Markus2802

Servus zusammen. der originale Schlauch des DUMBO ist bei mir durch Benzin nach einer Weile ausgehärtet und gerissen. daher überlege ich was (neben einfach ersetzen) eine Alternative sein könnte. schmeisst mal eure Ideen und Erfahrungen in die Runde. dankeeeeee

Das stimmt. Ist nicht so wild. Aber dann bearbeite ich den mitm Dremel selber wie beschrieben. Top. Danke Dir.

Ja scheint mir auch so. Was empfiehlst du? 4.5 oder 5.0?

Danke! Genau ist die Richtung hab ich auch schon vermutet. Und ich denke du geh bei der Hd auf 290 oder 285. aber Schieber scheint das Problem. Alles andere hab ich versucht. Danke für den Tip!

Mischrohr war ein Versuch. Bin wieder auf das 9er. Mit 8er ging nicht. Jetzt hab ich 295 HD und 30ND. So scheint es zu passen. Mit 27.5 war sie zu mager. PJ hab ich das Gefühl greift eh kaum bis gar nicht.

Wer sagt denn dass der im standgas klingelt:-) ja Falschluft ist ausgeschlossen.

Zum Testen mach ich das auf jeden Fall mal.

Ok das ist ein guter Tip. Rahmenansaugung ist m.E. Ein Muss wegen Lautstärke. Löcher wollt ich nicht in den Rahmen nageln.

Hab ich nun probiert. Aber mit ner 25er Nebendüse läuft sie zwar besser, vor allem im Standgas stabil.scheint aber zu klingeln und stottert hier und da bei höheren Drehzahlen wenn ich das Gas langsam bis 1/2 oder etwas mehr aufdrehe. Ggf. Dann 27.5? bei der gemischschraube bin ich mit der 25er ND jetzt bei 1 UM auf gelandet.

Markierung nicht. Aber Gefühl Ist definitiv der Bereich 1/8. Also an sich Schieber / Nadel und vielleicht kratz ich den ND Bereich an. wenn ich mit der ND runter gehe bekomm ich ihn nicht mehr sauber runter ins standgas bzw. Dauert es zu lange.

Zusätzliche Öffnungen im Rahmen hab ich nicht. Bei Vollgas und Gas aufreißen aber auch unproblematisch. ja, wenn ich das Gas Gas leicht anlege und stottert sie und im standgas muss ich die Schraube komplett rein drehen. Allerdings geht sie dennoch aus wenn es sehr heiss draußen ist. Spricht m.e. Für zu fett. Ein anderer Schieber mit größerem Cutaway könnte das lösen oder?

Ok das hatte ich gelesen. Dann werd ich mal nen 4.5er probieren. M.e. Ist die 30er ND zu klein so wie ich es jetzt habe.

Brauch mal Tips bitte:-) Ich bekomm es nicht hin. Vielleicht kann mich hier jemand erleuchten: Motor ist ein Vr-One mit einem 210er MHR und 60er Glockenwelle. Auspuff SIP Performance 2.0 Vergaser Mikuni TMX 30 HD 295 ND 30 Mischrohr N6 Gemischschraube 2 Umdrehungen raus PJ 60 Ansaugung über Dumbo vorher hatte ich eine 32,5er ND. Lief sehr gut, nur den Bereich mit gerade angelegtem Gas hab ich nicht sauber hin bekommen. Gefühlt zu fett. Der Ansaugschlauch war auch anständig voll gesifft. Jetzt mit der 30er kommt sie aber nicht sauber runter aufs standgas. Und gefühlt geht sie etwas schlechter im Vorreso Bereich. Vielleicht jemand nen Tip? Mit dem N6 Mischrohr bin ich auch unsicher. Ein N8er hab ich noch da liegen.

Leider nicht wirklich. Aber zumindest interessant was PJ angeht. Danke

Mitte. Mit der 32.5er hatte ich das probiert. Nadel rauf viiiiieeeellll zu fett. Nadel runter und sie kam nicht mehr aufs standgasrunter :-((( Deswegen bin ich ja langsam ratlos.

Mhmm bis dato nicht. Allerdings lauft sie bei Vollgas perfekt und die Kerze schaut top aus.

Ich bekomm es nicht hin. Vielleicht kann mich hier jemand erleuchten: Motor ist ein Vr-One mit einem 210er MHR und 60er Glockenwelle. Auspuff SIP Performance 2.0 Vergaser Mikuni TMX 30 HD 295 ND 30 Mischrohr N6 Gemischschraube 2 Umdrehungen raus PJ 60 vorher hatte ich eine 32,5er ND. Lief sehr gut, nur den Bereich mit gerade angelegtem Gas hab ich nicht sauber hin bekommen. Gefühlt zu fett. Der Ansaugschlauch war auch anständig voll gesifft. Jetzt mit der 30er kommt sie aber nicht sauber runter aufs standgas. Und gefühlt geht sie etwas schlechter im Vorreso Bereich. Vielleicht jemand nen Tip? Mit dem N6 Mischrohr bin ich auch unsicher. Ein N8er hab ich noch da liegen.

Ich bekomm es nicht hin. Vielleicht kann mich hier jemand erleuchten: Motor ist ein Vr-One mit einem 210er MHR und 60er Glockenwelle. Auspuff SIP Performance 2.0 Vergaser Mikuni TMX 30 HD 295 ND 30 Mischrohr N6 Gemischschraube 2 Umdrehungen raus PJ 60 vorher hatte ich eine 32,5er ND. Lief sehr gut, nur den Bereich mit gerade angelegtem Gas hab ich nicht sauber hin bekommen. Gefühlt zu fett. Der Ansaugschlauch war auch anständig voll gesifft. Jetzt mit der 30er kommt sie aber nicht sauber runter aufs standgas. Und gefühlt geht sie etwas schlechter im Vorreso Bereich. Vielleicht jemand nen Tip? Mit dem N6 Mischrohr bin ich auch unsicher. Ein N8er hab ich noch da liegen.

Ok schau ich mir an! Danke für den Tip

Ja tut es. Zum weinen. Aber bei mehr Gas leuchtet es dann wieder etwas 😂😂😂

Vielen Dank erstmal. Alle Birnen getauscht und bei der Scheinwerfer von 25 auf 35 Watt. Es geht alles. Mal sehen wie lange

Ah sorry ja richtig. Keine Blinker, keine Batterie und kein Zündschloss. ja möglicherweise war im Vorfeld eine Birne kaputt. Ich mach jetzt nochmal alle neu und teste. Kann man das „entschärfen“ indem ich irgendwo einen Widerstand mit einsetze? Beispielsweise einen für LED Blinker oder ähnliches.

Also Modell ist eine 180er. Der Kabelbaum ein neuer. Hier mal Bilder

Mhmm da hab ich ne ganz andere Elektrik. Den Verteiler im Lenker hab ich gar nicht. Der Schalter hat viel mehr Kabel.

Es war ein neuer dabei. Aber ob der richtig ist weiß ich nicht. Hilft ei. Bild der Rückseite?