Oigayn Peidenschilz

am besten aufn bock verbaut. nen schweißer hab ich gefunden, weiß halt nur noch nicht wieviel grad ich haben möchte

hat jemand infos oder bilder? wieviel grad sind das maximum ohne das beinschild zu cutten?

moin, egal ob vergammelt oder nich, macht mal angebote.

moin leutz hat jemannd noch nen PHB versager? sollte nich unter 20mm sein und nich größer als 28mm ob jetzt phbl,phbh oder phbg is mir togal! greetz oppey

unglaublich aber war!

solln wir den nich mal in sone talkshow einladen? Schade das es nich mehr hans meister mit "bitte melde dich gibt".

jaup hab ich, zuhause vorm computer mit eckigen augen!

wie gesacht nen malle 136er zylinderkopf am besten in den nächsten 10 tagen also bitte, bitte.

her damit! ob ihr wollt oder nich bei mir is er in besseren händen!

upppppppppppppppppppp!!!!

die guten alten trickserien saber rider thunder cats marshall bravestar

i like the shoes u wear!!

so die üblichen verschleißteile. Kurbelwelle und zylinder also lasst von euch hören muss schleunigst mit der kiste aufn acker -- die nachbarn ägern !! greetz oppey

mit ner kombi aus dem.

wie bei ihm wohl aussieht?

maximo park-books from boxes acdc

gut das so viele fotos dabei sind hab zwar keins mehr hinzu zufügen aber dank dieser weiß ich jetzt auch wieder von wem ihr sprecht. jaja der gute alte maddin.................

darauf achten das es "frischer" sprit is und das zeug auch zu genüge außem tank kommt.

schrauben snd etwas nützliches.

der kollege hat schon recht immerhin is dat tuning. wenns dich zu sehr nervt musste das ding einfach gayscheit bedüsen!

Seitenklappe musste mal passent dängeln eventuell nen neuen zug.

wird sich wohl im "Rahmentunnel" mit Kabelgedöhns oder zügen verhaken. greetz oppi

vergaser prüfen und eventl. neu abstimmen??

wenn schon mit dem setup die 70 schaffen willst dann muss ja schon der 85er kommen. oppi

kann dat zeug fässerweise besorgen, allerdings in höchst reiner form. wenne dat säufst rennst schnell mit drei punkten aufen arm herum.