detert

Bianco P. 9/3

Warum erhöht zukneifen den Durchfluss?

Es läuft tröpfchenweise durch den Benzinschlauch, wenn mehr als 5 Liter im Tank sind.

Moin, ich habe eine PX Lusso und der Benzinhahn ist undicht, wenn der Tank voll ist. Ich habe alles im Ultraschallbad gereinigt und mit neuen Dichtungen wieder eingebaut. Das Problem bleibt. Ich habe das Entlüftungsröhrchen im Verdacht, obwohl ich davon ausgehe, dass das alles original und unverbastelt ist. Frage 1: Hat die Lusso keine Reservestellung? Frage 2: Ist das Entlüftungsröhrchen verbogen? Im Vergleich zu einem neuen für PX alt sieht es gleich lang aus. Detert.

Moin, ich möchte meiner Vespa P80X von 1981 ein Update verpassen. Ich habe mit dem Mann von der Dekra in Berlin-Lichtenberg zwei Varianten besprochen. Er ist gesprächsbereit, möchte aber für alles Teilegutachten oder Kopien von TÜV-Berichten in der passenden Kombination sehen. Einzelabnahmen mit Geräuschmessungen möchte ich aus Kostengründen vermeiden. Ich habe mir folgende Optionen vorgestellt, die ich aus vorhandenen Teilen zusammenbasteln könnte. Falls jemand das gleiche Setup fährt oder entsprechende TÜV-Berichte hat, würde ich mich über eine Nachricht sehr freuen. Setup 1 139ccm Malossi Zylinderkit (im Gutachten vom SIP sind Vergaser und Auspuff leider original) Vergaser Dellorto SI 24/24 Auspuff JL (Dämpfer ist mit JL BS AU 193A 1990 T2 P150 graviert) Stoßdämpfer Bitubo vo+hi (Gutachten habe ich) Setup 2 200ccm Motor VDE1M (original 10PS) - (Möglichkeit der Bestätigung einer Umrüstung durch Piaggio ist mir bekannt) 12PS Zylinder (vom Motor VSE1M) Vergaser Pinaso SI 26/26 Auspuff ATOM Drehzahl (Dämpfer ist mit BSAU 193 12 und Vespa P 200/BS AU193A graviert) Stoßdämpfer Bitubo vo+hi (Gutachten habe ich) Also, wer etwas an Teilegutachten oder Kopien von TÜV-Berichten hat, bitte bei mir melden. Ich werde alles vertraulich behandeln und ohne Zustimmung nichts weitergeben. Danke vorab! Grüße, Detert.

Moin. Was macht Ihr mit der bröseligen Dämmmatte unterm Tank? Meine anderen Roller hatten soetwas nicht. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass das Zeug nur Feuchtigkeit zieht und den Vergaser verstopft. Detert.

Auf das Heft bin ich gespannt. Gibt es noch mehr Seiten? Falls ich die Abdeckung mal loswerden möchte, bist Du der erste, bei dem ich melde…

Moin, ich habe seit ungefähr 20 Jahren die Pepsi Lenkerabdeckung mit Meilentacho. Welches scootering Heft ist das? Gruß, Detert.

Moin. Kann mir jemand sagen, um welche Version des ATOM Auspuffs es sich hiuer handelt? Danke im Voraus. Detert.

Wie wäre es mit dem Nachbarn einfach mal zu sprechen?

GAMAN Sitzbank PX alt, rostig und bröselig Aktualisierung vom 13.01.2025: Hat sich erledigt. Die Sitzbank wurde bis auf den Haltebügel entsorgt.

Account vom Verkäufer wurde gehackt. Habe 50% angezahlt. Kohle ist natürlich weg. Wollte nur wissen, ob noch jemand auf diese Fake Anzeige hereingefallen ist, zwecks Meinungsaustausch zur weiteren Vorgehensweise. Das war alles. Admin / Moderatoren: Topic kann von mir aus geschlossen werden.

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Danke für die rege Anteilnahme, vielen Anmerkungen, Tipps und Hinweise! #CDI (...) Wenn du den Vergaser ausbaust, dann hat der Ölkanal unterm Vergaser kein Schmieröl mehr. Danke für den Hinweis. Habe ich nicht gewusst... #freerider13 (...) Hast Du die Gaserwanne NICHT runtergemacht und ne neue Dichtung rein? Eine beliebte Quelle für falschluft. Dafür war ich zu faul und hatte Sorge, dass mir etwas in den Drehschieber fällt. Du hast aber natürlich recht. Da wird es vermutlich auch viel Dichtmasse geben. Also, noch mal runter das Ganze, nachschauen und neue Dichtung verbauen. Danke für den Hinweis... (...) Die Zündung könnt komplett falsch sein. Du hast schon wieder recht. 21 vor OT richtig? Daran mache ich mich als nächstes, wenn ich den Vergaser als Fehlerquelle ausgeschlossen habe. (...) Siris KuWe könnten fratze sein... Kann man den bei der PX Lusso, ohne den Motor zu spalten, wechseln? #TroyLee (...) Die Gummi Teile auf den backen sind nur geklebt mit einer Art doppelseitigen Klebeband wenn die von Utah sind. Danke für den Hinweis. Ich bin noch am Überlegen, ob ich die weißen gegen schwarze tausche oder es einfach so lasse. #Cable (...) Schwimmernadel an und mach die ggf. neu. Schwimmernadel sieht gut aus. Die hatte ich für das Ultraschallbad rausgenommen. (...) Es gibt auf YouTube einige gute Videos zur Funktionsweise des SI Vergasers. Super. Habe ich mir angesehen. Top! Als nächstes mache ich mich an die Dichtung der Vergaserwanne und werde die Düsen noch einmal im Ultraschallbad reinigen oder gleich wechseln. Gruß, Detert. Ist das die originale Bedüdsung für PX80E Lusso mit Getrenntschmierung? SI 20/20D Starterdüse (SD) 60 Düsenstock (HD) 95 / (MR) BE3/ (HLKD) 160 Nebendüse (ND) Leerlaufdüse (LLD) 52/140 ohne Löcher im Luftfilter über der HLKD Zündzeitpunkt 21 vor OT

So. Habe gestern Abend mal den SI-Vergaser entnommen, zerlegt, im Ultraschall gereinigt und mit neuen Dichtungen wieder eingebaut. Alle Dichtungen waren mit Dichtmasse total zugeschmiert. Das habe ich so noch nicht gesehen. Das ist ja echtes Gefummel, wenn man die SI-Vergaserwanne drin lässt. Bei meinen direkt gesaugten UA-Vergasern ist das deutlich entspannter. Leider ist der gewünschte Erfolg nach Einbau nicht eingetreten. Es gab keine Veränderung. Der Motor springt unwillig an. Läuft dann mit gezogenem Vollgas im untersten Drehzahlbereich im Stand bis er wieder ausgeht. Hochdrehen geht nicht und Fahren schon gar nicht. Ich schaue mir als nächstes die Spritzufuhr an. Nachdem der Vergaser raus war, lief erst bei geöffnetem Benzinhahn nichts nach und dann hatte ich auf einmal eine riesige Pfütze unterm Roller. Doofe Fragen: Hat der Motor eine Benzinpumpe? Benzinhahn undicht? Grüße, Detert.

#alter Wikinger (...) Die Kunststoffendkappen der Traveller Schutzbügel findet man auch im Baumarkt beim Möbelbau... Danke für den Tipp. Endkappe mit Durchmesser 16mm passt.

Danke für die vielen Rückmeldungen. Sehr hilfreich! Grüße, Detert. #zoid und #jens-paul1 Zum Anlassen musst du wie bei nem Automatik Roller die Kupplung ziehen... Dann sollte der Elestart gehen. Das habe ich nicht gewusst. Es ist mein erster Roller mit E-Start. Jetzt klappt es auch mit dem Anlasser. Problem Nr. 1 ist gelöst. Danke. #weissbierjojo (...) die Beinschildumrandung war silber, Silber? Metall oder Kunststoff? Ich glaube, dass ich eine schwarze Umrandung nehmen werde. Das passt gut zum Gesamtbild. (...) Die weißen Gummileisten an den Backen waren ebenfalls Zubehör und sind natürlich Geschmacksache. Ich persönlich finde die PX ohne die Dinger schöner, Geht mir genauso. Kann man die Gummileisten mit etwas Geduld lösen? #Merde Vela Da hätte ich ein Set in NOS. Ich schreibe Dir eine PN.

Hallo, ich habe heute eine weiße PX80 E Lusso Baujahr 1992 erworben. Die PX hat nur ca. 4.000km auf der Uhr und sieht auf den ersten Blick original und unverbastelt aus. Der Rahmen und O-Lack sind in einem außergewöhnlichen super Top Zustand. Seit 10 Jahren kein TÜV. Das originale Scheinwerferglas ist leider kaputt. Der Motor läuft nicht sauber. Der Anlasser sagt auch mit neuer Batterie keinen Piep. Aber darum kümmere ich mich nach und nach. Warum schreibe ich Euch das? Ganz einfach. Es ist meine erste PX, so dass ich bestimmt einen Haufen Fragen haben werde, Hilfe benötige und nach Teilen fragen werde… Die weißen Anbauteile im 80-90er Style sind nicht so ganz mein Geschmack. Deshalb meine erste Frage: Wurde die so wie sie da steht ausgeliefert oder hat sich da jemand mit den weißen Gummis verwirklicht? Gehören da der Vollständigkeit halber keine weißen Gummi-Pads auf die Seiten vom Kotflügel? Die Sitzbank hat an der Seite einen kleinen Riss. Kann man das von innen kleben, damit das nicht weiter aufgeht? Bin für jeden Tipp dankbar… Dabei war noch originales Bordwerkzeug, Bedienungsanleitung und ein neuer unbenutzter 26er Pinasco SI Vergaser. Der 26er Vergaser passt ja nun gar nicht zum kleinen Motor. Oder habe ich da etwas übersehen? Erste Teilesuche: - originales Scheinwerferglas - einen Satz schwarze Rammschutz-Gummis - zwei schwarze eckige Spiegel - eine Rändelschraube für den Rammschutzbügel - schwarze Griffe, schwarze Gummis - originale Piaggio Felge fürs Ersatzrad, gerne auch komplett mit Reifen - Wer noch etwas brauchbares rumliegen hat, darf sich gerne bei mir melden… Soweit erst einmal. Hier noch ein paar Fotos zum gucken. Grüße, Detert

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Vielen Dank für die schnellen Infos. Ich resümiere: Könnte also ein JL Auspuff KRP2 mit PM Schalldämper sein. Falls noch jemand Tipps haben sollte, gerne melden. Ich kann auch noch mehr Fotos machen. Fahrzeugschein: Für die Eintragung in die Papiere wäre sicherlich eine Briefkopie (Lambretta 150dl mit dem Auspuff) oder ABE hilfreich. Wenn jemand solch eine Eintragung haben sollte, bitte eine private Nachricht an mich. Vergaserabstimmung: Der Motor meiner 150dl ist noch Standard. Mir ist klar, dass der Motor mit dem Auspuff ohne weiteres Tuning vermutlich eher Minderleistung hervorbringt. Aber mir gefällt das Styling. Das Motorupdate (RT195) kommt später. Reicht es, für den Reso-Auspuff die Hauptdüse eine Nummer größer zu wählen?

Moin, welchen Auspuff habe ich hier? Und bekomme ich den bei meiner 150dl eingetragen? Grüße, Detert.

Moin, ich hole das Thema der Vespaclubs der 50er Jahre mal wieder hoch. Ich habe ein originales DIN A1 Plakat "Vespa Clubleben - Freunde im In- und Ausland" mit Augsburger T4 drauf. Mich würde die Geschichte zum Plakatmotiv interessieren. Es sieht so aus, als ob das Plakat jahrelang beim Vespa-Club Hagen gehangen hat. Es hat Stecknadellöcher in den Ecken, die Adresse vom Club ist aufgeklebt, es war offensichtlich schon einmal auf DIN A4 gefaltet und hat ordentlich Gebrauchsspuren. Ich freue mich auf infos zum Plakat. Ich vermute, dass diese Plakate nur für die Clubs waren. Ist das richtig? Grüße, Detert. (Die Adresse vom VC Hagen habe ich übrigens nur abgedeckt und nicht entfernt. Sieht ohne irgendwie besser aus...)

Danke für die schnelle Hilfe.

Wie groß sollte der Durchmesser sein? Reicht ein Foto von der Schaltraste zur Beurteilung aus?