Markus2802

Ich hab nen Box Auspuff

Geh ich von aus. Was anderes habe ich bis dato nicht gelesen. wenn nicht ist die Ergänzung / der Tausch der Federn bei der Kupplung eine 10 Minutensache.

Verbaut ja. Aber auf Grund des tollen Wetters natürlich noch nicht ausgiebig getestet. Fakt ist zumindest, das Anfahren ist nochmal etwas „schöner“ als mit der Ultrastrong Kupplung. Was auffällig ist, ist dass die Kupplung weniger Betätigungsweg zum Trennen benötigt. Sprich, es ist kein Problem wenn der Hebel mehr spiel hat, was bei der konventionellen Kupplung schonmal Ärger gemacht hat. Die Kupplung „rasselt“ im Stand lauter , bedingt durch den Alu Korb. Zieht man die Kupplung, ist Ruhe. Finde ich persönlich jetzt nicht störend. Rest bedarf dann eines ausgiebigen Tests. der Motor wird um die 40 PS haben, verbaut habe ich erst einmal die mitgelieferten Federn.

Du keine Ahnung. Aber um 150/200 muss man ausgeben. Darüber glaub ich ist nicht notwendig oder? Wenn günstiger möglich ist auch gut. Brauch die an sich ja nur zum Abstimmen für ein paar Fahrten.

Ah ok shit. Dachte ist bei afr immer eine Breitband. Mist. Nen tip für ne bezahlbare Lösung am liebsten mit Batterie im Display?

Moin zusammen. Mal schnell ne Frage zum Thema AFR. Würde mir gerne die Koso Mini 4 Lösung installieren. Da steht allerdings für 4 Takt entwickelt. hat das jemand im Einsatz? M.E. Sollte das bei 2takt doch genau so funktionieren?

Ok, danke erstmal. Eine cgl hab ich schon bestellt. Versuch ich es damit. hätte nicht gedacht dass die Nadel sooooo extrem viel ausmacht.

Puhhhh....so, hab den 265er zusammen genagelt und nun einen 35er Airstriker drauf. Aber die Mühle bekomm ich gar nicht ans laufen. Aktuell ist der 45er Schieber, Nadel BGL, ND 45 und HD 158 verbaut. VF Membran im MRP Kasten. Das VR One Gehäuse ist maximal aufgemacht und abgerundet bis in den Boostport. Die Kiste springt problemlos an. Im Standgas geht sie nach ein wenig Laufen aus. Beim losfahren meine ich deutlich zu fett in Summe nimmt kaum Gas an. Ab 3. Gang geht es besser und es geht auch etwas vorwärts wenn der Hahn deutlich über 1/2 offen ist. Wo liegt mein Denkfehler? Die Nadel ist im 3. clip von unten, also der vorletzte von oben. Wenn ich eine 35er ND rein mache geht es etwas besser, aber immer noch schlecht. Und m.E. wäre 35 deutlich zu klein. Habt ihr Tips? Verbaut ist eine Mikuni Spritpumpe. Das Schwimmer level hab ich nach video eingestellt. Also im 60Grad Winkel den Gaser fixiert und 16mm von Schwimmerunterkante bis Dichtfläche Schwimmerkammer abgemessen. Korrigiert mich falls ich da einen Fehler habe. Nervt mich schon maximal. Dass der nicht auf Anhieb perfekt läuft war klar. Aber so gar nicht.... Da ist es schwierig einen Ansatz zu finden. Danke euch erst mal.

Wenn der zu schräg steht ist es so genauer oder?

An sich nicht blöd. Beim Mikuni zb. Ist das so super easy zu prüfen wieviel Sprit wirklich rein geht. Aber da ist der Ablauf auch verschließbar mit einer Schraube.

Dann bräuchte es noch gehärtete Nadeln

Vermute mal er hat einen Schlauch angeschlossen und den Schwimmer so eingestellt. Versuch es mit einer kleinen Schraube und Dichtmasse. Das sollte halten.

Ist die BGL Nadel zunächst mal ok? Den Sitz hab ich mir von KR jetzt mal bestellt.

Spitze!!!! Danke!

Ok. Hast du nen link bzw. wo bekomm ich’s her? Bei KR selber ist nichts zu finden…

Oh ok. Wusste nicht dass der nicht austauschbar ist. So ein shit. Ok danke!

Nein aber der sieht gefeilt aus. Kann mich aber auch täuschen. Welches Maß gibt denn die Zahl 45 oder 50 etc. an?

Ja das ist klar. Aber ich brauch erstmal Anhaltspunkte um irgendwo zu starten. Weißt du welcher nadelsitz Original verbaut ist? Oder gibt es nur einen?

Also bei mir scheint der 45er Schieber drin zu sein. welche Nadel würdet ihr empfehlen? das mit dem Schwimmerstand werd ich testen. Leider bekomm ich den PWK mit dem MRP Membrankasten nicht wirklich gerade gestellt.

Wieviel Umdrehungen für die Luftschraube/Gemischschraube?

Also HD ist 158 Nd 48 , Nadel BGl Der Schieber scheint bearbeitet.

Jetzt hast mich erwischt. Ich bau gleich mal auseinander. Welcher Schieber und welche Nadel wäre denn am passensten?

Servus zusammen. Soooo, vielleicht könnt ihr mir ein paar tips runter tackern. Hab den 35erAS nun zum ersten mal verbaut. Tips zur Basisbedüsung? Setup: VR One, massiv bearbeitet, MRP Kasten mit V-Force 65er Vollwange, Quattrini 244 (265ccm) und Posch Resi Box Wie stellt man denn beim PWK den Schwimmerstand ein? Leider läuft das gute Stück bei mir über (aus dem Überlauf unten an der Kammer). Da muss ich wohl bei. Danke euch!

Moin. Bei mir das Gleiche problem. Das 23er BFA Zahnrad ist nicht lieferbar. ABER: Sehr geil ist, dass SIP ein 24!!er Zahnrad für die 64er Primär anbietet. Bin also etwas länger unterwegs OHNE wieder die Primär neu vernieten zu müssen. Das hab ich gestern alles eingebaut und werd es mal testen (sobald dieses weisse Zeug wieder von den Straßen ist):-)

Top danke!!