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Kabelbaum Frage: Habe diesen 12V Umrüst Kabelbaum. Soweit ist die Verkabelung klar, nur weiß ich nicht wo das blaue Kabel mit dem geregelten Strom im Lichtschalter angeschlossen wird... Einen mit einer 2 gekennzeichneten Anschluss gibt es nämlich laut Sip Bilder der Lichtschalterrückseiten nicht... Mein Lichtschalter sieht von hinten so aus wie DIESER Schaltplan_Umrüstkabelbaum_86134.pdf Schaltplan_Umrüstkabelbaum_86134.pdf

Bis Geldeingang reserviert.

Verkaufe einen 133er Polini Zylinder aus DIESEM Projekt vom Udo. Zylinder kommt mit Kopf, Kolben(-bolzen) usw. Kurve Zylinderlaufbahn weißt allerdings Riefen auf. Der Kolben hat auch ein paar Macken, muss auf jeden Fall gehohnt werden + neuer Kolben. Macht euch bitte selbst ein Bild, anbei ein paar Fotos der Schwachstellen. Kosten soll der ganze Kram, da doch einiges an Arbeit notwendig ist, Auslass usw allerdings auch sehr sehr schön bearbeitet sind 70? inc. Versand

Hat jemand ne Ahnung wo man den gehäusegesaugten, OHNE Zentralkerze aber MIT Steg im Auslass herbekommt? Bei SCK nicht lieferbar, Sip hat die SP09 Version anscheinend garnicht im Programm!?

Kann schon jemand was zur Beschichtung sagen?

Suche ich, Primavera, ET3, PK, egal solange zweizug... komplett und ncht geklemmt, Zündung + Polrad dürfen fehlen. Angebote bitte per PN

OI! Wir sind auch vor ner Stunde heil wieder im Ruhrpott angekommen, danke an alle für das geile Event, so haben wir uns das Vorgestellt!!!!! Basti, wo sind die Fotos!? Grüße ausm Pott, Mo

Hat denn schon jemand Erfahrung mit der PM Antidive Doppelscheibenbremse?? Hatte mich eigentlich schon für die DS entschieden, aber die Doppelte sieht schon vielversprechend aus..

Was mich mal viel mehr interessieren würde, wie siehts aus mit Abendprogramm? Wir reisen extra knapp 400km (übrigens auch noch aufm Roller!) an, kann man da noch was erwarten? Wie siehts aus mit nem Treffen am Strand?

wie siehts da mit terminen aus? würde am liebsten ganz spontan reinkommen, dauert höchstens ne geschätzte stunde..

Ich brauch mal nen Studio-Tipp von euch. Suche ein nettes kleines Studio in Hamburg. Muss nicht super gut sein, dafür am liebsten mit punkiger Hinterhof Atmosphäre! Will doch ein kleines Souvenir aus dem Urlaub mit nach Hause nehmen. Und we gesagt, muss nicht der Beste sein, wenig Wartezeit beim Termin (höchstens 3 Wochen) erwünscht!!!

Werden auch zu zweit ausm Pott anreisen!

Da ist "leider" alles in Ordnung..

Mein TS1 läuft soweit wieder. Allerdings lässt er sich über die Zündung nicht ausschalten. Kann die Karre auch ohne Schloss ankicken. Licht usw über Zündschloss funktioniert. Weiß jetzt mal so garncht wo ich ansetzen soll... hab nix geändert..

Noch weiß ich nicht, ob die Kerze die Fehlerquelle ist. Hoffe es aber..

@Lacknase, Karre lief immer perfekt, auf den ersten Kick angesprungen usw, egal ob mit Choke oder ohne. springt jetzt von einem auf den anderen Tag GARNICHT mehr an, Zündkerze (war sehr dunkel) mal grob gereinigt, dann lief sie bein ankicken kurz, beim Gasgeben geht sie sofort aus. Sichtbarer Funken ist da. Wollte halt als erstes mal die Kerze wechseln, denn Sprit kommt gut sichtbar an. Tippe auch nicht wirklich auf die Kerze, da sich selbst beim Anschieben so garnichts getan hat.. An den 3% Motul800 kanns ja nicht liegen, oder!?

Nur mal ne kurze Frage, mein TS1 spring tnicht mehr an, habe die Zündkerze unter Verdacht. Es ist ne Bosch WR3CC drin ( =NGK B8HS-10) Bekomme die hier aber nirgendwo. Kann ich ne andere fahren, oder empfehlt ihr sogar ne andere?

Schneidet ihr die Triebe, die zwischen Blättern und "Hauptstängel" der Pflanze kommen weg, oder kann man die stehen lassen?

Habe gestern mit dem Chef von Chili-Food telefoniert, er meinte alle zwei Wochen PhytoAs auf die Blätter wäre ausreichend, und zusätzlich sollte man keinen anderen Dünger benutzen, solange man nen guten Boden hat. Das man es nicht während der Blüte benutzen sol ist quatsch. Sollst halt nur aufpassen, dass du es nicht direkt in die Blüten sprühst, da die dann verkleben können. Ich hab in dem Zusammenhang schon drüber nachgedacht, statt den Dünger auf die Blätter zu sprühen, ihn einfach auf die Blattunterseiten zu pinseln.. Müsste auch funktionieren.

Felgen hatte ich leider schon vorher verkauft, sorry.

Hab ihn auch mal im OHF reingesetzt, sehr positive resonanz. VERKAUFT!

Kaufen!!!

Leider abzugeben: Kadett C City 1,2l BJ77 Schultafellack gerollt(schwarzmatt), Blinker unten TÜV bis April10 Bremsen wurden vor nem halben Jahr neu gemacht (neue Beläge, Bremszylinder) Neue Banner Batterie, ohne die ATS Felgen!, jetzt mit alter 175er Besohlung) Blaupunkt Subwoofer ist nie angeschlossen gewesen gibts mit dabei, Anlasser wurde auch vor nem halben Jahr getauscht, Keilriemen auch.. Ist ein Schalter. Endstufe gibts auch mit dabei, nur kein Radio. Elektrik funktionierte, bis mir beim Überbrücken irgendwie die Lichtmaschine durchgebrannt ist (hat gequalmt) ist jetzt also nicht fahrbereit, Batterie ist leider entladen durch Standzeit... Abzuholen in Dortmund VERKAUFT!!!!

Habe mal eine etwas allgemeine Frage zum Thema Umtopfen/Wurzelbildung usw. Bei meinen Pflänzchen steht jetzt auch wieder einmal das Umtopfen an, halte die Chilis ausschließlich im Gewächshaus im Garten. Bin jetzt am überlegen, ob ich sie da direkt in die Erde pflanzen soll, was von den Nährstoffansprüchen usw kein Problem darstellen sollte. Habe allerdings mal irgendwo aufgeschnappt, dass dieser quasi unbeschränkte Freiraum für die Wurzeln dazu führe, dass zu viel Energie in die Wurzelbildung gesteckt wird, da sich diese ausbreiten können wie sie wollen, und dies führe zur Einschränkung von Blatt- und Fruchtwuchs. Habe mal ein bisschen gegoogelt, in Bezug auf Tomatenpflanzen finde ich nur Aussagen wie "Je größer der Topf desto mehr Früchte" Weiß jetzt nicht, was für meine Chilis am besten ist, weiß jemand Rat?

War erstmal nur der Anhörungsschein weil die wisen wollen, wer denn überhaupt der Fahrer ist, weil der Halter in diesem Falle eine Frau ist und die dan meist schon merken, dass da was nicht zusammenpasst...