linksgewinde

...is ja bald wieder.

Lieber Herr @t4. Das Wort Contenance bedeutet „Haltung“, „Fassung“ oder „Gemütsruhe“ sowie die Gelassenheit und Besonnenheit in schwierigen Situationen der Interaktion und Kommunikation. Die Wahrung von Contenance kann in manchen Situationen taktische Überlegenheit schaffen und eine Eskalation verhindern.

Schmiedepleuel beim Goggomtor

Gladbach 3 Bayern 2

...oder

Ori Welle...

Habe ich noch nie probiert... wenn die schmecken, warum nicht.

...immer schön vom Urlaub träumen.

Danke, genau das meine ich. Alles wurde irgendwann in div Topics behandelt. Ich wünsche mir aber einen Überblick, welche Box passt grundsätzlich an meine VNA, T4, GL, GS/4, SS180 ohne Modifikationen am Rahmen oder Anbauteilen Ich möchte nicht riskieren, durch Veränderung an den Ständerlaschen oder mit Ständerversatz einen frisch lackierten Rahmen zu beschädigen. Inzwischen gibt es Boxen in der 3. Generation, Exotenboxen oder Boxen, die ich nicht kenne und da möchte ich einfach mal wissen, was am Oldirahmen so geht. Wenn es dann Probleme gibt, weil die 1cm Adapterplatte, der verdrehte Zylinder oder sonstige Montagefehler den Auspuff nicht auf den Motorblock flutschen lassen, dann werde ich mich vertrauensvoll an dich wenden und fragen, in welchem xten Topic das behandelt wurde. Peace

...nach unrund kommt ab.

Das Stimmt. Wo genau ist die Box jetzt flacher?

Das war auch meine Herangehensweise... bei ü20 PS würde ich die Welle aber beim nächsten mal lasern lassen.

Merkste selber... Ich glaube, wir haben hier unterschiedliche Blickwinkel. Mein Ansatz bezieht sich auf die Kombination Box und Rahmen und nicht warum die Traversenschraube nicht durch die Halterung vom Auspuff geht, oder der Flansch nicht über den Stutzen. Im Oldibereich geht die Fragestellung doch mehr in Richtung Hauptständer, Ständerfeder oder Trittbrett. Ein kurzer Überblick, ohne sich durch xTopics lesen zu müssen.

In diesem Topic soll es um die Kombination von Box Auspuff und Vespa gehen. Ziel des Topics ist, eine Liste von Box und Fahrzeug zu erstellen, wobei der Anbau ohne Modifikationen möglich ist. Die Fragestellung, passt die Box unter meine VNA, VNB, Sprint, GL usw., wird hier mit Bild und Text geklärt. Erprobt und für gut befunden: SIP Road 3 an GL Upgrade T4 auf Sprint Auspuff mit Krümmer unter dem Trittbrett:

Ich habe das gerade grob an einem GL Motorblock gefräßt. Da geht leider nicht so viel, aber so ungefähr muss das dann aussehen.

.Ich habe da so meine Zweifel. ob das mit dem Hauptständer von der VNA, GL und Sprint funktioniert. Durchmesser Endrohr innen.

@lycantor

@lycantor Welcher Zylinder?

passt PnP

Hier finden sich nicht nur Fakten zu dem T5 Motor Projekt, sondern auch verständliche Beiträge vom FMP: ja haabe die ehre ist das ein kasten bewundere so einen aufwand weil was anderes als otopfschalldämpfer wär sowieso nie infrage gekommen nehm ich mal an... da hätte man mit ein wenig feinschliff schon ordentlich mehr rausgeholt allerdings einspritzung ging ja in richtung abgase... Bearbeitet 27. Dezember 2006 von freakmoped mach ich doch glatt mal aufgehts, den schweissen wir wieder zsam denke wohl sie sind draufgekommen daß das restliche material einfach nicht dafür geschaffen ist... Bearbeitet 19. Dezember 2006 von freakmoped a) ich hab ihn berührt, ich hab ihn berührt!!! b) @zephyr du kriegst eh noch a paletten von mir werd dann jetz mal vorbeischaun, ev kann man bissi was knobeln über die blockleiche.. was mir gerade auffallt, die haben wohl auch nur begrenzte mittel gehabt und in die bauteilkiste gegriffen, die welle hier scheint derselbe pfusch wie die t5 welle zu sein beim pleuel... Bearbeitet 18. September 2008 von freakmoped Er kann offensichtlich Texte schreiben, die auch auf den ersten Blick sinnvoll erscheinen... nur das hat sich dann im Laufe der Zeit erledigt. Vieleicht kann sich FMP wieder auf die gute alte Zeit besinnen... Oldschool mit ganzen Sätzen.