LambrettaSX

Es gibt meines Wissens 2 Versionen: Mit Membranansaugstutzen Mit Verschlussplatte des Direkteinlasses. Die sollten demächst auch bei uns aufschlagen dann gibts mehr Infos.

Im Regen sind weiche Reifen immer besser als Harte, daher ist ein Rennreifen zu nehmen an sich eine sehr gute Wahl, selbst wenns ein Slick wäre. Lediglich bei Pfützen ist es problematischer weil die Zahl der Rillen zu niedrig ist und der Reifen aufschwimmt. Es gibt aber Rennreifen die einen Mischungsanteil haben der nicht mit Regen kompatibel ist, das betrifft aber meines Wissens nur die Dunlop TT90-93

Diagramm wird wahrscheinlich diese Woche fertig. wir rechnen mit 18-20

Lambretta ändert sich nichts...

alter Hut haben wir schon seit einem Jahr im Programm. Sind bei Regen gut wenns nur feucht ist, wenns richtig schüttet nicht.

Es sind 4 Smallframe Klassen. K1 und K2 werden in naher Zukunft überarbeitet. (Nach 2017) Bisher gibt es dazu aber noch keine endgültige Entscheidung wie das dann aussehen wird.

durchgefallen

Die ESC wird 2018 stattfinden!

das mit dem zukoken gilt auch für die LTH Box. Abbrennen wird bei uns die Wolle nicht, die ist bis 1000° zugelassen, da tropft vorher der Kolben zum Auslass raus.

ich denke mal die müssen nach dem Brexit mehr von diesen komischen Scheinchen hinlegen um sie in Italien fertigen zu lassen...

Für K1,2,4,5 sind meines Wissens nach keine technischen Änderungen geplant. Aber wie der Alex bereits gesagt hat es gibt noch eine Menge abzuarbeiten und wir machen das lieber richtig als dass wir was wichtiges übersehen.

darfst nächstes mal gerne mit meinem Schaltroller in der K6 fahren.

war ne Ausnahme die wir extra für die Engländer gemacht haben, dass dann noch ein Italiener sich profilieren musste ok, so sind sie halt. Wird nicht wieder vorkommen.

Wer noch einen Bungalow für Pomposa braucht darf sich gern bei mir melden.

Derzeit sinds 30 Nennungen aus der ESC, 10 Aus UK, 2 aus Griechenland und der Veranstalter rechnet mit etwa 10 aus Italien. Frankreich ist nicht bekannt, stehen aber in Kontakt. Dazu gibts natürlich noch ein Jedermann Training am Freitag bei der auch die CasaLambretta bikes gefahren werden dürfen. Kann gut sein dass noch der ein oder andere Rookie mitmacht. Für K8 haben sich auch schon ein paar Engländer unverbindlich bei mir vorgenannt... der Dean hat noch gemeint dass es ein Rally Paketpreis gibt mit 60,-€ für Fr & Sa Gala Dinner & Frühstück und Eintritt zu den Konzerten. hört sich gut an vor allem da die Sponsoren da 20k dazu geben kann man sich vorstellen was die da alles auffahren werden. Im Fratzenbuch gibts 261 Zusagen und 205 interessierte. Freue mich wie Schnitzel auf das Event. Endlich mal kann man sich mal wieder vor einer großen Zuschauermenge aufs Maul legen!

Glaubst du wirklich dass jemand der in k2 um die Meisterschaft vorne mitfährt mit zweitklassigem Material unterwegs ist? Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk

Bei nem 135er DR würde ich wenn nur die Leistungsentfaltung im Vordergrund stehen soll auch den SIP behalten, bei dem sehr drehzahlfreudigen 139er Malossi könnte ich mir aber sehr gut vorstellen dass er von der höheren Drehzahllage der 125er Box profitieren wird. Extrem wird der Unterschied aber sicherlich nicht sein. Getestet haben wir das aber auch nicht. Ich würde da die Entscheidung eher von anderen Anforderungen abhängig machen die ein Auspuff mitbringen sollte. (was für mich bei Boxen sowieso immer gilt) Wir verleihen übrigens zu Testzwecken alle unsere eigenen Auspuffanlagen wenn die Versandkosten übernommen werden. Bei den Boxen haben wir bisher immer wieder nur neue versendet oder verbaut da die Testanlage immer auch abgekauft werden durfte...

Danke! Hilft mir schon mal weiter.

Wir haben einem Kunden einen Midrange in Road Verlegung verkauft der diesen an eine PK montieren möchte. Er scheitert derzeit aber daran dass die Schelle der Halterung durch den Winkel am Chassis hängt. Bevor ich mir jetzt ne PK leihe und selbst was dazu hirne wollte ich mal fragen ob sich denn da hier im GSF jemand bereits was simples zu hat einfallen lassen?

aber nur wenn sie auch in UK gefertigt werden...

Dann muss ich die mir auch mal reinziehen, liegen hier auch schon ne Weile rum.

Die polini Box soll ja nur original Ersatz sein... Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk

Die Alu Polini 177er sind jetzt lieferbar. Gibts als 177er für 57er Welle und 187er für 60mm Welle. Preis bei uns 389,-€

Kurbelwelle 51/105/15mm 20/20mm Konus "LTH Mannschaft" Vespa PK XL https://www.lambretta-teile.de/Kurbelwelle-51-105-15mm-20-20mm-Konus-LTH-Mannschaft-Vespa-PK-XL

nur wenn du den Bremssattel bearbeitest