Schniedel

probier mal bei lannings scooter products. mfg,schniedel!

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kannst du lesen? hab ich geschrieben 'kein soul'??? nein,ich hab geschrieben,das der schwerpunkt nicht auf soul liegen wird. aber ich denke das eine oder andere stück wird mit sicherheit gespielt. mfg,schniedel!

darren c. hat am wochenende in ochtrup verlauten lassen,das er sehr gerne beim minusschrauber quatermile mit seiner neuen gp gegen die alte simson fahren würde. sofern die in fahrbaren zustand ist,und noch genug druck an der kette hat. desweiteren hat er im alkohol geschwängertem kopf einen nicht unerhebliche summe in den raum gestellt,sollte es zu diesem rennen kommen. aber das sollte der neue besitzer dann vorher mit herr c. selbst erörtern. kontakt kann ich vermitteln. man darf gespannt sein. mfg,schniedel!

jo,nettes treffen,netter platz. aber was mir aufn sack geht sind diese bikerplatz treffen. die plätze mögen ja nett und praktisch und billig sein,wären da nur nicht diese verschissenen biker asseln.egal ob rocker oder youguhrt becherheizer, ich kann sie nun mal nicht ab,und empfinde es als störend wenn die da rumlungern. ist nun mal meine meinung.hab in 15 jahren rollerfahren genug scheiße mit biker oder motorradfahrern erlebt,und finde die einfach nur zum kotzen. dann lieber ein platz mit fester hütte,und keinen mopped fahrern. mfg,schniedel!

ausserdem haste das ja ganz gut weg gesteckt,und bist doch noch ein ordentlicher lammy fahrer geworden. aber mal ohne flax,das kreiste schon die ganze zeit in meinem hinterkopf rum,und das wollte ich dich schon immer mal fragen. ich hab es in der motoretta nur in die leserroller fotos geschafft. aber worum ging es hier im topic eigentlich? mfg,schniedel!

respect,respect! ich dachte das wäre nur in meinem gedächniss festgebrannt.aber genau das meinte ich. wenn du den bericht mal scannen könntest,oder mir die nummer mal sagen,dann mach ich das. obwohl,sollte maic das bike sein,könnte ihm das eventuell unangenehm sein. mfg,schniedel!

genau,das wird wohl nur über eine pumpe funkionieren. man sieht auf dem einen foto über dem bremspedal einen der anschlüsse,und gegenüber auf der anderen seite des rohres ist auch noch ein loch.hab einen alten bericht von stuart days group6,da wurde das mittels diaphragma pumpe gelöst. der rahmen ist von innen allerdings sehr rostig,und müsste dann erst versiegelt werden.wäre aber machbar. mfg,schniedel!

sach mal,meiki, vor jahren hat mal son honk in der motoretta einen leserbrief gehabt,wo er ne karre vorstellt,die frisch gemacht war, und wo ihn jemand runtergeledert hat,und die er dann wieder feddich gemacht hat. kann das sein das es die karre war,und der honk du? mfg,schniedel!

great pics! wish i could go back to lelystad this weekend. mfg,schniedel!

Zu Verkaufen: der rahmen wurde wahrscheinlich anfang,mitte der achtziger vom midland scooter center umgebaut, und hat eine vorbereitung für einen fuel in frame tank,momentan allerdings konventionell. der rahmen ist ein indischer gp rahmen ohne papiere.das lenkrohr wurde gekürzt,und das vegaschild ist aus metall. vorne neue federn,mit escort dämpfern,hinten bitubo. neue dunlop tt 92 gp,vorne auf std.felge,hinten wide rim.dazu gibts noch heidenau slicks und eine std. felge. mb rearsets,scoots r us scheibe und nissin pumpe. motor ist ein devot geporteter 225er ts1,58er rayspeed welle,35er dello,umgeschweisster taffy race replica,sx200 getriebe, kurz übersetzt,vier scheiben surflex mit taffy federn,gearsaver öl. alte af zündung,mb kettenspanner. das loch für den kickstarter wurde zugeschweisst. ideal für csr,esc oder quatermile.raceready! der lack ist unangetastet unnd original aus den achtzigern. standort ist bielefeld,meiner ist er auch, kosten soll er 3500,-euro. mfg,schniedel!

Alda Vadda,war das mal wieder geil. samstag war schon der hammer,und nachdem sich der regen verzogen hat war der sonntag auch der hammer. war gestern ganz schön durch,als ich daheim im bett war. thanks to john and the lcn for another fantastic weekend in lelystadt.what more can you ask for? absoulute great,and see you next year! mfg,schniedel!

moin! tim und icke werden samstag morgen gegen 4-5 uhr losfahren.wir sind also freitag nicht vorort. ich meine in den letzten jahren wurde in lelystedt bei regen nicht gefahren. sobald es anfing wurde man von der bahn geholt. bis samstag!!! mfg,schniedel!

@ecki: schön gemacht.hat auch einen netten flow.an der sitzbank müsste man noch was machen. das was ich vorhabe,wird eh erstmal ein drybuild,um zu probieren,wie es passt und läuft, aussieht.wenn es dann scheiße ist,kann ich es immer noch auseinender reissen. werd mir deine impression auf jedenfall speichern. mfg,schniedel!

jupp,also leck mich fett,das ist mal der geilste chopper seit langem. alleine diese mischung aus cut und chopper. hammer!!!

oh, i already have flattering zucken round my poperze. mfg,schniedel!

Moin! ist zu verkaufen.siehe auch unter verkaufe diverses. Staiger mofa 25 a baujahr 65,motor sachs saxonette 2 gang automatic. mfg,schniedel!

ich denke,das einzige absolute NoGo ist mit dem auto auf einen run zu fahren. es ist egal,wie du rum läufst,wie dein roller aussieht,oder wie du dich benimmst. sogar diverse automaten(skr,runner,dragster oder lambretta auto umbauten)werden,wenn auch nicht akzeptiert, zumindest tolleriert. also,cars suck! mfg,schniedel!

aber für chrompikenutsengravingmetallflakemuralfetischisten!!!

moin! ne springer find ich auch ganz nett,aber wenn ich dieses monster schon habe,warum soll ich mir dann noch ne springer gabel kaufen? es kommt kein billet oder hightech schnickschnack dran. alles schön alte schule. mfg,schniedel!

oouuaahh,ich hätte es soooo gerne gehabt,buhuuuhhhuuu!!!! lieber onkel poppa,wenn du das nächste mal sowas in die finger bekommst,denk doch bitte an mich. mit lieben grüßen,dein schniedelchen!

moin! @baron: genau den meinte ich.find ich echt hammer das ding. der kollege hat das lenkrohr und gabel noch um einiges mehr gekürzt.meine auch das der winkel des lenkrohres greakt wurde, also nach hinten geneigt. die theorie zum nachlauf sehe ich so,das der winkel von lenkrohr und achsmitte in einer flucht sein sollten. so stand es auch in einer älteren scootering.deswegen ist es wohl auch einfacher,eine vespa gabel zu verlängern, da sich da der winkel nicht verändert. in der praxis denke ich,versuch macht kluch.auseinander schneiden werde ich diese herrliche gabel auf jedenfall nicht. eher den rahmen raken. hab schon genau vor augen,wie das ding mal aussehen soll,und das wird auf jedenfall oldschool,mit ein paar modernen und praktischen gimmicks. mfg,schniedel!

Wie?hier gibts männer,die sich die achsel rasieren?was seit ihr denn für mumus? nee,im ernst. es gibt in recklinghausen einen kollegen,der sowas angeblich getüvt hat. war letztes jahr in lüdinghausen.mattschwatt.die fotos sind leider in den unentliche weiten meines pcs verschollen. ansich macht die gabel einen recht stabilen eindruck.musste nur das rahmen rohr kürzen,da es ne gp gabel ist. nachlauf?was zur hölle ist nachlauf??? mit den fussrasten muss ich auf jedenfall ein ganzes stück unter den rahmenholm,weil so bekomme ich meine haxen da nie drauf. mfg,schniedel!

moin! so,nachdem das dingen jetzt drei jahre in der garage stand,hab ich letztes wochenende mal ne richtige männergabel eingebaut(danke nochmal an powes). werde jetzt noch das tankrohr umgestalten,das der speedstertank grader sitzt. hinten kommt ne box für electrik dran und für die füße werde werde ich auch noch was nettes in den nächsten drei jahren bauen. ich bleib am ball. mfg,schniedel!

jau,nen krankes arschloch,mit nem verdammt kleinen wiener. mfg,schniedel!