Hölle

würde auf die Nebedüse tippen, habe auf meinem Setup 207, Kanäle angeglichen GSF Kopf mit integrierter KODI. Bearbeitete LHW. T5 Puff ovaler 24 Gaser ne 128er HD und ner 50/120er Nebendüse. würde bei dir mal die 2,69 probieren, 52/140er glaube ich!

kann nur von Weihnachten berichten und sagen: "vergesst es!!!"

zerstört?

Hochhol. Ich kapier es echt nicht wie man beide Hobbys (Italienisches Blech+Sachen wo fliegen/fahren/schwimmen) finanzieren kann Naja, vielleicht sollte ich mal langsam mit dem Studium fertig werden, oder nebenher am Banhof arbeiten Die Modellerei hat monatlich das gleiche verschlungen (an Kohle+Aufwand) wie meine aktuellen Hobbys........

nein...nein, ich nehm den kompletten Motor, so wie er ist, aber nicht mehr länger vergewaltigen bzw. drauf rumschlagen. Der bearbeitet ihn im Moment vermutlich mit dem Vorschlaghammer

Ne Classic Scheibenbremse gibts da wohl nicht, oder?

jetzte aber!

was heißt eigentlich das der "Neue" mit originalem Kopf gefahren werden soll? Nix GSF Kopf oder was?

hast es jetzte?

Wenn ich das Foto richtig deute, ist der lange Bolzen über dem Kickstarter noch drin. Das ist mit 99%er Sicherheit der Übeltäter. Der muss raus, egal wie!

weg

Ich weiss nett ob in dem Thread überhaupt nach deiner Geschmacksicherheit gefragt wurde!

Die Flex Hilfe Alles runtermachen wie Vorredner schon gesagt!

dann halt gleich die Cosakupplung mitmontieren

jo, nimmst nen kleinen Schraubezieher o.Ä. und klappst das eine Blechchen des Käfigs hoch. Erst danach kannst den Kronenmutterschlüssel richtig ansetzten. Würde danach die Kronenmutter gegen die Cosamutter tauschen. Grüße

jo, iss weg, Motor noch da.

Muss ich wohl recht geben. Habe meiner 200er letzte Woche einen Polini verpasst, die Höchstgeschwindigkeit hat sich, laut Papieren, von 103 auf sagenhafte 107 erhöht, und er verlangte einen "L" Reifen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Er faselte etwas von der 10% Toleranz weswegen ein "K" Reifen nicht ausreichen würde.

wer brät mir eine? sgibt auch etwas bares dazu!

Mhm, ein Versand innerhalb Deutschlands wäre mir lieber!

200 Motor, Kanäle auf Malle angepasst. 22000 km runter, Lager/ schaltkreuz und Siris vor 1000km überholt worden. Drehschieber naja, am besten auf Membran umrüsten. Lussomotor ohne Ölschmierung (Dänisches Modell) Mit Zündung + Polrad ohne Kulu ohne Kurbelwelle 340 Versand dabei.

20% auf alles? ???

wahnsinn was so ein neuer Zug bewirken kann

V50 1976 Baujahr 29000km Matt Schwarz gepinselt. Vergaser muss mal gesäubert werden, stand ewig. Grüße Hölle

alles Gute nachträglich!!!