.2015 zu LTH in die Mercedesstr.2, 71139 Ehningen kommen. Die Teilnahme ist kostenlos.
  16. LambrettaSX
    beim 177er Parma machen wir immer 23/68, das ist eher zu kurz als zu lang, beim 177er DR weiß ichs nicht aber den Aufwand für das 65er Rad lohnt sich auf keinen Fall, wenn dann auch das DRT 23 für die 68er einbauen.
  17. LambrettaSX
    So habe ich das erwartet, es gibt leider nie was umsonst in der Auspuffentwicklung. Was bei deinem Motor aber jetzt nicht passt ist die Übersetzung. Wenn du die verlängerst dann hast du die Charakteristik wie bei einem Originalmotor mit deutlich mehr Leistung/Drehmoment und die Endgeschwindigkeit ohne dass du in Drehzahlregionen fahren musst für die der Zylinder eigentlich nicht gemacht ist.
  18. LambrettaSX
    bis Weihnachten sollen sie da sein.
  19. LambrettaSX
    wo kann ich den Testmotor kaufen?
  20. LambrettaSX
    Der Innendurchmesser des Flansches ist bei den Anlagen die wir jetzt bekommen ein kleines bisschen größer. Die Toleranz bei den Zylindern ist doch größer als wir dachten so dass es manchmal etwas eng wurde. Der Vitonring wird das dann aber trotzdem noch ausgleichen können wenn der Flansch am Zylinder schon etwas lommeliger geworden ist.
  21. LambrettaSX
    In einer der nächsten Scootering ist ein großer Box Auspuffanlagen Vergleichstest!
  22. LambrettaSX
    so isses kann ich bestätigen.
  23. LambrettaSX
    man darf den 200er und den 125er nicht unter einen Hut stecken, auch wenns der selbe Körper ist macht die Krümmerlänge und Durchmesser einfach am meisten aus.
  24. LambrettaSX
    Ja ich, die Boxen sind bereits auf dem Schiff. Dauert normalerweise 6-8 Wochen wenns nicht wieder irgendwo hängt. der 125er macht nicht früher zu.
  25. LambrettaSX
    liegt vielleicht an der Dämpferlänge/Verlängerung.
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