S.G.

Motoren sind komplett, d.h. inkl. Auspuff und Vergaser. Werden von uns vor Verkauf gereinigt und KW+Zylinder gecheckt.

Du hast es ja schon selbst gesagt: "Ein ALTES Chassis!" Originale Teile wie ein fabrikneues Chassis, was vor 20 Jahren produziert wurde, gibt`s nun mal nicht geschenkt, sorry. Das Teil hat einen Listenpreis von über 600 ?, wird nicht mehr produziert, und alle andere Händlerkollegen verlange mehr als 449 ?, wenn Sie mal eines haben. Ich denke, ich muß mich also weder schämen noch rechtfertigen für den Preis...

Da es die auch original in Deutschland gab (EMKA/Köln) könntest Du evtl. über die Zulassungstelle eine "neue" BE beantragen (alte verloren blabla...). Ansonsten hilf nur TÜV und dann Zulassungstelle, zusammen etwa dann 100 ?. Bevor Du in Bremen zur Zulassungstelle gehst kurze Pm an mich schicken. Da gibt es nämlich "gute" und "schlechte" Ansprechpartner für dein Vorhaben. (Weiß ich aus leidvoller Erfahrung, stamme selbst aus Bremen) Ciao, Sylvius

Nach mehreren Monaten Wartezeit sind letzte Woche eine geringe Stückzahl der schönen, braunen Sitzbänke für die Milleniums-PX wieder eingetroffen. Bei Interesse PM.

Geringe Stückzahl, immer schwerer zu bekommen. Bei Interesse PM!

Hab mal wieder nach ein paar Monaten eine geringe Stückzahl grundierter Rohkarossen für V50 RL/PV/ N Spezial reinbekommen. Werden immer seltener! Anfragen bitte per PM.

@slushpuppy: 1999/2000, Kunde kam aus Berlin, Roller von ScootRS. Willste noch mehr wissen? Hab ja nichts gegen ScootRS im Ganzen gesagt, nur die Roller, die ich bisher in GB udn D gesehen habe, waren nicht so toll. Die Edelstahlteile etc. sind da schon um einiges besser.

Poste mal an "T4". Der hat das ganze Leid schon hinter sich mit den PK-Automatik-Schraubereien.

Gibt nicht nur den Unterschied von alt und neu (metall/Plastik), sondern auch in der Länge der Stangen, Schaltwelle und und und...

Ein Kunde von uns hat sich so ein Ding mal vor Jahren aus Vietnam geholt. FINGER WEG! Nur um die nötigsten Sachen zu richten + TÜV hat er bei uns fast 3000 DM gelassen, und das war ein wirklich fairer Kurs, bei den vielen Arbeitstunden. Kabelbaum aus Klingeldraht, Zündschloß vom Mopped, "verchromter" Auspuff war aufgeschnitten und wieder zusammen geschweißt und mit "Chromblende" versehen und und und.... Da ist es immer noch die bessere Wahl, selbst eine alte Lammy hier in Europa zu restaurieren. Da weiß man wenigstens, was drin ist.

@lummy: Wir sind uns mal wieder einig! Vielleicht findest du nur die passenderen Worte... Wollte auch nicht mehr sagen, als Du... Es geht mir im Wesentlichen nicht um die Produkte von Tino, sondern wie von Dir erwähnt um das "Drumherum", das heißt also wie er agiert. Und das ist, ähem, "ANSTRENGEND". Ich kenne Tino seit fast 10 Jahren und war oft bei Ihm. Es war immer interessant, aber halt "anstrengend", mit Ihm Geschäfte zu machen. Das ist einer der Gründe, warum ich z.Zt. nur "Import-Export" mache, weil es schon nervenaufreibend genug ist, dank Italiener und Inder. Genug geschwafelt.....

Haben noch neue und gebrauchte am Lager. einfach PM an mich. Ciao, Sylvius

Guck mal drauf, ob die markiert sind. Hatte da mal ein Gespräch unter Kollegen mit Ulf vom SCK. Er meinte, dass Piaggio inzwischen manchmal aus Kostengründen Nachbauteile zukauft und in Piaggiotüten packt.... Schöne Welt ....

Die Frage ist, ob sich das Umgefrickel der Zylinderhaube etc. lohnen.

Wie sieht`s eigentlich mit Bitubo-Erfahrungen aus (VORNE+hinten) ? Hat bisher noch keiner gepostet. Bei dem Preis müssten sie ja die Offenbahrung sein...

Wenn ich ganz doll krame, finde ich vielleicht noch ein Paar im Lager....

Au weiha- wie war das noch mal mit der innovativsten Tuningschmiede blabla.... Und das mit den Lowcost, Owner have to do it themselves blabla hat ich doch auch schon mal gepostet.... :plemplem: Damals wollt`s mir nur kleiner glauben Any way- ich hoffe das nimmt für den Käufer noch ein gutes Ende, denn darum ging`s ja eigentlich in dem Topic.

@ lummy : Hab ich doch gesagt! Hab dafür dann aber gleich Schellte kassiert Schön ist, dass man bei dem "jungen" Mann zweimla nachdenken muß, was er eigentlich meint....

Hatte ähnliches Problem bei einer Karre. Neu Zündkerze- Sprang sofort an und lief super (z.B. 200 km zum Treffen am Stück). Einmal abgestellt- sprang nur mit neuer Zündkerze an.... :uargh: Deshalb tippe ich eher auf Zündung bzw. Blackbox, war damals bei mir das Problem.

Nachbaufelge oder Original ?

ruhig Brauner....

Will er immer noch "500 ?" ausgeben?

Wieso? Bei Ebay gehen toprestaurierte doch nicht über 500 ? weg... Ach, manch einer hat halt noch Träume....

Schreib mal direkt an Scootering. Sonst könnte ich nächstes Mal in GB danach für Dich gucken.

Hab evtl. auch noch was rumfliegen. Schick mal am Besten PM an mich.