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S.G.

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  1. Hab doch gesagt: Muß nachgucken! Noch nichts gefunden....
  2. @ Maniac "Ich hoffe ich habe nichts vergessen und die Sache erscheint ein wenig klarer. Auch ich bin kein Scooterist/ Scooterboy im harten Sinne, fahre aber seit 92 Roller, bin seit 94 auf Treffen, hör gern aber nicht immer Soul und Ska, fahr meistens so 4-5 Treffen im Jahr und möchte, dass die Treffen wieder ordentliche Parties werden, bei denen man zwar immer wieder die alten Gesichter sieht, aber bitte durchmischt mit ordentlich Frischfleich...sonst kommen der Sylvius und ich zu kurz " Sonst machen wir halt unsere eigene Party, nur mit Nachwuchs... Und uns alten Säcken....
  3. Kann es sein, dass Du einen Hang zu Phalussymbolen hast?
  4. Meine indischen Karren haben auch immer etwas Öl oben rausgedrückt. Keine Ahnung warum... Brauchst Du den Bremstrommelabzieher noch?
  5. Hi Stevem schick mal PM. dann schick ich Tel.Nr vom Schnieder...
  6. Was bisher nicht beantwortet wurde: Die löcher gehören i.d.Rg( gibt keine wirkliche Vorschifrt) nach vorne, also auf "ca. 2-3 Uhr".
  7. @ clash: "bitte verschont uns mit euern Hasstiraden und erledigt solche Sachen via pm, habe keine Lust bei einem eigentlich interessanten Thema so ein Scheiss lesen zu müssen. Danke! " "@aendy wenn du das nicht lesen willst, dann lies es doch einfach nicht !! ich werde hier weiterhin schreiben was ich will. außerdem solltest du nicht für alle hier im forum sprechen. " Mehr kann ich eigentlich nicht dazu sagen, Du hast ja selbst schon alles gesagt Ich kann Dich da nur rezitieren.... Ciao, ciao!
  8. S.G. antwortete auf Tom-Bob's Thema in Suche Vespa Teile
    In Italien gibt`s seit ein paar Monaten keine T 5 Teile... Mal sehen wie es weitergehen wird.
  9. Die Idee dieser Zylinder ist eigentlich ziemlich geil, nur die Ausführung halt, -ehem -"Italienisch". Ausserdem ist Tino sicherlich nicht der richtige Mann für diese Projekte. Da gibt es wesentlich fähigere Leute in Italien... Ciao, Sylvius
  10. AAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Das ist ja nicht zum Aushalten! Habt Euch gefälligst lieb und seid tolerant, sonst gibt es was mit der Keule!!!! :grins: :grins: :grins: Ganz ehrlich Jungs- die Beiträge waren (Dokma hat Recht) teilweise ziemlicher Wortmüll und dienten nur dazu, andere runter zu machen und sich selbst als Szeneguru darzustellen. @schmied und henning: Jungs, ich kenn auch zwar und weiß das Ihr liebe Kerle seid, aber andere könnten das nach euren Posts nicht denken. Ehrlich! Auch wenn ich vielleicht nicht alle Posts zu Ende gelesen oder richtig analysiert habe, so drängt sich mir doch der Verdacht auf, dass der Haupttenor "Intoleranz" und "Agression" ist. Ihr solltet mal alle etwas ruhiger werden! :love: Heh- und "love is in the air"! Diskussionen wie diesen und intoleranter scheiß waren und sind für mich Gründe, meine eigene kleine Scooterwelt zu hegen und zu pflegen. Gerade mein Alltag als Händler hat mir gezeigt, dass es nur auf eines ankommt: Die liebe zum Roller! Würde ich so intolerant wie manch einer der hier Wortmüll abgelassen hat sein, hätte ich wohl nur 2 Kunden (in Wirklichkeit sind`s zum Glück 3 ) Ich habe Kunden im Ruhrpott und der Schweiz, die über 60 sind und tausende von Euros in Ihre Lamys stecken und glücklich sind. Genauso habe ich aber auch arme Azubis, die sich gerade mal den Zug für die V50 leisten können oder wollen, als Kunden und auch die sind glücklich. Denn allen gemein ist die liebe zum Roller! Gerne würde ich wieder soviel Spaß auf Treffen haben wie früher, aber "früher" gab`s ja auch die SS 90 noch neu zu kaufen und keiner wollte Sie.... Um Scooterist zu sein oder alte Roller zu lieben muß man nicht der "Szene" angehören und ständig auf Treffen fahren. Vielleicht sogar nie. Das wollte ich damit eigentlich sagen. Mehr Toleranz auf Treffen, dann kommen vielleicht auch wieder mehr Leute. Früher waren nämlich auch X-Leute (und Schnitten :love: ) auf Treffen, die eiegntlich mit der Sache nichts zu tun hatten und nur wegen Ihrer Freunde, die Rollerfahrer waren mitgekommen sind. Etliche solcher Leute sind jahrelang auf Treffen gefahren, weil sie die Atmospähre einfach geil fanden. Aber auch die sind durch die ewige Intoleranz und Schlägereien schon vor Jahren weggegrault worden.... Anyway, bevor es falsche Verdächtigungen gibt: Ich habe nichts gegen niemand und alle hier lieb! :love: :love: Ciao, Sylvius (weiha, muß doch morgen früh raus. Ich glaub ich fahr jetzt nach Hause...)
  11. @schmied: Dich hab ich aber auch nicht auf den letzten Treffen gesehen Wollte eigentlich zu Eutrem kommen, hatte aber dann doch keine Zeit. Dank wegen meines Sponsorings ist angekommen! Hoffe Ihr hattet viel Spaß. Um Ehrlich zu sein, fahre ich vielleicht nur noch auf maximal 4 Treffen im Jahr, weil mir die Zeit fehlt und ich die meisten Leute auch so irgend wo treffe (sie mein letztes Post). Ausserdem muß ich ehrlich sagen, dass zwar die Treffen gemütlicher geworden sind als früher, aber auch nicht mehr so schocken. 1996 war ich auch 12 oder 13 Treffen und mindestens 10 davon waren der Hammer! Freitag mittag angefangen mit dem Lachen und frühestens Sonntag mittag aufgehört. Heutzutage ist das alles etwas anders. Keine (oder kaum) neue Gesichter, kaum neue Ideen die etwas rausreißen würden, Soul ist auch nicht gerade der neueste Musikstil (obowohl ich Ihn liebe, aber heh- Soul kommt aus den 60igern und Anfang 70igern, ist also über 30 Jahre alt!), keine neuen Schnitten... Könnte Stundenlang so weiter machen. Für 4 Treffen im Jahr reicht der Spaß alle mal, aber so etwas wie früher wird es wohl mangels Masse nicht mehr geben. Und wenn man den ganzen Spaß von Berufswegen macht, braucht man ehrlich gesagt auch etwas Abwechslung. Einfach nur, um mal auf andere Ideen zu kommen. Schließlich sitze ich 6-7 Tage die Woche in der Firma (wie heute auch) und bin 24-7-Berufsscooterist. Nur eines nervt mich an: Der agressive Ton hier und das Schubladendenken! Ich dachte, damit könnte langsam mal Schluß sein. Dieses ewige : Nur Scooterists sind richtige Rollerfahrer, nur Soulmusik, kein Plastik, nur kurze Haare blablabla Sind wir hier im Dritten Reich? Werdet mal ein bisschen toleranter! Mein Bruder z.B. entspricht überhaupt keinem dieser Klischees (naja, vielleicht das mit den kurzen Haaren, aber bis vor 2 Jahren waren Sie noch lang) und ist mehr Vollblut-Scooterist als die meisten Luschen die hier gelegentlich das Maul auf reißen und so tun, als ob Sie bei der Entwicklung der Lambretta oder Vespa maßgeblich beteiligt gewesen wären. Und wann war er das letzte Mal auf einem Treffen? Letztes Jahr, weil er einfach wie auch Ich und viele andere momentan doppelt ranklotzen muß, um bei dieser scheiß Wirtschaftslage zu überleben. Also: Mehr Toleranz! Uns alle verbindet etwas: Die liebe zu alten Rollern! Mehr brauch es nicht... Ciao, Sylvius
  12. Wie gesagt: Der Düsenstock haut auch nicht hin! Weiß aber nicht mehr aus dem Kopf, welcher der richtige war. Müßte ich mal nachgucken.
  13. 123 Düse könnte etwa zu groß sein, da für indisch bigbore 200. B 9 würde ich gegen B 8er austauschen. 9er ist mehr für TS1. Bei dem Rest würde ich mich an den Angaben vom Manual für 175 TV und 200 DL. Standard orientieren. Interessant könnte auch der Düsenstock sein. Da gibt es bei den 175er öfter Probleme (wie bei Dir beschrieben), wenn Du beim originalen 200er Stock bleibst. Näheres müßte ich nochmal nachgucken. Meintest Du nicht, Du hättest dein Roller verkauft?! Oder hab ich da was nach deiner letzten Mail durcheinander gebracht...? Ciao, Sylvius
  14. Insgesamt würde ich von dem Umbau abraten. Dürfte einfacher sein, eine Dl komplett aufzutreiben. Das Problem werden hauptsächlich die Spaltmaße der eh bescheidenen Bodyworkteile aus Spanien und dann noch Indien (DL) sein. Befürchte, Du könntest über die Arbeit einen Nervenzusammenbruch erleiden. Ansonsten solltest Du Dich an den Speed Demons SC wenden. Fritz hatte einen ähnlichen Umbau mal vor 10 Jahren gemacht (die Karre war u.a auch in der Motoretta). Vielleicht kann er Dir ein paar Tipps geben. Ciao, Sylvius
  15. Besagte "Fertigungs (un-)Qualität" ist der Grund, warum ich den Imola und anderen Rotzdreck von Tino nicht verkaufe. Und die Rückkoppelungen diverse Kunden aus USA und GB geben Recht- Klemmer in den ersten hundert Kilometern. Toll! Dafür 400 ? oder mehr ausgeben?! Nie im Leben! Ehrlich gesagt ist das ganze eine ziemliche Lachnummer und Frechheit in meinen Augen, wenn man bedenkt, dass es nur ein Dreckszylinder von ehemaligen Eurocil-Leuten ist. Und Eurocil war ja nicht gerade für 1 a Qualität bekannt. Und Meteor ist ja so ziemlich der schlechteste Kolbenanbieter für einen Tuningzylinder. Klingt in meinen Ohren wie Porsche 911 mit VorkriegskäferkolbenkopienausIndien fahren wollen. ....
  16. Vielleicht ist das ganze nur die "normale" Entwicklung ? Kann sich noch einer daran erinnern, dass Anfang der 90iger Engländer extra auf deutsche Treffen gefahren sind, weil in England nichts mehr los war und die dt. Treffen "so geil"....Momentan ist halt in Deutschland die Luft raus und in England geht die Post ab mit 20.000 Leuten + PRO Treffen. Ich denke der Besucherschwund hat 2 Gründe: Allgemeine Gesellschaftsveränderung (heute ist halt nur Techno/Hip-Hop oder Schicki-Micki angesagt, In den Achtzigern und Anfang der 90iger war man hipp, wenn man zu einer Szene wie Punker/Skater/Scoterboys/Sharpskins etc. gehörte. Überall nur Mainstream- wo gibt´s denn noch Individualität? Bei Big Brother oder Deutschland sucht den Superstar? Bei GZSZ oder Marienhof?) einhergehend mit mangelndem Nachwuchs und auf der anderen Seite Überalterung der Szene und das alle Bequemer werden. Früher Teilemarkt-heute Ebay, früher Treffen-heute GSF. So sieht´s doch aus! Heute Treffe ich mehr Bekannte aus der Rollerszene am WE in der Disko oder bei Stadtfesten als auf Treffen.
  17. S.G. antwortete auf baerke's Thema in Suche Vespa Teile
    Hab nen Kumpel in Ingolstadt. Der kann Dir vielleicht helfen. Schick mal PM ! Ciao, Sylvius
  18. S.G. antwortete auf 2Stroker's Thema in Suche Vespa Teile
    Hab noch 1 oder 2 nackte Rahmen und ein Metall-Vegabeinschild.
  19. Alt bekanntes Problem beim JL. Da rappeln sich immer die Dämpfer lose. Entweder wie bei dir beschreiben am Übergang und/oder die Vernietung. Lösung war bei mir damals ein komplett neuer Selbstbau-Enddämpfer. Am Besten auch die beschissene Halterung gegen eine antsändige "Männer-Halterung" austauschen, wie beim Original-Taffspeed. Ciao, Sylvius
  20. Gott sei dank! Dachte die Karre kommt nie mehr auf Touren. Aber auf die Idee mit dem Marder wäre ich trotz Probefahrt nie gekommen... Ciao, Sylvius
  21. Wer sagt dass ich wir keine große Silentblocks haben? Mindestens 20 Stk am Lager. Schick mal PM ! Ciao, Sylvius
  22. S.G. antwortete auf henning's Thema in Blabla
    Hab dich trotzdem noch lieb, Henning! :love:
  23. Das Topic ist ja wohl nicht Ernst gemeint, oder? "Ofttopic"... :plemplem: :plemplem: Im Übrigen liegt "Wert" immer im Auge des Betrachters. Sie ist genau so vierl Wert, wie Du ausgeben willst oder Dir jemand dafür bietet...
  24. Wie war das nochmal mit den "Oft-Topics" ???? :plemplem: :plemplem:
  25. Ein Lieferant von mir hat mal ganz um die Ecke vom Rumi Werk gewohnt. Jahrelang bin ich dran vorbei gefahren und dachte: Schöner, alter Kasten. Als Sie mit dem Abriß begonnen haben, hat er mir dann erzählt, daß es das Rumi-Werk war...

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