minifrank

So...Obwohl mir das Thema "Griff-Reproduktion" in den letzten Tagen einiges an Zeit und Nerven abverlangt hat, habe ich trotzdem noch die Zeit für ein paar kleine Detailarbeiten an meiner HA gefunden. Ich habe den Schriftzug angenietet, die Motorbacke angepasst, das Gepäckfachschloss montiert, das hintere Federbein eingebaut und den Hauptständer angeschraubt (Ich hasse diese verdammten Federn!!! ). Wenn ich jetzt bald die fehlenden Teile vom Lackierer kriege, steht das Schätzchen bald wieder auf eigenen Rädern!!!

Eigentlich wollte ich euch heute Abend nur berichten, dass ich wahrscheinlich schon nächste Woche einen in Farbe und Innendurchmesser überarbeiteten Mustergriff bekomme und dann unsere Produktion losgehen kann... Aber ich muss mir jetzt erst einmal ein wenig Luft machen: Kann es wirklich sein, dass ein großer shop es so nötig hat, auf den Zug von zwei Hobbybastlern aufzuspringen und auf Grundlage deren Topics, Werbung zu machen (und fragwürde) Gewinne einzufahren??? Ist eine Gewinnmarge von wahrscheinlich deutlich über 100% heutzutage der Standart? Meines Wissens darf eigentlich auch in diesem Teil des Forums keine Werbung von kommerziellen Händlern betrieben werden... Dass die dort angebotenen Griffe meiner Meinung auch nicht zu 100% dem Original entsprechen, habe ich gestern ja schon an einem Bild gezeigt und erklärt. Natürlich sind die Griffe gut und qualitativ sicher auch nicht zu beanstanden. Die Frage jedoch, ob da wirklich ein italienischer Enthusiast, oder doch jemand aus dem Land der aufgehenden Sonne seine Fingerchen im Spiel hat, bleibt zu mindest für mich persönlich ungeklärt... Eine 1:1 Kopie der originalen Griffe ist DAS meiner Meinung nach jedenfalls ziemlich sicher auch nicht! Denn sonst hätten DIESE Griffe nicht die oben beschriebenen Abweichungen vom Original! Gatti und ich haben auf alle Fälle Spass am Basteln und wollen uns nicht mit den Möglichkeiten und dem Budget großer shops messen. Dafür macht uns unser HOBBY viel zu viel Spass!

So...Ich habe gerade mal die Mustergriffe auf meinen Lenker gezogen..Ich finde sie echt klasse! Meiner Meinung nach müßte die Farbe noch etwas heller werden. Und auch der Innendurchmesser müßte etwas kleiner sein. Im Moment gehen sie noch zu leicht drauf. Aber das ist ja kein Problem...Wenn ihr genau hinseht, sieht man natürlich schon, dass v.a. im Bereich der Warben hier und da kleine Luftbläschen zusehen sind. Aber das ist halt Handarbeit und ließe nur mittels Vakuumverfahren komplett vermeiden...

Super Jungs! Das freut mich riesig!!!!! Ich hatte schon befürchtet, dass ich meinem Gummimann schlechte Nachrichten überbringen muss... Habe soeben das erste Musterpaar erhalten. Werde es gleich mal zur Probe montieren und dann Bilder posten!

Hallo Marc! Danke für deine aufmunternden Worte... Schön, dass es noch Leute gibt, die echte Handarbeit schätzen. Nebenbei gemerkt, hat der andere Reprogriff-wie Gatti ja auch schon erwähnt hat- auch seine Schwächen. Zum Vergleich hier einmal ein Bild von einem "echten" Original: Das Hoffmann "H" war im Original etwas kleiner und anders positioniert. Auch ist die Linienführung im Übergangsbereich zwischen "H" und den umgebenden Kreis anders! Im Original war der Kreis und das "H" unterbrochen. Im "neu aufgetauchten" Repro ist nur der Kreis unterbrochen... Aber, wie gesagt...Unsere Griffe sind dem Emaille Schild nachempfunden und demensprechend auch nicht original. Für uns wäre es natürlich wichtig zu wissen, wer weiterhin Interesse an unseren Repros hat. Nur so können wir dann auch vernünftig kalkuliern.... Viele Grüße Frank

So siehts aus! Da hat das ganze "Aufwachsen-Üben" doch noch einen tieferen Sinn gehabt....

Danke! Ich werde noch mal ein besseres Foto machen, wenn ich den Griff hier habe. Die Emblemeinfassung ist natürlich genau der kritische Bereich, an dem wir lange gebastelt haben. Ich habe versucht, die Übergange im Zahnlabor mit Wachs möglichst sauber nachzuarbeiten. Das Emblem, das ursprünglich im Reprogriff eingegossen war, war in der Breite und in der Höhe ca. 1-1,5mm größer. Diesen Übergang habe ich dann so gut wie mir möglich nachgewachst...

So... Wie versprochen, hier das erste Bild vom Mustergriff, das ich heute per mail bekommen habe! Ich bekomme die beiden Griffe jetzt zugeschickt und werde damm mit Andreas zusammen nächste Woche an unseren Hoffann Lenkern die Passung kontrollieren. Wenn dann alles passen sollte, gehts los!!!

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Hi! Also meines Wissens ist die Verstärkung nicht original. Bei den Hoffmännern ist sie jedenfalls nicht drin! Der hintere Sattel wird hinten und vorne direkt mit der Gepäckbrücke verschraubt. Nicht mit dem Rahmen... Viel Spaß beim Bastel.... Frank

Vorraussichtlich gibts schon nächstes Wochenende den ersten Mustergriff vom Gummimann!!!

Wow..Da kommt ja schon in kurzer Zeit richtig was zusammen!!!Weiter so!!! Je mehr, desto billiger...

Haste ein großes aufgetrieben? Da warst du aber bei deiner Suche schnell erfolgreich!!! Suche auch schon lange nach einem großen Hoffmann Schild...Sieht aber hoffnungslos aus!

Danke, Andreas! Ich behalte das Ziel, den Roller Ende März fertig zu haben, vor Augen!

Danke! Beim Rücklicht bin ich mir auch nicht wirklich sicher...Original müßte das eigentlich ein bischen schlanker mit einem etwas kleineren Reflektor sein, glaube ich. Da es aber zeitgenössisch ist und ich kein schlankes habe, hab ich erstmal dieses hier verbaut! Find ich durch die etwas dickere Form eigentlich ganz witzig!

Habe gerade nochmal zwei Stunden Vollgas gegeben... Die Trittleisten sind endlich komplett fertig vernietet und auch die linke Backe hat ihren Platz eingenommen... Jetzt warte ich darauf, dass meine3 neue Lenkstange vom Lackierer kommt. Dann steht der Roller auch bald endlich wieder auf eigenen Beinen...

Weil ich heute Abend keine Lust auf Trittleisten hatte, habe ich mich mit dem Rücklicht beschäftigt und die Reifen aufgezogen... Ich habe mich (anders als bei meiner HC) für komplett schwarze Contis entschieden und sogar noch neue Muttern für die Felgen mit SW11 ausbuddeln können! Als nächstes werde ich dann die restlichen Trittleisten montieren. Dann kann ich auch schon mit der Montage der linken Backe weitermachen!

Kurzes Update... Bin in den letzten Tagen auch wieder etwas fleißig gewesen! Habe meine neue Vordergabel soweit zum Lackieren vorbereitet, den Vespaschriftzug angenietet und die rechten drei Trittleisten angepasst und mit Hilfe eines Nietkopfformers sauber und möglichst original vernietet. An dieser Stelle nochmal DANKE an hartger, dass du deine Endstückvorräte geopfert hast!!! Jetzt noch die Trittleisten auf der linken Seiten und dann wäre das auch endlich fertig!

Schöne Arbeit....!!!

Wichtig ist auch, dass der Konus möglichst fettfrei ist, damit die Reibung zwischen Konus und Polrad nicht zu gering ist! Hatte das Problem bei meiner GS3 auch mal...

Ich find's auch super!!! Finde frisch restauriert KLASSE!!

Haben wir auch schon drüber nachgedacht...Es bleibt nur die Frage, ob man sich nach dem Zurückbiegen Sorgen um die Stabilität der Gabel machen muss! Wenn die während der Fahrt brechen sollte, gibts fiese Kratzer im Lack!

Ok...weil du's bist!

Danke! Preislich sollte schon eine "3" vorne stehen.... Gruß Frank