Soul Sucks

man könnte eine 2te feder in die originale stecken... die ölschraube habe ich mit einem draht vorschriftsmässig gesichert um die rennleitung schonmal zu beruhigen...die bremse vorne hat extra ne neue scheibe bekommen...was sollen die da noch sagen da wird der langsam zurückgleitende gasgriff wohl nicht weiter auffallen... glaube auch nicht das die super oldie rennkisten der anderen klassen alle flipgas haben...oder?

ok ok, dann macht doch was ihr wollt...sehen uns dann oder auch nicht... :plemplem:

hehe, so ähnlich....

von einem der bärtigen (gregor oder elmar): heinkel terrorist stockach 2003: des isch doch a machtding.... antwort-email auf eine anfrage zu gina wild porno filmen: "....seid ihr motorrollerrocker?"

jaja danke danke, aber viel interessanter wäre wer wann fährt...stef weiß auch nicht was sie will...roller, auto, samstag, sonntag...

jaja is klar...klein robert fährt aber am sonntag auch wenns regnet aufm ring...und zwar mit dem ROLLER!!!

ne ne was ist das hier ein schön wetter sauhaufen..."samstag nur wenn sonne, und sonst nur mit auto am sonntag oder gar nicht und hin und her bla bla".... :plemplem: ja wat denn jetzt , wer und wann?! caddy ist geflickt, heißt ich fahre am samstag um ca 14:30 von der klinik los...das kinderrollertreffen will ich mir noch antun...mit grill und bier natürlich, um die wartezeit bei der abnahme sinnvoll zu überbrücken...

wat is denn nu eigentlich mit den start-nummern bzw hintergrundfeldern?! :wasntme:

was, immer noch nicht angekommen, ist seit donnerstag unterwegs!!! ja, fahre mit der vb1t..äh gs3 hab mich nicht mehr getraut noch den tank aufzuschlitzen für den sei giorni tankhöcker...da wäre eh was schief gelaufen, und dann hätte ich gar keinen tank fürs rennen gehabt.... leider lässt sich mein vw caddy auf teufel komm raus nicht reparieren, steht seit dem ijsselkrieg immer noch mit kaputtem antriebswellen-gelenk im hof....aber der ring ist ja nicht sooooo weit von köln....

bei mir wirds auch wiedr knapp...aber das kenne ich ja jetzt schon vom ijsselkrieg hab gestern versucht, das rucken der grimeca zu entfernen....stunden langes schleifen etc hat alles nichts gebracht :plemplem: teste grad alle bremsscheiben aus dem freundeskreis durch...

muss nochmal auf den zeitplan schauen, wann ich mich da wo melden muss...und mein vw schnelltransporter ist immer noch am schwächeln...zur not werde ich mit dem roller anreisen... also die techn. abnahme ist ab 16 uhr...heißt um die zeit will ich da auch eintrüdeln...besser was früher....also werde ich so um 14:30 losfahren...wäre natürlich schön wenn ich nicht aleine fahren muss

jepp, sieht gut aus...aber wahrscheinlich noch seltener, oder?!

ne leider nicht....gs3 ist um einiges länger...

hallo weiß jemand ob der tank der vespa vb1t noch in anderen modellen verbaut wurde? hatte mal einen hier, der war deutlich länger? deshalb weiß ich nicht genau wonach ich suchen muss... die maße erkennt man evtl auf den beiden bilder.

hallo ich suche einen tank für eine VB1t, weiß leider nicht mit welchen modellen der tank sonst noch baugleich ist, deshalb schaut am besten auf die bilder....gute anhaltspunkte sind die sattelpinne und die federbeinschrauben....

chris, stef und ich waren in düsseldorf am rollertreff....inklusive nasser rückfahrt

chris, stef und ich kommen auch...aus köln

normal hätte ich auch im auto gepennt, aber die "nicht campen" schilder überall an der straße haben mich etwas verunsichert....hab dann auch im zelt gepennt, in der 2ten nacht dann im lederkombi weil die erste nacht im zu dünnen schlafsack sehr eisig war... bin auch schon ganz hibbelig....extra neue reifen gekauft...aber welche mit viel profil...trau dem braten nicht ganz

habe beim cannonball auch gezeltet, und meine rückfahrt mit defekter antriebswelle am vw caddy übertrifft jede rolleranreise ich habe ne bestätigung per email bekomen...hatte ich ja auch so angekreuzt.... in diesem sinne, überhole euch dann aufm ring...ähhh tschuldigung, begleichmässige euch dann aufm ring @oj4u hab extra noch neue reifen gekauft...bei euch natürlich...weil ihr den cannonball ja schön gesponsort hattet....

Also. 13.00uhr burgplatz? hoffentlich bis dann!

und, wer kann da mithalten... "Verein zur Erhaltung und Pflege klassischer Motorroller"

ich leg die kohlen immer über den winter in flüssigem sprengstoff ein, dann hast du sie auch direkt glühend :plemplem: in 20 min ist glaub ich jeder kohlehaufen durch, oder?! und sind ja nicht mal brikett eier oder ähnlich hochkomprimiertes.... heute, vor 5 stunden...

wie bei piaggio angerufen?! denke die vertretung deutschland gibbet nicht mehr?! den eintrag im brief hätte ich dir aber auch als kopie geben können, steht bei mir auch drin... wo warste beim tüv?! wer fährt denn nu sonntag mit nach d-dorf? können uns ja in pulheim an unserer halle treffen, da können die kölner roller von der langen anfahrt nochmal gewartet werden bis es dann weiter geht...

hossa, doch mehr interessenten als ich dachte.... hat sich schonmal jemand die leerlaufdüsen genauer angeschaut?! könnte man die auch kürzen? also bitte bestellung per pm, und ich fertige dann für jeden düsen noch nach... dokma: 140/160/190 hdk: 140/160... vespatreiber:140/160 joerg: 160

bei philipps lamy mit heftigem tsi ist mal am übergang vom resokörper zum enddämpfer ein weichangelötetes identschildchen abgeschmolzen....also so um die 250 grad celsius!! war aber auch die engste stelle am ganzen auspuff ...