MITSCH

*schiiiiieb* wird doch noch wer ein paar Tricks auf Lager haben... Bilder von nem Kolben wären mal nicht schlecht...

ups, sollte zum "Kolben bearbeiten" Topic...

komisch, bei "Suche" findet man es nicht, gestern stands auch nirgends in der Normalen SF-Übersicht... jetzt isses wieder da?!?! Naja, mir solls recht sein...

ist ja lustig, hab gerade heute morgen meine noch originale SKR-Gabel bekommen, kommt zwar in ne Fuffie, aber ansonsten ists ja identisch, anpassen wird nicht so der Act werden, Lenkschlossnut neu fräßen und 4cm oben kürzen... ansonsten sollte es passen, muss mich mal informieren, was man da noch machen müsste, Lageraufnahmen sehn identisch aus, Lenkrohrdurchmesser sind gleich, Gabellängen sind gleich, nur das Lenkrohr hat 44cm statt 40 (ab unterer lagerschale gemessen) nimm ne ganze SKR Gabel, gutes Handling, gute Bremse, Optik ist halt geschmackssache.... aber bis 130/70-10 vorne fahrbar...

wie, erst 4 Leute gelesen...schwach, schwach... und ich find es immernochnicht!!!! HELFT MIR!!!!

Suche mein Topic im Smallframeforum: Name: Kolben bearbeiten - Polini 133 Alter: erst ein paar Tage Zustand: schon einige Antworten und Bilder... helft mir!!!

probleme... also hier in der Acherner Gegend hats im Umkreis von 10km mindestens 3 gescheite kleine/größere Zweiradläden, die entweder alle Teile auf Lager haben, oder sie zumindest auf den näöchsten Tag bestellen können... sag doch, die Lager (das allererste Post in diesem Topic) hatte der kleine Händler ALLE!!! auf Lager liegen, zum halben SCK Preis, Züge, Öle, etc. ist auch billiger als bestellen... und auf immer vorrätig.... einzig einen Primärreperatursatz und Nebenwellennadeln hatte er nicht lagernd, da diese Teile doch etwas exotisch sind.... ansonsten ist er eigentlich "Hussar" und "Simson" Vertragshändler...

öhm, der Händler ist sozusagen eine 1-Mann Zweirad Roller und Fahrradwerkstatt, er ist ca. 60 und echt locker drauf... bekomm wohl ne komplette PK ohne Motor, die er verschrotten sollte für 20?... auch ansonsten, voll in Ordnung, grenzenloser Service... mir ham vorhin 2,55? gefehlt... kein Problem, brings mir irgendwann vorbei, wenn du wieder mal da bist... das nenn ich nen Zweiradladen!!!

so, war grad mal wieder bei meinem kleinen Minizweiradladen im nächsten Kaff.... das nenn ich mal noch humane Preise ich mach mal ne Auflistung mit den Preisen zum Vergleich mit SCK (sip ist noch nen Tick billiger als SCK, fast gleich). Alle Teile für 200er PX Zweirad Merkel/SCK Limalager: 7,30?/13? Kululager: 12,60?/23? Nebenwellenlager: 7,80?/15? Hinterradlager Lusso: 6,50?/10? da kommen wohl nichtmal die Händlerpreise vom SCK/SIP rann, oder? Werds morgen mal mit den Sip Händlerpreisen vergleichen... aber auch sonst sind die Teile erheblich billiger... muss mal fragen, was er für Zylinder will...

so, könnte eventuell en einen Nordspeed Puff kommen, optik ist ähnlich dem D&F, zustand noch gut. Was dürfte man dafür ausgeben um in humanem Rahmen zu bleiben, er meinte zwar, das er ihn nicht verkaufen mag, aber mit etwas Glück bekomm ich ihn rum... hoff ich... was würdet ihr dafür so zu bezahlen? Bild hab ich leider keines...

ööööhm, also..... ääääh..... ja!

na dann will ich doch mal anfangen, alles Gute und weiter so Maniac!!! Ohne Leute wie dich würd das Forum wohl gar nicht so existieren!!! Feier mal schön!

exakt diese Combo fährt der "177er" ausm Forum, wohnt bei mir um die Ecke, hat glaub auch alles eingetragen.... fragt ihn halt mal...

ham wir auch, Kirby... deshalb hab ichs ja geschrieben..

ja, ich such nen Klarglasscheinwerfer mit einem Durchmesser von 105mm, ganz egal ob von Auto, Motorrad, Motorboot, Rasenmäher, Staubsauger oder sonstwas... gibts doch bestimmt irgendwo, muss nur jemand finden...

so, hab mir mal schnell ein paar Minuten arbeit gemacht... könntest du das mal irgendwie da schnell einzeichen, ist anschaulicher... Limaseite (bei normaler Montage) Einlassseite Kuluseite Auslassseite jaja, die moderne Technik... *g*

hmm, kann mir das grad schlecht vorstellen, hab zwar den Kolben vor mir liegen, versteh aber grad nicht wie du das entlang den Stehbolzen meinst. Wo neben dem Auslass Ölbohrungen, wie groß?

was geht da noch? Hab jetzt mal den Zylinder an überströmern aufs maximum aufgemacht, sieht soweit echt gut aus, da es aber mein erster SF Motor ist wüsst ich doch recht gern, ob der Zylinder durch Kolbenbearbeitung oder verändern der Auslasssteuerzeiten noch mehr hergibt. Sollte alledings fahrbar und drehmoment stark bleiben. Ähnlich dem Malossi 210 fräßen wird wohl nix bringen, da der Polini kein cvf2 hat... was geht da noch?!? Helft mir, ich brings einfach nicht übers Herz, den Kolben so original wie er ist einzubauen... hab diese Sucht nach mehr...

dann gebt mir irgendein Auto... oder nen anderen Plastikroller, damit es sich wenigstens lohnt... wobei, da könnt ich mir dabei wehmachen... was man nicht alles tut um die Straßen zu verschönern...

gib mir dein Auto und ich machs... Geschwindigkeit darfst du dir sogar aussuchen...

auch ne art den automatikroller aufzuwerten... klappt zwar nicht ganz, aber er hats wenigstens versucht!!! hab ich glaub sogar mal im GSF gefunden...

genau die hab ich bei meinem *schäm* Automatik-bomber... ist bj. 96, anderer Zylinder, Gaser Puff, etc eingetragen, zugelassen auf offenen 125er und hab durch die Ausnahmegenehmigung trotzdem das kleinere 80/125er schild anstelle des Kuchenblechs... war irgendwie gar kein Act, nur das die Ausnahmegenehmigung 20? gekostet hat... egal, mach ich bei meiner 50N genauso....

in der tat... DA GEHT NIX!!!! keine Sau im Forum, so gut wie keine neuen Beiträge... laaangweilig!!!! Und heute Abend ist hier bei uns in der Gegend auch nix los... *heul* und mein Motor ist soweit fertig... muss auf Teile warten... und der Rahmen steht beim Schweißer.... alles scheiße!!!

eben deshalb hatte glaub schonmal einer nen kompletten Gipsabdruck der Metallkaskade gemacht und das hinterteil der Plastikkaskade, sozusagen eine komplette kaskade (wie die plastik, auch zum schrauben) aber halt als Metall-Optik... mit Hupe drin... wobei, das nochmal zu machen, sollte für keinen Modellbauer ein problem darstellen... einmal form machen, 100 mal mit gfk nachbauen, befestigungen für den Rahmen setzen, fertig

60mm innen und 65 außen... wird dann aber ordentlich schwer, sicher, dass dir das nicht den Dämpfer abvibriert? Könnt ich bestimmt eines besorgen, muss mal fragen, was für material? Va? Alu? normaler Stahl?