hell n back

Verkaufe uust.meine PX 200 (Bj.82), TÜV Mai / 03, silber was ist dabei: - 35' Drop Bar - neue vollhyr. Scheibenbremse orgin. PX ( neue Lenkstange) - Sebac vorne/hinten - schw. Blinker - Klemmspiegel - PSP 2000 altes Modell - 30er Delorto Vergaser - 207er Polini was ist eingetragen: - Malossi 210er - 30er Delorto - PSP 2000 Sollte Interesse bestehen einfach mal bescheid geben, hab stand heute leider keine Bilder digital vorliegen!

habt ihr ne ahnung wer der veranstalter von dem nighter ist?

kannst du mal bilder davon posten?

hey gute idee!

also meiner meinung nach macht es keinen sinn einen 30er zu fahren, der ist auf jeden fall zu klein um eine vernünftige leistung zu erziehlen. die wenigsten leute die kenne fahren überhaupt nen 34er, die meisten fahren nen 36er oder sogar 38er! (je nach bearbeitung des zylinders)

aber jetzt müssts drin sein!! nehm auf jeden fall den lenker!

ich bin dabei! schau in deinen messenger! gruss alex

schließe mich der meinung an! der bitubo hinten ist der absolute traum!

also ich kann auf jeden fall bestätigen, dass polierte teile beinahe wie verchromt aussehen!

hinten geht übrigens max. 120/70/10 ...

also wir sind immernoch dran! wir lassen uns gerade ein verbindliches angebot machen! ich halt euch auf dem laufenden

Wir wünschen ALU alles gute zu seinem gestrigen Geburtstag! ...und natürlich eine gutes "Rollerjahr" 2002.. STONEHEADS S.C.

Mich würde an der Stelle einfach mal interessieren, wo das Interesse liegt, sind es hauptsächlich die Blöcke, Zündungen usw, oder die komplettenMotoren?

@thilo klar ich brauch doch allein schon für mich alleine so 15 Blöcke pro Jahr!

das wird nicht reichen, da die motoren vom gewicht her (Transport) auch brutal zu buche schlagen, ich halt dich auf dem laufenden!

du musst das lenkradschloßloch umbasteln, ansonnsten passt die astrein rein! vorsicht xl2 stange hat einen zu großen durchmesser!

... na dich nehm ich nochmal nach augsburg aufn prüfstand mit...

meiner meinung nach ist das fahrverhalten einer lambretta wirklich nur mit guten silent-blocks einem harten stoßdämpfer hinten (kann auch ein neuer indischer sein), und den entsprechenden umbauten an der Gabel in den Griff zu bekommen! Obwohl ich hauptsächlich Lambretta fahre, würde ich ne PV mit gutem Fahrwerk in den Kurven auf jeden fall vorziehen, die lamy ist da irgendwie schwerfälliger!

also das letzte mal waren die preise echt moderat, genau weiss ich es nicht mehr! hatte glaub ich 5 DM eintritt gekostet und die getränkepreise waren auch ok!

wir werden auch komplette motoren rüberholen, dann kann ich zum thema quatlität mehr sagen!

70 EUR!

ich hab nie von irgendwelchen gepäckträgern vorne, sondern nur von hinten gesprochen! ich hab auch nie behautet, dass ich irgend welche oldtimer - gepäckträger hätte du depp!

mach dich mal locker, du hast ja recht! ach ja ich hab nie was von günstiger gesagt, ich meinte damit die optimallösung! warum regst du dich eigentlich so auf? bist du`n grauguss-fetischist?

wiso? was ist den bitte an dem grauguss-getune besser als an einem ts1? also die leistung und die haltbarkeit bestimmt nicht... ich geb natürlich zu, dass die unterschiede vom preis her schon groß sind, was sich meiner meinung nach aber auch lohnt! zu dem thema "fällt euch nicht besseres ein" kann ich nur sagen, dass man auf der basis über und weit über 200ccm ne ganze menge kreative ideen einbringen kann!

Wir sind gerade dabei den import von dem ganzen stuff aus indien durchzuziehen! die preise werden dabei weit unter den marktüblichen liegen. deshalb wäre es auch für uns interessant zu wissen, wie groß der bedarf ist!