Markus2802

Ich hab den PWK35 und den tmx30 liegen. Werd ich im Vergleich testen. Dann schau ich was drauf bleibt.

Also wenn du nen Performance Motor mit 65 Hub und Quattrini aufbaust darfst du doch nicht nach den Kosten für den vergaser fragen 😂😂 Nimm den PWK35

Wie gesagt, MRP hat einen Adapter um die RD/Vforce Membran in den Malossi Kasten ein zusetzen.

Nein. Aber meine bei MRP bekommst nen Adapter dafür. Bin aber nicht sicher.

Funktionieren die? Weil die unter dem Gewinde abgedreht sind und der Kopf ja keine führungshülsen hat

Fräsen musste ich nichts. Passt perfekt!

Glaube mrp hat dafür einen Adapter. Ich habe direkt den mrp Stutzen für das vr-one Gehäuse genommen.

Jetzt muss ich mal ne Frage an die 64/65er Hub Fahrer stellen. Welche Stehbolzen verwendet ihr für den Zylinder? Die originalen 160er reichen nicht aus….

Da muss ich sagen , die Malossi Membran samt Ansaugstutzen sind totaler Mist. Hab umgebaut auf mrp mit V-force. Ansprechverhalten deutlich sanfter und vor allem ist die Geräuschkulisse von 100 auf null. Der malossi Stutzen ist unfassbar laut bzgl. Ansaug- und Plättchen Geräusch.

Oh da müsste ich schauen, die die original drin steckt. Schieber eventuell von 4.5 auf 6.0 umbauen….

Moin Moin. könnt ihr mir gerade eine Wurfbedüsung geben: VR-one Tessarini V4 65er King Vollwange M-244 Posch Box PWK 35 Airstriker Dachte soweit erstmal an HD145 ND42

Nabend zusammen. Ich bin ja leider eher nicht so der Fummel-Kalle. Hätte jemand Lust mir den Lichtschalter meiner Sprint veloce (12Volt AC Kabelbaum) umzubauen? Würde gerne die Lenkerendenblinker mit darauf legen. Soll natürlich nicht umsonst sein.

Richtig. Aber mit den anderen mischrohren passt tatsächlich dann der gesamte Bereich viel schlechter. Hat mich auch überrascht.

Check mal ob der Tank und der Gaser sauber ist. Bei mir war es u.a. Durch ein ganz kleines bisschen Ablagerungen im Tank. Der Schwimmer hing dadurch.

Die Kurve mit 30er würde mich auch interessieren. Vermute die wird etwas weniger spitz 😃

Was ist denn das setup sonst? Membran / Drehschieber und welcher Auspuff?

Mhmm da kenn ich mich nicht aus. Aber ggf. Ist der Druck einfach zu hoch.

TMX30. Hast du bei der Pumpe einen bypass montiert? Ohne lief meiner auch regelmäßig über

Ok coole Info. Danke. Gibt mal durch ob das besser passt wenn du es testen konntest. Mit dem 4.0er Schieber musste ich bei ner 9er Nadeldüse bleiben. Mit 6 und 8 getestet war es eher schlechter.

Das ist richtig. Dann passts aber bei 1/4 Gas nicht mehr. Deswegen bin ich 100% sicher dass der 4.0er Schieber genau das Problem ist. Werde den bearbeiten müssen , leider ist der 4.5er aktuell nicht lieferbar

Alle Nadelpositionen probiert. pJ 60. die hat aber nix mit 1/8 Gas zu tun. Die PJ greift eh erst bei höherer Drehzahl.

Hab das ganze im VRone Gehäuse mit ner Glockenwelle. Hab das Gefühl dadurch muss das irgendwie fetter gefahren werden. Mit kleinerer HD als 290 ging es nicht. ND musste ich sogar 30 oder 32.5 fahren, ABER kann auch am 4.0er Schieber gelegen haben.

Nadel Mitte, glaube 2 von oben. Der Schieber ist shit, ist der original 4.0er. Werd auf 4.5 tauschen oder bearbeiten. Hatte beim malossi bei 1/8 schon Schwierigkeiten mit dem 4.0er Schieber.

Super das ist schon mal ein Anhaltspunkt. Fahr mit Dumbo. Vorher beim Malossi hatte ich Pj60, 290 HD und 32 ND. allerdings mit Reso Auspuff. war jetzt nicht sicher ob durch die 5mm mehr Hub und den Quattrini eher mehr muss oder ähnlich bleibt. Aber dann werd ich das mal mit dem gleichen setup starten. Was meinst du?

Moin in die Runde. Baue gerade meinen Motor um und hätte 2 Fragen: malossi vr-one kingwelle Vollwange 65mm quattrini (Steuerzeiten 180/127) v-force v4 mikuni tmx 30 mit Benzinpumpe Posch Resi Box 1. Tip: Ausgangsbedüsung 2. Welche Effekt habe ich wenn ich auf den Airstriker 35 gehen würde (außer mehr Spritverbrauch😂) danke euch.