Habibi_Blocksberg

Ich würde sie auch so lassen wie sie ist. versiegeln und ab dafür.

@DespaPM40 ist leiser als meine Egig Python. Ubd auch die ist eingetragen..

Bekommt man Owatrol überhaupt wieder runter? Nach meinem Wissensstand dringt das so krass ein, dass es für immer präsent bleibt. Aber lasse mich gerne eines besseren belehren

Lässt sich darauf auch ne Wave Scheibe montieren?

14 PS bei dem Aufriss ist jetzt aber nicht so der Hit mmn.. Aber hauptsache es fährt sich gut :)

Ohje…

Löschen

Nicht komisch sondern die schönste PK überhaupt Zu erwähnen: 6V kontaktlose Zündung, Klingel statt Hupe und kein Bremslicht.

@subway @LabelsuckerKnaller, danke euch! soll ‚nur‘ zur Kettendurchführung dienen, muss also nichts fancy mässiges sein. da reicht mir die simple lösung und nichts zwingend für 20-30€ :)

Wo gibts denn solche Halter zu nem fairen Kurs? Bräuchte einen für die rechte Seite - überlege daran ne Kette/Schloss dran zu packen um die Karre einfacher zu sichern..

Demnächst wahrscheinlich/hoffentlich/vielleicht PK Gabel mit Orilook V50 Bremstrommel..

löschen.

@custom0815ist der Mann dafür.

Wie sind denn die Marri Anlagen? Fahren ja recht wenige. Zumindest in DE

Baust du auf PK Gabel um oder warum der Carbon Koti? Hatte mir den auch mal angeschaut weil er vom Aufbau her so gestaltet ist, dass man den Lagersitz nicht abdrehen muss.. Wie ist der denn?

Was ist denn das für ein Kotflügel?

Wurfbedüsung: • PK mit Polini 112 • 19/19 Dello • Mazzu Welle • Ori Luftfilter • Polini Banane • 3.00 Primär • Ori 6V Kontaktlose Zündung Luftfilter soll drauf bleiben, da im Vergasserraum dieses komische Schaumstoff Zeug drin ist, welches sich immer mal wieder löst. Wurde in einer „Fachwerkstatt“ abgestimmt und läuft erst einigermaßen okay, wenn der Motor warm ist. Lange Rede, kurzer Sinn: Welche (Polini) HD, welche ND?

@great8rideWie meinste?

@ard_2Viel scharf, ohne Tomate, ohne Zwiebeln. Viel Joghurt Soße. Danke.

@wasserbuschiHab lange für den Laden gearbeitet - vielleicht rührt daher meine Abneigung. Ruhen sich viel zu sehr auf der Historie aus, streben nicht nach Innovationen. Der 992 ist beispielsweise der erste 11er, der ein vernünftiges Entertainment System hat. Vor 3 Jahre wurde groß beworben, dass jetzt auch Spotify funktioniert etc. Das war mir peinlich da ne Kommunikation zu entwickeln.. Long Story short: Würde ich mich aktuell für Autos interessieren, wäre Porsch einer der letzten Kandidaten. Zumal die Preise auch realitätsfern sind. Wobei sich 964 unföd 993 langsam wieder fangen. Und zu erwähnen: Der 993 ist der erste Porsche, der auch vernünftig fährt. @PK-HD Paar PS hin oder her sind zu vernachlässigen. Ein echter Renner ist es eh nicht und im standard Einsatzfebiet spielen 50/60 PS keine Rolle.

@wasserbuschiPorsche.. Bei nem Rarri siehts bisschen anders aus :) Aber Porsche ist ja eh son Fall für sich… Für mich seit 3-4 Jahren der unattraktivste Hersteller.

@krankerfrankBeim Mittelmotor ist halt immer das Thema mit Wartung. Allein zum Ölwechsel musst du gefühlt die halbe Karre zerlegen…

Kolben und Nocken sind aber nicht das Probleme normalerweise. Eher Undichtigkeiten und Ölverlust.. Bzgl. Kohle: Cayenne und Macan ebenfalls wichtige Volumenmodelle..

BTW: BRUTALES KENNZEICHEN!!!!

@AAAB507Nicht der 996 hat Porsche gerettet sondern der 986. Und vor dem 986 hat Mercedes Porsche gerettet. Und davor Audi. 996 war der erste wassergekühlte, hat deswegen aber auch massive Motorprobleme, welche konstruktionsbedingt sind. Klassische Mezger Motoren waren da besser. Anyways: 996 mit der breiten Karosse (4S, Turbo etc.) kann man machen, wenn man Kohle für ne Motorrevision in petto hat. Und wegen der Optik: Specials wollte ne Zeit lang auch kreiner haben..