detert

Beide Kotflügel sind an "Marvensen" verkauft. Sorry...

Preisupdate!

Hallo, ich habe mir ein Tachoglas-Set bei ebay gekauft und versuche das nun auf meinem spanischen Muscheltacho von Veglia Bressel zu montieren. Hat jemand einen guten Tipp, wie man den Aluring "umbiegen" kann. Bin für jede Anleitung dankbar. Tachoglas-Set Mein originaler Tacho hat zwei Dichtungsringe, der Reproartikel aber nur eine. Wo kommt die mitgeleiferte Dichtung hin? Unter das Glas oder zwischen Glas und Aluring? Gruß, Detert.

Hallo discotizer, ich habe das Modell 150S von 1964 (Dezember 1963 ausgeliefert und Januar 1964 zugelassen)mit der - Motornummer: 502 M - Rahmennummer: VI3502 C - Kurzbezeichnung: 64 S Die Gabel sieht aber aus wie auf den Bildern von Chase Gioberti und nicht wie auf den Explosionszeichnungen... Gruß, Detert.

Danke für Eure Hilfe zur Achse MV 150S/2. - Die Explosionszeichnung passt, glaube ich, leider nicht 100%ig zu meiner Schwinge. Meine Vorderachse entspricht in etwa der Nr. 12. Aber auf meiner ist keine Nut für einen Halbmond-Keil (Nr.11) vorhanden. Seitlich gibt es Einkerbungen, die glaube ich, zur Aufnahme der Bremstrommel sind. - Gehören Nr. 54, 71 und 72 auch auf die Achse mit der Nr. 12 oder nur zur Achse mit der Nr. 57. Bei den Achsen wie Nr. 57 (z.B. VNB) ist auf jedenfall ein Filzring notwendig. - Ist Nr. 54 eigentlich als Alternative zu den Nr. 71 und 71 zu sehen? - Kann man den Simmering, etc nachträglich aufsetzen oder hätte ich das alles vor dem Einsetzen der Achse machen müssen? Gruß, Detert.

Hat noch jemand eine Meinung zu den Fotos von meiner Schwinge?

Danke. Aber fehlt da nicht noch ein Simmering? Sonst kan kann ja gewissermaßen, wie auf den Fotos zu sehen, auf das Lager gucken... Gruß, Detert.

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Hallo, ich überhole gerade die Schwinge von meiner MV 150S/2. Die alte Schwinge war total hinüber und ich habe eine baugleiche aus einer GL genommen. An meiner alten Schwinge war die Vorderachse ohne Sicherungsring, ohne Simmering und ohne Halbmond auf der Bremstrommelseite verbaut. Ist das normal? Die Explosionszeichnungen der italienischen Sprint und GL zeigen da noch die genannten Teile. Anbei ein paar Fotos. Danke für Eure Hilfe!!! Gruß, Detert.

Hallo, vielleicht passt ja der von mir angebotene Koti. Ist aber ein reproteil: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Kotflugel_Vespa_t202001.html Gruß, Detert.

on Top!

Hallo, an meiner GL-Schwinge haben die Nadellager bereits tiefe Riefen in den Bolzen und in die Federaufnahme gefressen. Das Ding scheint noch nie geschmiert worden zu sein... Hat jemand den Bolzen inkl. Federaufnahme im guten Zustand rumliegen? Die Nadellager und O-Ringe würde ich mir dann als Neuteile extra bestellen. Gruß, Detert.

Ich brauche die 180mm lange Feder. Gibt´s die verzinkte Feder denn nur als "harte" Ausführung?

Danke für die schnellen Antworten. Da ich den Roller restauriere, überhole ich natürlich auch die Gabel. Folgende probleme gab´s beim Bremsen: - ruckartiges Wackeln - die gabel tauchte bis zum Anschlag ein Festgestellte Mängel beim Zerlegen: - Schwingenlagerachse mit tiefen Spuren der Nadellager, da ca. 50 Jahre nicht abgeschmiert worden ist - Schwinge krumm und an der Dämpferaufnahme gerissen - Bolzen am Dämpfer hing im 60° Winkel im Dämpfergummi Wenn ich Euch richtig verstanden habe, ist die Feder für das "Durchschlagen" beim Bremsen verantwortlich, oder? Gruß, Detert.

Hallo, muss ich beim Überholen meiner Vordergabel neben dem Stoßdämpfer auch die Feder gegen ein Neuteil ersetzen oder unterliegt die eigentlich keinem Verschleiß? Gruß, Detert.

Hallo, ich bin nun darauf hingewiesen worden, dass der neue Kotflügel vermutlich nicht auf die Motovespa 150S passt. Wahrscheinlich handelt es sich um ein Reproteil für die VESPA VNA, VNB, VBB oder eben für die spanischen 125 N/L/F. Wer kann helfen? Gruß, Detert.

Das Rücklicht ist an "mottin86" verkauft.

Hallo, ich verkaufe ein unbenutztes Rücklicht inklusive Gummiunterlage für die nachstehenden Modelle. Die abgebildeten Griffe mit einem Innendurchmesser von 22mm gibt´s gratis dazu. Der Standort ist Berlin. Vespa 50 Special (1970 - 1982) Vespa 50 Elestart (1970 - 1975) Preis: 12,50 Euro Versand: 5,- Euro

Ergänzung vom 08.09.2010: Ich bin nun darauf hingewiesen worden, dass der neue Kotflügel vermutlich nicht auf die Motovespa 150S passt. Wahrscheinlich handelt es sich um ein Reproteil für die VESPA VNA, VNB, VBB oder eben für die spanischen 125 N/L/F. Wer kann helfen? Originaltext vom 05.09.2010: Hallo, ich verkaufe zwei Kotflügel für die spanische Motovespa 150S. Der Standort ist Berlin. MV 150S, 1. Serie, neu (passt vermutlich auch für die 125 N/L/F, aber bitte selber an Hand der Fotos kontrollieren!) Vor zwei Jahren habe ich versehentlich einen neuen Kotflügel für die 1. Serie in Spanien bestellt. Seitdem liegt der grundierte, unlackierte Kotflügel im Keller und ist unbenutzt. Preis: 25,- Euro Versand: 5,- Euro MV 150S, 2.Serie, alt Aus Verzweiflung habe ich mir dann einen passenden, aber stark verbeulten Kotflügel der 2.Serie gekauft. Der Kotflügel ist eher etwas für Blechkünstler. Preis: 5,- Euro Versand: 5,- Euro

Hallo, ich verkaufe einen Vespa Tank inklusive dem originalen Benzinhahn für die spanische Motovespa 160GT. Der Tank liegt bei mir seit ca. 10 Jahren im Keller und ist nun leider schon etwas rostig, aber immer noch zu retten. Der Standort ist Berlin. Preis: 15,- Euro Versand: 5,- Euro

Hallo Bernd, Super. Da ist genau mein Schaltplan abgebildet. Danke! Kannst du mir eine Kopie des ganzen Handbuches zur Verfügung stellen? Gruß. Detert.

@Bernd ...nur leider hat der von dir verlinkte Kabelbaum eine andere Zündung mit nur drei Kabeln!

@Bernd K Danke. Ich vermute, du hast Recht. Aber woher bekomme ich nun einen passenden Schaltplan für die Femsa mit vier Kabeln? Gruß, Detert.

Haben Eure Femsa-Zündungen drei oder vier Kabel? Mein 150S Motor hat nämlich 4 Kabel und mein 150 Sprint Motor hat nur drei Kabel. Deshalb dachte ich, dass die Zündung mit 4 Kabeln für Batterie-Roller ist... Detert.

Hallo Bernd, danke für deine Bilderserie. Bei mir war auch keine Batterie verbaut. Ich bin aber vom "Scooterhelp-Schaltplan" ausgegangen. Und demnach gibt es Modelle mit und ohne Batterie. Vieleicht kann noch jemand helfen? Hier der Link: Scooterhelp Schaltplan mit und ohne Batterie Gruß, Detert.