MITSCH

Hmm, wird bei mir wohl sehr knapp werden mit dem Abrollern. Hab diese Woche meine Zusage bekommen und werd ab irgendwann im September nach Neuseeland düsen. Freundin im Gepäck für ~6Monate, Praxissemester schimpft sich das ganze, also bezahltes (nicht schlecht!) Praktikum und dann noch weit weit weg Flug ist noch nicht gebucht, kommt aber die nächsten Wochen, Termin wird ~20.9. +/-eine Woche. Soll bedeuten der nächste Stammtisch wird für lange Zeit mein letzter sein! Rollerzeugs bleibt hier zuhause, wenn ich SS-en find bekommt jeder eine mitgebracht Ansonsten steht mein SF-Motor nebst Auspuff inzwischen zum Verkauf, wird Ben (pep-parts.com) die Tage mal einstellen. Ist ein gut gemachter, fast komplett aus Neuteilen aufgebauter 133er Polini Motor, mit Membran, 130er Breitreifen umgebaut (extrem fett!) und mit verchromtem PM40. Für Stammtischleute könnt ich natürlich ein bissl Rabatt raushauen Was auch noch wäre: Hab nen ordentlichen Haufen allen möglichen Vespa- und Ducati-Krams hier angesammelt, der gerne mal zu ebay wandern würde. Wer sich also ein bissl Geld (sagen wir 1/3 von den erzielten Preisen) verdienen will, sagt bescheid, holt das Zeug hier ab und stellts dann über die nächsten Monate bei ebay rein oder verkloppts sonstwo. Denke da sollten einige hundert Euro bei rauskommen. Ich hab leider nicht die Zeit und nerven dafür... Wer Interesse hat das zu übernehmen mag sich bitte bei mir melden (sobald wie möglich logischerweise). Ansonsten gehts mir seit der email mit der Zusage nur noch

schon so alt? uiuiui, von mir aber auch alles Gute zum Geburtstag!

wird frühestens im April/Mai nächstes Jahr was, werd in ein paar Wochen erstmal ein knappes halbes Jahr außer Landes sein...

allen Ausgefahrenen ein wunderschönes und trockenes Wochenende! Bringt mir die blechkisten wieder heil nach Hause (und euch auch, wenns keine Umstände macht) Grüße nach Freiburg! Mitsch

*etwas OT* so in etwa: ?

weiter gehn die Links fürn kleinen Wolf: Preis für nen Ernst echt ok sehr schick und billiger und besser als ein Sip so, hab grad die Elektrik für die Fuffie fertig gemacht und der Lenker ist fast fertig zusammen, mei ist das ein geficke in diesem geschlossenen Lenker, da bleib ich doch lieber bei LF! So, geh nu Rettungswagen fahren, mal was anderes als Straba.

FAST alles... hab das jetzt schon mit einigen Karren durchgemacht. Was definitiv wegfällt sind (bei Motorrädern) die eingetragenen Reifenmarken, bzw. weitere Reifengrößen. Steht dann nur noch eine einzelne Größe für vorne und eine für hinten drin, alles andere muss als Reifenfreigabe vom Hersteller (gibts überall im Netz) seperat mitgeführt werden. Aber die Sondereintragungen bleiben, hab an meiner PX auch bei den neuen Papieren noch nen halb volles Beiblatt mit Zusatzeintragungen... Hingehen, beschweren... die ham halt nix in der Birne...

also normalerweise sind bei ebay IMMER 3-4 gebrauchte/billige zu finden... einmal zweimal dreimal Ansonsten kann ich dir Bens Eigenbau sehr ans Herz legen, sehr geile Anlage, sehr leise und Drehmomentstark! -> PEP-Parts gibts für die etwas andere Optik auch mit gedrehtem Enddämpfer. Ist erst seit paar Wochen auf dem Markt, fahren also erst max 15 Leute... Tuningtechnisch würd ich dir dann noch empfehlen (zumindest wenn du vorerst mal beim Drehschieber bleiben willst) dieses Topic hier ---KLICK--- im Auge zu behalten. Was die Bearbeitung vom Malossi angeht kann ich dir (nachdem Worbels Anleitung irgendwie grad nicht auffindbar ist) diese Seite hier noch ans Herz legen: ---KLICK--- So, und wenn du das alles durch hast, dann kannst du ja mal weiter sehen. Auch sinnvoll aber nicht unbedingt nötig wäre später irgendwann ein leichteres Lüfterrad, wobei ich vom HP4 nur abraten kann. eher PK (muss aber ne 2te nut haben oder die Zündung umgebastelt werden) oder eben PX elestart. Letzteres hab ich noch mind. 2 hier liegen, muss ich aber erst den Zahnkranz abdrehen, sonst passts nich auf normale PX-Motoren. Aso, Kupplung, je nach belieben dann entweder verstärkte Cosa-Kupplung mit Ring (würd bei 23Zahn und originalem 4ten Gang bleiben) oder nen Ring um die originale PXalt Kupplung und härtere Federn rein.

wach und gleich wieder unterwegs, Linie 6 und S2 bis heute nacht... Kurze Frage: Wer kennt nen günstigen verchromer in/um Karlsruhe? Wäre ein Gepäckträger und ein paar Kleinteile...

grad heimgekommen... geh nu erstmal morgen bissl basteln und dann wieder arbeiten gehn. Von mittwoch ab wohl ein paar Tage mit der Freundin in Urlaub, wird also wahrscheinlich Donnerstag wieder nix bei mir mit Stammtisch Tuningtips gibts wann anderst, aber soviel kann ich sagen: bin mit carbone-federbeinen bisher voll zufreiden gewesen und Geld für nen neuen Sip oder JL,RZ, was auch immer würd ich nicht nochmal ausgeben, da gibts welche, die mehr können und nicht viel mehr kosten. Oder eben einen der vielen gebrauchten für nen 100er abgreifen, reicht allemal.

hätte noch nen Drop mit eingelassenem Digitacho & Beleuchtung (flach eingelassener Sigma, Sip-Kennz.Leuchte als Beleuchtung, war so Tüv eingetragen). PX98 Unterteil mit Aufnahme für vollhydraulische Bremspumpe, Polini Gasrohr, Schnellgasgriff. Lenker wurde von Worb5 neu geschweißt, weniger als 1000km von nem Kumpel gefahren, quasi noch neu. Sollte aber abgeschliffen und neu gefüllert/lackiert werden (Lack der Abdeckung ist gerissen). Kostet bei Worb im Shop ohne Sigma & Beleuchtung zusammen 295?. Für 180? incl. Versand isses deiner. Ist ganz ordentlich gedroppt, denke mal so 35°, geht aber glaub gerade noch ohne cutten zu fahren, müsst ich mal bei mir ausprobieren. Verstellbarer Kulu-Hebel ist auch dabei.

halte das ganze abblizen-Gerede hier für etwas übetrieben. Das ist ein alter originaler 200er Motor! Die Zündung hat er auch neu verlötet, kann auch da schon das ein oder andere Grad daneben stehen, aber der originale Motor verdaut da ja einiges. Die Streuung zwischen original-Rädern sollte wohl auch nicht soo groß sein, beim HP4 oder PK mit 2ter nachträglich gemachter Nut seh ichs ja ein (da hatte ich schonmal 8° bei nem Prüfstandlauf gefahren und mich gewundert, wiso so wenig rauskommt... keine Blitze zur Hand gehabt). Und ganz im ernst, wenn ich die Karre beim Händler hätte, würde der es blitzen? Im Leben nicht... Auf der Suche nach dem fehlenden PS um die 20, 25 oder 30 endlich zu schaffen, bzw. um nen haltbaren getuneten Motor zu bauen ok, aber bei nem o-200er? Was macht das eine Grad zuviel oder zuwenig? NIX!

Wetten von Hand ist genauer? Prinzipiell läuft die Ölpumpe ja Drehzahlabhängig von der Kurbelwelle, wenn auch vom Gaszug mit angesteuert. Bei den Automatics hast du ne Einstellschraube für den zweiten Gaszug an der Ölpumpe, wo du Pi*Daumen einstellen und dadurch zwischen 1:10 und 1:100 mischen kannst... Wenn mans gewöhnt ist gehts ganz schnell... hatte noch nie Probleme mit dem Selbermischen an der Tanke. Um es zu relativieren, die Cosa von meinem Vater läuft auch mit Ölpumpe (und E-Choke und E-Benzinhahn) einwandfrei... ist halt ein alter Herr

Norden Karlsruhe hört sich gut an. Wohn in Hagsfeld, also wohl am nähesten in deiner Richtung. Polräder liegen hier zuhauf rum, einfach nächste Woche (bis zum WE geht bei mir studien/partyhalber gar nix mehr ) mal vorbeischaun, Polrad und Abzieher schnappen. Ist ja schnell getauscht. Willkommen übrigens bei den Nordschwarzwäldern!

ich frag mal nen Moderator, ob er das Thema mal reinigt, bzw. 2 draus macht. Eines bei Dienstleistungs-Angebote (die letzten paar Seiten) und dan das ursprüngliche, in dem jeder der sich sowas selbst gebaut hat schreiben kann wie.

wie früher bei den Comics... wieder nix gelesen, sondern nur die Bildchen angeschaut Hab heut auch malwieder nen Tag in der Garage verbracht, die V50 für meinen Bruder steht schonmal auf eigenen Rädern, nochmal nen Packen Teile bestellt heute, dann kann sie hoffentlich bald komplettiert werden und fliegt dann aus meiner Garage raus. Seit heut steht auch fest, dass meine verbreiterte V50 definitiv nen Largeframe-Motor bekommt, hab mich heute so über den scheiß SF-Karren aufgeregt, das geht garnicht! Sozusagen steht hier ein 133er Motor mit 28er Mikuni etc rum, der keinen Roller mehr dazu hat. Was damit machen? So, nu aber ab ins Bett, um 6 morgen Früh anfangen mit Bahn fahren...

von mir auch noch ansonsten bin ich nu mal durch mit meinen Klausuren, hab mich spontan heut nacht so "unwohl" gefühlt, dass cih heut morgen zuhause geblieben bin und mir noch ein Attest besorgen muss... naja, 9 Klausuren, 2 Berichte und 2 Präsentationen reichen auch erstmal... Werd dann mal ab nächster Woche wieder etwas in meiner Garage werkeln, mal sehen wie weit ich vorran komm. Dieses WE hab ich leider keine Zeit, abgesehen davon ja auch grad nix zum rollern. Grüße an alle!

War ich letzten Herbst mit meiner damaligen... Rail&Fly Karlsruhe-Düsseldorf und zurück: 29,- last Minute (eine Woche vorher gebucht) Düsseldorf-Calvi und zurück 99,- Bahnticket 1 Woche ganz Korsika: 50,- Waren mit Rucksack, Zelt, Schlafsack und dem nötigsten Kochgeschirr dort. Gekocht wurde bis auf einmal Pizzeria am letzten Abend selbst, übernachtet wurde bis auf den letzten Abend aufm Campingplatz, der letzte Abend in Calvi im Hotel um den Rückflug morgens zu bekommen. 1 Tag vor Abflug (der war früh morgens) mit der Bahn nach Düsseldorf (Ticket gilt auch 1 Tag vor Abflug und nach Ankunft), dort abends eingechekt, in die Altstadt und ordentlich gefeiert, getrunken. Nachts an den Flughafen und früh morgens in den Flieger. Anflug auf Calvi ist mit dem Airbus ne heikle Sache, da überall rundum hohe Berge sind, aber Adrenalin muss ja sein ;) 4 Tage an der Nordküste (einen Bahnhof vor L'Île-Rousse) an nem Campingplatz direkt am Strand, ziehmlich ruhig, abgelegen und ein traumhafter Sandstrand ein paar hundert Meter breit, mitten zwischen der Steilküste. Ist ca 25min an der Steilküste entlang nach Île-Rousse zu laufen, netter Trampelpfad, mit der Klapperbahn (die fährt da immerhin alle paar Stunden am Tag die Strecke, der Rest von Korsika nur 2*am Tag!) sinds nur 5min. Die restlichen 3 Tage warn wir dann im Innland, sind einmal um den Mt D´Oro herum/drüber gewandert. Dem GR20 (bekannter aber heftig schwerer Wanderweg, wobei "Weg" größtenteils schon sehr übertrieben ist!) entlang waren es knappe 50km, allerdings von 800m auf über 2200m und wieder herunter. Übernachtet ham wir auf ner Alm auf ca. 1900m, war schon ein Erlebniss, wenn auch sau anstrengend. Letzten Nachmittag dann mit der Bahn zurück bis nach Calvi, dort abend gerade so noch ein recht teures Zimmer bekommen und nach dem Duschen noch schick an der Hafenpromenade essen gegangen. Nächster morgen mim Taxi an Flughafen (da fährt sonst nix!) und zurück nach hause. Kosten waren bei uns pro Person knapp über 320?, allerdings ALLES eingerechnet, alles Essen, Trinken (1 Flasche Wein jeden Abend zu zweit und die Cocktails/Alt in Düsseldorf auch), Campingplatz, Zug, Flug, Taxi, Hotel... Kann ich nur weiterempfehlen zum Nachahmen. Bei Interesse (PM) kann ich auch noch mehr Infos raussuchen, wie wo was genau...

uiuiui, gabs deswegen nicht schonmal arge Probleme für jemand ders auf der Seite hatte, vonwegen copyright-verletzung und so? Meine mich dran zu erinnern das da wer schonmal ordentlich hat zahlen müssen deswegen...

wenns in ein paar Wochen noch da ist, nehm ich den Racer. Muss aber erstmal eine der fast fertigen Kisten (für meinen Bruder) aus der Garage bekommen, dann wäre da Platz...

http://i193.photobucket.com/albums/z161/du.../ruben-xaus.jpg wassn daran hässlich? Und die neue Sport bzw. PaulSmart sind auch nicht sooo schlecht von der Optik her. Sag ich jetzt nicht nur weil ich auch noch ne Rote fahr...

so, 9 von 10 Klausuren rum, bisher recht erfolgreich. Donnerstag ist dann die letzte und Schicht im Schacht @PMS Ludwigsburg? Fahr jetztdann gleich zu meiner Freundin nach Ditzingen, ist ja glaub auch nich soo weit, oder? Muss eh demnächst mal bei einem eurer Stammtische auftauchen, hab noch Material für den Styledoctor (Maic) hier liegen...

alles gute! ...und bring den CNC-Motor mal auf die Straße... geiles Projekt! Die Augen von meinem IFP-Prof haben geglänzt als ich ihm das erzählt hab. Der hätte Lust so nen Block mal mit unserer Hermle C40u zu zerspanen!

*grml* komm grad von nem 6h lernmarathon nach Hause...

nen schönen Gruß dem Stammtisch! war bis eben unterwegs am lernen und werd jetzt zuhause noch etwas weitermachen. Morgen 2 Klausuren, nächsten Montag 2 Klausuren... Meld mich dann mal ausführlicher, wenn der Stress vorbei ist.