Alle Inhalte von dermarc
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VB1 - Motor - ohne Choke - Motor aus
Ist dann die Kerze trocken? schraub mal eine andere ND rein
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VB1 - Motor - ohne Choke - Motor aus
Ist denn die Nebendüse frei und nicht verstopft...wäre nicht die erste Düse, in der noch Dreck ist.
- Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
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- Erfahrungsaustausch Ersatz- und Zubehörteile
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Das GS/3 & GS150 Topic
Schwimmernadel dichtet nicht richtig ist auch immer ein guter Kandidat für den UB23
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
- Das GS/3 & GS150 Topic
Nebendüse bzw. Leerlaufdüse drin und nicht verstopft? Nr. 10- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Wenn Du den BD abgeben magst, dann melde Dich gerne. Auf der GS3 macht sich das gut mit rechten Seite...- Erfahrungsaustausch Ersatz- und Zubehörteile
- Erfahrungsaustausch Ersatz- und Zubehörteile
- GS/3 Projekt meine größte Baustelle
Pass beim Lenkkopf mit dem Aceton auf. Der Lack und die Grundierung sind hier deutlich empfindlicher als am Rahmen. Nicht aufgeben- Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
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- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Sind die Düsen vermessen? Ich bin recht sicher, dass die Düsengröße nicht immer mit der Nummer korreliert, die drauf steht. Es wäre unwahrscheinlich, dass Vergaserdüsen die einzigen Vespa-Ersatzteile sind, die immer korrekt gefertigt sind.😉- Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Suche für die VNB (VNB Block) eine Drehschieberwelle mit 60mm Hub und PX Stumpf auf der Zündungsseite. Gibt es hier nur die Mazzu-Welle?- Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
- Nur mal schnell ne GSFwa-Frage...
Dauert für Normalsterbliche immer noch länger. Letzte Bestellung letzte Woche -> 7 Tage. Mittwoch bestellt, nächsten Mittwoch war erst das Paket da. Alles war lieferbar. Es kam aber auch nach 2 Tagen eine E-Mail mit einer Standardentschuldigung, dass es länger dauert.- IDM / Vespatronic / VAPE /... in GS 150 - GS/3
Die Garagennachbarn fahren zwar Simson, da sterben die VAPE CDIs gerne, wenn die Masse schlecht ist. In der Beschreibung wird auch auf einen guten Masseanschluss hingewiesen. Ich kenne selber bei der GS3 diese Symptome nur, wenn die Zündung nicht 100% ist, so wie wenn die Batterie nicht voll ist (Batteriezündung beim Original).- IDM / Vespatronic / VAPE /... in GS 150 - GS/3
Die Masse ist bei der Vape extrem wichtig. Wenn die nicht passt, geht sehr schnell die CDI kaputt.- Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Darauf habe ich keinen Bock. Wäre ja aber nicht das erste Teil für die Kettenfahrzeuge, das man falsch gekauft hat- Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
so, dann bestell ich mal in 27mm. Danke! - Das GS/3 & GS150 Topic
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