Eisi

Ist doch alles ganz einfach: Rahmen wurden aus I nach NZ geliefert und zwar alles was da war. Darum sind bei manchen SSen die Toolboxlöcher schon verschlossen, bei manchen nicht! Da die Airco Sitzbänke zwar nach hinten aufgehen, allerdings nur mit 1 Schraube befestigt wurden, gabs auch nur ein Loch am Heck. (bzw. Sollten neben dem großen Loch noch seitlich rechts und links jeweils ein kleines sein!) Das ganze stört auch nicht weiter, denn die "normale" Sitzbank hält auch mit nur einer Schraube! Der Zapfen vorne muss allerdings passen, da wurden in NZ die selben verwendet, wie auch im Rest der Welt! Eventuell ist einfach Dein Gewinde schon zugerostet

Ehrlich gesagt mach ich fast nie was bei Stahlauspüffen... Mein Hammerzombi ist jetzt fast 2 Jahre alt und das einzige, was ich mach ist, ihn nach der Fahrt mit einem in WD40 getränkten/eingesprühten Lappen abzuwischen: Edith sagt noch: Patinieren geht von selbst durchs fahren ziemlich schnell

Hat hier wer SS gesagt!?

War ich schon, Dührkoop hat zwar noch eine Omega Vertretung, selbst aber keine Uhren mehr. Außerdem wird alles nur direkt zu Omega geschickt. Ich dachte es gibt vielleicht noch so einen Geheim Tipp an freien Uhrenmachern, bei denen ein Service nicht gleich ab 4 Wochen Wartezeit beginnt

Kennt jemand in München einen guten Uhrenmacher, der sich mit Omegas auskennt!? Meine müsste nämlich zum Service...(allerdings nur für eine Ölung / evtl. Verschleißteile im Uhrwerk wechseln)

Ist ein uraltes Foto, einer (ich glaub kanadischen) SS Ebenso wie die SS, die gestern auf ebay Kleinanzeigen ein (ebay) Bild einer vor 4 Jahren verkauften englischen SS zeigt. Da stehen wohl manche auf email-Verkehr

Rechts unten...

Das halte ich für ein Gerücht! Eine ET3 in rosa shocking gab es meines Wissens nicht. Die Farbe gab es nur auf der 50l Der japanische Markt hat allerdings einige 125er in sehr dunklem rosa rausgebracht...die Farbe "knallt" aber bei weitem nicht wie das grelle rosa shocking bzw. Apfelgrün, sondern geht mehr ins Pastellfarbene

Sehr schöne lachsrote 2.Serie! In so einem unverbastelten Zustand mittlerweile wirklich selten. Wird auf ebay denk ich zwischen 7.000 und 8.000€ auslaufen.... Alles darüber würde allen deutschen 1.Serien nochmal einen ordentlichen Preisschub nach oben geben

Ich würde gar nichts machen und einfach so lassen.... du könntest zwar nachlackieren, das wird aber meistens nie was 100%iges und schaut oft gepfuscht aus. Mein pinker O-Lack Lenker sah/sieht im übrigen ähnlich aus, von den Lacküberresten (da ist die komplette rechte Lenkkopfseite blank):

weiß ist dann aber auch noch Ü-Lack (-Grundierung) Normalerweise sollte es bei Dir so ausschauen: -Grundierung braun (original) -Lack rot (original) -Grundierung weiß (überlackiert) -Lack rot (überlackiert)

Geile Sache klerios ! Hast du es schon mit Abbeizer/Graffittientferner versucht!? Ich glaub durch die griechische Sonne + Salz ist der Ü-Lack richtig schön eingebrannt. Das wird mit Aceton ein Lebenswerk

Kann auch ein Ozongerät wärmstens empfehlen....wichtig ist, dass du alles ziemlich dicht abschließt! Ich hatte meines von hier: (Waren die einzigen, die auch versendet haben) http://www.tierisch-gute-luft.de/nikotingeruch.shtml

Ja, das passt...ist die gleiche Grundierung wie bei meiner Königsblauen 2.Serie

Das ist eine Verstärkungsstrebe, die alle SSen hatte.... zumindest die meisten

Graue Grundierung wurde erst bei den späten SSen verwendet! (Meistens 2.Serie!)

Nein, die Radschiene wurde nie lackiert....die war immer silberfarben! Den Karosserieinnenraum hab ich (wie es original war) braun grundiert und dann nur ausnebeln lassen:

Hach

Ich hab mir 1 Woche Urlaub SuperSprint Urlaub gegönnt

Hat von Euch schon jemand Flüssiggummi als Farbe verwendet!? Hintergrund ist, ich möchte gerne auf Lack eine Startnummer "malen" Das ganze darf/soll ruhig selbst gemalt aussehen, mir geht es nur um die Haftung.....kann man das ganze wieder ablösen ohne Reste bzw. hält sowas überhaupt ordentlich!? http://www.plastidip-shop.de/index.php/plastidip.html

So, ich bin jetzt dann auch größtenteils durch... "Es" läuft, hupt, blinkt und leuchtet Auch das letzte Schildchen von mh ist jetzt drauf... Was noch gemacht werden muss, ist eine komplette Politur, das Reserverad und 1,2 Aufkleber.

Da kann ich einfach nicht "nein" sagen :inlove: :inlove:

So, es geht wieder weiter Heute kam das Paket von Fo0gly mit dem Sitzbankfragmenten von motorhuhns Bezug an... Was soll ich sagen ich persönlich finde es unglaublich, was der gute Herr da noch rausgeholt hat : ungesäubert von mh: abgwaschen und etwas entknittert: Und hier das komplette Ergenis, noch unbehandelt: Nach Lederreiniger, Ledercreme und Elefantenwachs, sind sogar meine Katzen begeistert (Und das riecht auch sooo interessant ) Ach ja, Motor ist soweit auch drin, Lenker drauf und die linke Seitenbacke war ich noch schuldig:

Ausflug nach Mühlheim gemacht!?